Английские ученые сделали вывод, что кроссоверы небезопасны для жизни. Речь в этот раз проходит не о том, что эти машины не менее предрасположены к переворотам, а о том, что они намного легче «убивают» пешеходов, чем стандартные легковые авто. Социологи из дублинского института обнародовали в знаменитом лечебном издании British Medical Journal публикацию, где пишется, что у прохожего, сваленного кроссовером, шансов вынести все тяготы вдвое меньше, чем у прохожего, угодившего под легковую машину. Также, вдвое улучшается возможность поражения наиболее ранимых элементов тела – головы, груди и животика; также значительно растет возможность принятия солидных травм бедер и таза – это потому, что обвесы и капоты у кроссоверов размещены выше, чем у «легковушек».
Создатели изучения заявляют, что так как есть такая неприятность, с ней нужно сражаться всеми методами – обменивать системы авто, вести разные кампании по понижению числа катастроф и по увеличению культуры вождения. Они также рассказывают, что при покупке человек должен смотреть на данную сторону дела – как небезопасен для окружающих будет его свежий авто. Ирландская лечебная компания не так давно призвала изготовителей вешать на кроссоверы особые предостерегающие бирки, которые бы докладывали клиенту о возможной опасности авто для пешеходов.
Но Сообщество изготовителей и продавцов авто Англии SMMT не по с заметкой. По сведениям SMMT, впрочем реализации кроссоверов в Великобритании за прошедшие двадцать лет повысились не менее чем в два раза, смертность пешеходов в трагедиях при этом понизилась на 35%. В SMMT рассказывают, что создатели публикации влекли в образец статистику из Соединенных Штатов, где гораздо больше больших кроссоверов на платформах пикапов, а в Европе кроссоверы – это преимущественно незначительные модификации, сделанные на основе легковых машин.