DRNONADV.RU

Организация Ducati, чтобы отметить 90-ую годовщину, продемонстрировала байк Ducati Panigale С Anniversario SE, который покрашен в особые тона, оснащается трэкшн-контролем EVO, вилли-контролем, особым трековым набором.

Суммарно будет произведено 500 штук модификации Ducati Panigale С Anniversario SE, которую позавчера показали на автотрассе Мизано им. Марко Симончелли в рамках мероприятиях WDW 2016. Байк оснащается 205-сильным 1285-кубовым L-образным двигателем «Superquadro».

Особенности Ducati 1299 Panigale С Anniversario SE:

• простой литиевый аккумулятор
• карбоновая оборона ног
• карбоновое заднее закрывало
• карбоновая накладка амортизатора
• геометрия автошасси как на Panigale R с помощью смешения ведущего колеса на 5 миллиметров вперед
• модернизированная автоэлектроника: EVO-трэкшн, вилли-контроль, круговая Bosch АБС, Ducati DQS (квик-шифтер, который позволяет переключать скорости без сцепления наверх и вверх)
• подвеска Ducati DES (электронная подвеска) с ?hlins Смарт EC (большое количество датчиков, которые дают возможность системе на ходу подрегулировать очень многие характеристики опции)
• режимы Спорт/Автогонка/Ливень
• TFT-приборка
• гоночная система Akrapovic

О стоимости скоро огласят. На протяжении 3-х месяцев новинка начнет возникать в офисах Ducati.

Специфкация:

• мотор: Desmodromic, жидкостное остывание, 1285 сантиметров3, L-twin, Superquadro, 4 клапана на цилиндр
• производительность: 205 л.с. при 10 500 об/мин
• система питания: инжектор Мицубиси, 2 форсунки на цилиндр, общее электронное регулирование клапанной заслонкой
• коробка: 6 скоростей, квикшифтер DQS up/down
• автошасси: сделанное из алюминия моношасси
• ведущая подвеска: 43-мм вилка Ohlins NIX3, общий диапазон опций, электронное регулирование сжатием и отбоем в полуактивном режиме
• задняя подвеска: контролируемый демпфер Ohlins TTX36, электронное регулирование сжатием и отбоем в полуактивном режиме
• покрышка: Пирелли Диабло Supercorsa SP 120/70 ZR17 (F), Пирелли Диабло Supercorsa SP 200/55 ZR17
• ведущий тормоз: полуплавающие колесные диски 2 x 330 миллиметров, 4-поршневые круговые диски Brembo Monobloc EVO М50, круговая ABS
• обратный тормоз: диск 245 миллиметров, 2-поршневой суппорт, круговая ABS
• приборка: TFT, разноцветная
• сухой вес: 164 г
• двухтопливный контейнер: 17 л
• гарантия: 24 месяца, полный пробег

Торговый центр Toyota ВиДи Эстакада устроил величественное явление для многих почитателей бездорожья, приверженцев серьезного досуга и знатоков настоящего системы полного привода. Эксклюзивный тест-драйв 4×4 на внедорожном треке автосалона собрал множество участников и посетителей. А посмотреть было на что.

На территории автосалона присутствует свой внедорожный трек Experience 4×4, который дает возможность показать все качества вэдовых авто Тойота и позволяет заказчикам без помощи других проверить приглянувшийся кроссовер перед его покупкой.

Трек Experience 4×4 позволяет заказчику проехать по донной проезжей части с осложнениями или одолеть лихой взлет, активировав функцию hill assist control, проверить авто на побочных траверсах, подключив блокаду межосевого дифференциала, одним словом, почувствовать все то, что не доступно кроссоверу на шоссейном тест-драйве.

В рамках события на тест-драйв были доступны машины Тойота LC200, LC Прадо, Rav4, Хайлюкс. Любой из показанных кроссоверов можно было проверить. Все машины Тойота 4×4 в 1 день и в одном месте ясно показывали посетителям собственные бесспорные превосходства.

Для участия в заездах учредителями были подготовлены автотрассы различной стадии проблемы и проходимости, которые позволяют полностью открыть весь потенциал авто, бездорожье, полоска преград, лихие взлеты и спуски, городской тест-драйв.

