Организация Опель рассекретила Инсигния 2-го поколения в кузове универсал. Авто обрел приставку в наименовании Спортс Тюнер и будет представлен аудитории 7 мая на автомобильном салоне в Женеве. Азиатские реализации автомашины стартуют летом этого года.
Авто основали на новой модульной базе Дженерал Моторс E2XX, которую в настоящее время применяет Шевроле Малибу. Седан стал легче на 200 г, при этом размер багажника повысился на 100 л. Автошасси — со стойками McPherson впереди и рычажной подвеской позади. А за дополнительную плату заказчикам предложат адаптационные рессоры FlexRide и функцию опции автошасси с 3-мя режимами Standart, Sport и Tour.
На вид новинка напоминает концепткар Монца, дебютировавший два месяца назад. Значительная особенность — передние фары IntelliLux, использующие 32 светодиода и готовы озарять проезжую часть на дистанции до 400 километров.
В зале — новая приборная доска и иная информационно-развлекательная технология с помощью Эпл CarPlay и Андроид Авто, и интегрированной точкой доступа Wifi. Также, возникла площадь беспроводной зарядки для телефонов. Сидения имеют функцию массажа, а в перечне оснащения будет можно отыскать проекционный экран, адаптационный адаптивный круиз-контроль, системы удержания полоски и помощи при парковке.
Технологические характеристики автомашины пока не известны. По неподтвержденным данным, в палитру моторов зайдут 4-цилиндровые бензинные и дизельные двигатели. Базовым будет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 163 л.с.. Также, обещан 2,0-литровый двигатель производительностью 247 л.с.. Также заказчикам предложат 1,6-литровый дизельный мотор CDTi в нескольких выполнениях производительностью от 110 до 170 л.с.. Все двигатели агрегатируются со свежей 8-ступенчатой коробкой автомат.