14.04.2019
Сааб 9X преобразовался в Sonett
Дела Сааб нехороши – автоконцерн Дженерал Моторс задержал пояс на собственном азиатском отделении и сообщил, что новое поколение среднеразмерного хетчбека (преемника Опель Вектра и Сааб 9-3) будут выполнять в Германии. А производительности Сааб навалят изготовлением небольшого «европейского» Кадиллак BLS. Но, шведы не сдаются тем не менее рассчитывают преобразовать в настоящую модель концепткар Сааб 9X, показанный 3 года назад.
Невзирая на то, что пока неясно как будет смотреться массовая модель и унаследует ли она спортивный и оригинальный внешний вид концепта, из Трольхаттена случилась утечка информации – массовая модель на основе концепта получит название Sonett. Это имя – не свежее открытие шведов. Оно должно напоминать о дальних 60-х гг. прошлого столетия, когда по автодорогам мира колесил спорткар с подобным заглавием.
О том, когда авто будет представлен официально, также пока неясно, но, это должно случиться в обозримые 2 года, по-другому марка просто скончается – так как Сааб живо не хватает новостей, которые могли бы на равных сражаться с соперниками, являющими все более и более чувствительные машины. А платформой для Sonett будет Понтиак Soltice, на основе которого может выйти еще и модель 7X. Но 7Х, вероятнее всего, будет различаться от Soltice только ведущей частью — в Дженерал Моторс весьма обожают такую процедуру как «бэдж-инжиниринг», либо по-просту, смену знаков.
Рено/Ниссан приобретет несколько General Motors либо Форд
Французский автоконцерн Рено и его японский сателлит Ниссан, вероятно, последуют образцу германцев по покупке и взаимообмену акциями с собственными коллегами, но не в государственном, а в интернациональном масштабе.
Как было обнародовано, представители Рено/Ниссан ведут переговоры о взаимопроникновении капиталов с General Motors и Форд, рассказывает экономический еженедельник Challanges.
Это 1-ое выражение энергичности Рено за океаном за долгое время. До сегодняшнего дня основным игроком на рынке США из французско-японской связки играл лишь Ниссан, подчеркивает издание.
Формальные представители Рено/Ниссан пока не подверждают прецедента переговоров. В то же время это далеко не первая информация о поиске партнерства на стороне французско-японским союзом. Например, как было обнародовано, прошлой осенью глава Рено/Ниссан Карлос Госн исследовал виды “взаимопроникновения” с DaimlerChrysler.
Как мы докладывали, неполное соединение и размен акциями в последние годы стали своевременной проблемой для германских производителей автомобилей, боящихся “недружественного поглощения” зарубежными инвесторами.
Порше вчера сообщил о проектах приобрести 20% активов Фольксваген и теперь получил 10%. На следующий день германская СМИ рассказала о стремлении DaimlerChrysler приобрести либо поменяться акциями с Фольксваген. Впрочем, немного позднее следовало опровержение, но созерцатели полагают, что аналогичная операция очень возможна после телосложения прав главы немецко-американского автоконцерна Юргена Шремппа в 2016 году.
Мазда SENKU, 4-х региональный спорткар с роторным мотором, хорошо показывает как Мазда продолжает предоставлять свежие и эксклюзивные качества вождения в рамках повышения условий к безопасности и обороне атмосферы. Поиск грезы и желание к самовыражению считаются на данный момент одними из основных условий среди автолюбителей при избрании авто. Мазда SENKU предлагает конструктивно свежий подход в ублажении этих желаний. Внешний вид воплощает мысль «жесткость, однако ласка,» и эти разноречивые вещи весьма хорошо показаны за рулем автомобиля, отображая образцы внешнего вида модификаций нового поколения. Главные черты включают ультра-длинную колесную основу, самые низкие свесы, эксклюзивный «плавучий» внешний облик, который улучшается огромными покрышками, ровной великодушной конфигурацией, обделенной любых особых драгоценностей, и огромными в иду крыльев телескопическими дверями. Эти детали подсоединены дружно в новаторское купе с весьма активной и в то же самое время изысканной наружностью. В зале больше внешнего места, конечно, дано пассажирам на ведущих сидениях. Отделка сделана из качественной кожи. 
Мазда MX-Crossport — целиком следующее поколение авто, который соединяет внутри себя награды спорткара и SUV. В первый раз авто был показан на автомобильном салоне в Детройте в начале января месяце. А Автомобильный салон Токио говорит о запуске авто на рынок Японии. Мазда MX-Crossport — ослепительное выражение того, какими могут быть грядущие продукты в увеличенной серии ряда Мазда. 
Новая Мазда MPV. Модель отображает ДНК Мазда через собственный успокаивающий дизайн, утонченный и элегантный внешний вид, великолепное наслаждение от вождения, которое опережает все качества, которые Вы бы могли ждать от вэна. Новая Мазда MPV спроектирована для тех, кто в абсолютной стадии оценивает возможности вэна, опытный образ, дарующий собственному обладателю ощущение самобытности, и активный драйв, который презентует любой авто Мазда. Данный авто презентует не только лишь очень много внешнего места для всех пассажиров, однако имеет изящные стройные формы и крепкие соотношения.