В процессе события квалифицированные инструкторы вели мастер-классы по технике регулирования авто в условиях Offroad. Заказчикам и посетителям мастера показывали трудные детали вождения, убедительно демонстрировали все нюансы и моменты «поведения» кроссоверов на бездорожье.

Главная мысль события — эксклюзивная вероятность в 1 день и в одном месте пройти относительный тест-драйв всех вэдовых кроссоверов Тойота.

Посетители расползались удовлетворенными и в отличном расположении духа, что, бесспорно, указывало об том, что праздник получился.

Видеоотчет

Не сомневайтесь, приобретая свежий авто в торговом центре Toyota ВиДи Эстакада, Вы гарантированно приобретаете высококачественный итог. Для покупки авто либо принятия не менее доскональной информации об машинах Тойота обращайтесь по телефонному номеру (044) 50-333-50 либо прямо по адресу ООО «ВиДи Автострада»: ул. Огромная Обходная, 56, с. Софиевская Борщаговка, Киевская обл., Украина.

Порядок работы: Пн-Сб 08:00-21:00, Вс 09:00-18:00

Добро пожаловать!

Североамериканское издание «The Wall Стрит Journal» ссылаясь на свои источники рассказывает, что германский автоконцерн Фольксваген AG хочет увеличить перечень лиц, которым будет выплачена компенсация потерь от «дизельгейта».

Как рассказывает издание, руководство автоконцерна рассчитывает заплатить собственным формальным дилерам и официальным дилерам в Соединенных Штатах компенсации потерь в рамках урегулирования результатов дизельного дебоша. Необходимо отметить, что раньше говорилось лишь о выплатах конечным покупателям – всем обладателям дизельных авто автоконцерна, на которых выявлено особое правящее ПО, которое позволяет нарушать природоохранные исследования.

Объем компенсаций дилерам и официальным дилерам, и совместная их совокупность пока не докладываются. При этом объем разовых выплат для заказчиков автоконцерна составляет 5 миллионов долларов США за любой дизельный авто с «мошенническим» ПО. Полное количество подобных авто на североамериканском автомобильном рынке, согласно предварительным подсчетам, составляет 482 тыс. Так что, совместная совокупность компенсаций заказчикам может добиться 2,41 млн долларов США.

Но не так давно было обнародовано, что Совет по охране невесомых ресурсов североамериканского штата Калифорния (CARB) уклонил план по отклику и технологическому урегулированию результатов «дизельгейта», который, например, содержал расплату компенсаций. Формальные представители ведомства сообщили, что представленный автоконцерном план считается «несовершенным и неполным» и не дает возможность посторонним специалистам предоставить ориентировочную оценку процедуре смены правящего ПО.

Изначально может показаться, что исследования проходит Link MKZ, но это лишь конспирация нового стокового авто от компании Faraday Future. На опытном хетчбеке размещены панели датчиков, возможно, для проверки независимой системы вождения, спроектированной североамериканским изготовителем. Разрешение на выполнение тестирования дал штат Калифорния.

1-ое, что оказывается на виду, это планки и коробки с датчиками. На лицевой части установлена одна опора и 2 коробки на обвесе, на крыше находится очень крупная заставка и ещё 2 коробки с датчиками сзади неё, а в задней части хетчбека — аналогичная как и впереди опора с 2-мя коробками.

По определенным известиям, авто обретет модульную архитектуру, а последний тизер намекает на то, что первая модель будет внедорожником создающим конкуренцию с Тесла Модель X. Организация рассчитывает представить свежую модель в 2018 году совместно со всеми современными технологиями помощи автолюбителю.

Faraday Future показали собственный первый концепт FFZERO1 в 2018 году на выставке CES в Лас-Вегасе. Футуристическая модель была одноместной и крайне напоминала «Бэтмобиль». 4 электрического мотора производительностью около 1000 л.с. должны разогнать концепт с места до первой сотни км/ч менее чем за 3 сек. Все-таки, первая массовая модель компании будет иметь не менее сбалансированный характер.

Организация Ямаха введет технологию синтетического ума для увеличения безопасности байков. Для этого, вместе с экспериментальной компанией из Соединенных Штатов, была спроектирована система, сформированная на применении человекоподобных ботов, которые будут распоряжаться байком в процессе испытаний.

