Электромобили Тесла в ближайшее время обучатся собственноручно двигаться в сервисные центры. Это необходимо из интервью главы германского подразделения марки Йохена Рудата изданию Manager Magazin.
«Наша [сервисная] инфраструктура повышается в соответствии с нуждами заказчиков. Мы удвоим реализации Тесла [на германском рынке] и число гарантийных центров до 26 к концу 2016 года. Мы также не менее чем вдвое повысим число служащих. В довесок, нашим машинам нужно значительно меньше визитов в сервис сравнительно соперников. Обновления ПО во всех вариантах подменяет поездку в сервис, — рассказал топ-менеджер. — И я полагаю о том, что будет вероятным, когда модификации Тесла в ближайшее время будут целиком независимыми. Они будут сами себя доставлять в сервисные центры».
Особых деталей Рудат не открыл. Имеется ли действительно у управления «Теслы» проекты включить такую функцию в системе автопилота либо топ-менеджер просто сделал мнение — до конца не понятно.
На данный момент Тесла предлагает автопилот для обоих своевременных модификаций: хетчбека Модель С и внедорожника Модель X. В 2016 году организация объявила усовершенствованную технологию с применением 8 камер циркулярного осмотра, 12 модернизированных звуковых датчиков, измененного радара и ПК, превосходящего по мощности прошлую версию в 40 раз. Для приготовляющегося «бюджетного» электромобиля Модель3 также будет предлагаться автопилот.