Североамериканский изготовитель мототехники, знаменитая организация Harley-Davidson назвала об отклике огромного числа свежих байков из-за вероятных неприятностей со сцеплением.
Отклику подлежат не много не мало 27 232 байка, и все – серии 2016 года.
Как уточнили в североамериканской Государственной организации по безопасности перемещения на эстакадах (NHTSA), неприятность в том, что на данных байках основной цилиндр сцепления, оказалось, при определенных условиях, может потерять дееспособность гарантировать необходимый ход и выключать соединение.
Неприятность с большей возможностью может столкнуться на тех байках, на которых продолжительное время не колесили.
В случае наличия этого брака байк может внезапно начать перемещение, и отказаться замедляться при переключении передачи вверх на скорости. И то, и другое ощутимо повышает риск трагедии.
В известии NHTSA пишется, что непрямым симптомом того, что ваш байк коснутся данной неприятностью, вполне может быть чересчур большой свободный ход рычага сцепления после долгого простоя мотоцикла. Не менее академический метод определения присутствия либо неимения неприятности – исследовать в сервисе основной цилиндр сцепления на объект присутствия газа в воды.
Ответ касается следующих модификаций 2016 года: Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU), Electra Glide Ultra Classic Low (FLHTCUL), Ultra Limited Low (FLHTKL), Ultra Limited (FLHTK), CVO Стрит Glide (FLHXSE), Стрит Glide (FLHX), Стрит Glide Special (FLHXS), Road Glide Special (FLTRXS), Road Glide (FLTRX), Police Electra Glide (FLHTP), Road Glide Ultra (FLTRU), Fat Boy С (FLSTFBS), Softail Slim С (FLSS), CVO Softail Pro Стрит Breakout (FXSE).
Интересно, что Harley-Davidson вел такой же ответ для модификаций и 2015, и 2014 муляжных годов.