«Ключевая цель этих исследовательских работ — предельно облегчить пилотирование байка», — сообщил вице-президент компании Хироюки Янаги. Благодаря внедрению новой системы безопасности, велосипедисты будут меньше отклоняться от вождения на многие другие аспекты технического направления. Так что, Ямаха рассчитывает поправить сильное снижение реализаций на внутреннем рынке маршрутом внедрения ведущих технологий для понижения происшествий сопряженных с байками, таких как перевороты и столкновения.

Когда ведущие технологии синтетического ума начнут работать в байках Ямаха пока неясно. Но, например, в новом YZF-R1 применяется новая система настройки работы мотора, тормозов и подвески.

Канал Sky Спортс и бригада Формулы-1 Force India приготовили видеоклип, в котором пилот Нико Хюлькенберг ездит по треку в особых очках, отслеживающих назначение взгляда. С помощью данной технологии созерцатель может заметить, куда как раз глядит гонщик в процессе автогонки.

Хюлькенберг опробовал очки компании Tobii, в которые вмонтированы 5 инфракрасных камер, считывающих перемещение офтальмологических яблок, и камера, снимающая происходящее «от первого лица». Германец заметил, что ему было любопытно выяснить, на чем фокусируется его взгляд — квалифицированные гонщики, согласно его заявлению, про это как правило не думают.

Японский производитель автомобилей SAIC Motor спроектировал вместе с интернет-ретейлером Alibaba свежий авто. На сегодняшний день автомашина под наименованием RX5 доступна для предзаказа. По сведениям Motor1, стоимость на новинку составит 22 300 долларов США. Первые поставки запланированы на сентябрь этого года.

Проект позиционируется, как первый авто со встроенными интернет-технологиями. Автомашину оборудовали новой ОС YunOS, которая была основана специально для авто индустрии отрядом Alibaba. ОС сделана на базе Linux и настроена на работу с пасмурными сервисами – пользователям предоставляется по 100 Гигабайт на выключенных серверах. В компании пояснили, что в их проекты входит соединить все транспортные средства в огромную технологию, где устройства будут регулярно создавать и делиться информацией с целью увеличения действенности для собственных клиентов.

Так, в Rx5 автолюбитель и пассажиры сумеют заказать и оплатить места для парковки, услуги зарядных станций и кафе через Alipay, платежной программы от Alibaba. Любой автолюбитель обретет эксклюзивный личный номер, затем система будет советовать клиенту музыку, бары, гостиницы, обосновываясь на его собственных предпочтениях.

Технологические детали о новинке рассекречены пока не были. Раньше передавалось, что авто Alibaba и SAIC обретет электродвигатель. Обе компании одновременно передали информацию об особенных аккумуляторах, которые определят на новинку. Их ключевая технологическая особенность – крайне большой источник работы. Представитель SAIC раньше уточнил, что даже после 160 млн. пробега батареи сохранят до 80% собственной емкости.

Как рассказывал AUTO-Consulting, основные операторы рынка свежих авто скорректировали собственные прогнозы в связи с законодательством №3251 о понижении акциза на б-у иномарки. Реакция рынка ясна по результатам июля. Чего же ожидать в ближайшее время – до конца лета? — журналист AUTO-Consulting интересовался ожиданиями у основных «игроков» рынка.

По словам гендиректора компании «АвтоКапитал» Вячеслава Пригары, динамика повышения рынка сохранится. В стране большой оставленный спрос и есть предпосылки для стабилизации экономики.

Глава руководства «Рено Украина» Яна Миненко полагает, что рынок пассажирских авто будет на уровне 5 млн. в неделю.

Гендиректор компании «Еврокар» Мария Яковлева предсказывает, что реализации на авторынке в начале июля 2016 года будут отвечать уровню реализаций июля, а в начале августа ждем классический неравномерный регресс.

Приблизительно также замечает обозримое будущее и гендиректор «АВТ «Бавария» Александр Тимофеев. С его точки зрения, до конца летнего года будет регресс, в связи с тем что в этот период отмечается снижение спроса из-за отпускного времени. Однако, весной предполагаются отличные реализации.

