Автомобильные новости
Топ-менеджеры многих команд смотрятся в глазах Тодта старыми маразматиками? Жан Тодт в одном из собственных вчерашних интервью сообщил, что современной Формуле-1 ужасно не хватает юных консультантов. «Старая гвардия», со слов Небольшого Наполеона, не в состоянии ни о чем условиться, что проводит к быстрому падению внимания к Ф1, как к автомобильному спорту №1 во всем мире. …
Целью создателей НЛО-образного концепта UFE-III было предельно снизить топливный расход авто. Обтекаемому кузову добавили предельно минимальный показатель противодействия – 0,168. Чтобы снизить его высоту, понадобилось уменьшить число мест в автомобиле до 3-х человек, а автолюбителя расположить спереди в центре. Авто оборудован смешанной установкой с 660-кубовым мотром и электрическим двигателем. Проверки продемонстрировали, что UFE-III использует всего …
Европейское отделение автоконцерна Дженерал Моторс собирается начать реализации незначительного хетчбека Кадиллак BLS в начале апреля 2015 года. Формальные расценки на соперника БМВ 3-ей серии и Ауди A4 пока не оглашены, но представители компании заявляют, что стандартная модификация стоит «в регионе 29 миллионов евро». Протяженность Кадиллак BLS составляет 4,68 метра, длина 1,76 метра, высота 1,44 метра. …
В Днепропетровской области после перестройки раскрыли 12- километровый кусок авто 4- полосной автодороги Киев – Ворошиловград — Изварино. Она проходит через Павлоград и объединяет Днепропетровщину и Донбасс с выходом на юго-западные границы РФ. В процесс реконструкции автодороги правительство растратило 50 млрд. грн.
Специалисты колеблются в возможности отечественного изготовления. В скором времени на рынке России должен выйти недорогой, сравнимый по стоимости с российскими модификациями германский авто. Фольксваген сообщил о решении сделать в Московской области автозавод общего цикла. Специалисты ждут существенного понижения расценки на Фольксваген Pointer. Автоконцерн все же разрешился на постройку предприятия по производству авто, не смотря на …
Машины запорожского автомобилестроительного автозавода теперь проходят контроль через температурную экспериментальную камеру Challenge 2000T и погодную камеру Challenge 250C. Электронные «контролеры» дают возможность исследовать функциональность и надежность компонентов и участков авто под влиянием главных условий атмосферы — мороза, тепла, высокой влажности и уф-излучения. Под наблюдением экспериментальных камер — моторные масла, смазки, остужающие и тормозные воды, клеи, …