Финансовый директор ООО «Hyundai Двигатель Украина» Геннадий Четверухин рассказал AUTO-Consulting, что как демонстрируют реализации заключительных лет, авторынок Украины показывает полезную динамику. Модернизированный вывод рынка 2016 года в целом составляет более 65 000 свежих авто, что на 25% выше, чем предполагалось в 2015 году. Из этого размера на летний этап скорее всего нужно +/-14 миллионов за 3 месяца (июль — 4 700, август – 5 100, сентябрь – 4 800). Это оптимистический вывод.

Что же касается «Хюндай Двигатель Украина», то тут собираются осуществить порядка 1000–1200 авто за теплое время года.

По словам начальника «Пежо Citroen Украина» В. Кордилевского, уровень реализаций свежих авто в июле-августе 2016 года выйдет на уровень 5 — 5,5 млн. штук в неделю (с учетом LCV). А по результатам 2016 года, по прогнозу «Пежо Citroen Украина», размер рынка составит 60-65 млн. авто. О восстановлении рынка пока рассуждать рано, полагает г-н Кордилевский, в связи с тем что причин, которые оказывают влияние на рынок большое количество и зависимо от обстановки они могут привести как к понижению, так и незначительному приросту рынка.

Как уточнил AUTO-Consulting зам. главы руководства АО Компания «УкрАвто» Вахтанг Васадзе, принимая во внимание постоянные реализации свежих авто в мае-июне, во время серьезной PR-кампании новой законодательной инициативы, и заключительную редакцию текста принятого законопроекта, думаю, что подписанный Главой Законодательный проект №3251 предоставит небольшое воздействие на размеры рынка свежих авто.

Прогнозы, преимущественно, оптимистичные. Остается полагаться, что они не разведутся с реальностью. Отличных Всем выходных и отпусков!

Власти Исландии позволили региональным биологам окрасить асфальт в различные ослепительные тона для хранения популяции противоположных крачек. Исследователи рассчитывают, что это понизит количество примеров, когда машины сбивают птиц, находящихся на автодороге. Про это рассказывает областная телерадиокомпания RUV.

Асфальт окрасили в ярко-красный, желтоватый и белый тона на одном из шоссе острова Снэйфеллснес. По версии биологов, крачки садятся на теплую автомобилями проезжую часть для того, чтобы обогреться, а юные особи с кофейной пегой расцветкой, стараются применять темный асфальт в роли маскировки.

Сейчас количество путешественников в Исландии повысилось и, как следствие, выросло количество авто. Автолюбители не отмечают птиц на автодороге и сбивают их.

Биологи собираются исследовать, как откликнутся птицы на разноцветные автодороги. Если опыт удастся, то автотрассы могут стать многоцветными и в прочих частях страны.

Противоположные крачки — незначительные птицы весом около 100 граммов. Это единственная птица, переселенческая сезонно из Арктики в Антарктику и способная одолевать в течение года до 80 миллионов км.

Организация БМВ официально продемонстрировала стоковый хэтчбек 1-Series. Модель была спроектирована германской организацией вместе с японским производителем автомобилей Brilliance. Комплектацию четырехдверки организуют в КНР на общем заводе БМВ и Brilliance — БМВ Brilliance Automotive Ltd.

Хэтчбек 1-Series проектировался специально для рынка Китая. Образованием модификации занимались как эксперты из штаб-квартиры БМВ в Германии, так и китайские техники. Автодорожные исследования четырехдверки вели в различных регионах КНР при разных атмосферных условиях и на автодорогах любого качества.

Никаких технологических деталей о хетчбеке 1-Series в БМВ не привели. Издание Motor1 подразумевает, что модель сконструирована на переднеприводной базе UKL, которая служит прототипом заключительных новостей Мини, и компакт-вэнов БМВ 2-Series Актив Тюнер и Гран Тюнер.

В газетном издании CarAdvice также надеются, что в базе новинки находится автошасси UKL, однако с рядом доводок для рынка Китая.

О моторах, коробках переключения передач, сборках и расценках хетчбека 1-Series в БМВ данные не дали. Также пока неясно, будет ли модель реализовываться вне КНР.

Концептуальным предшественником хетчбека БМВ 1-Series считается образец Концепт Compact Седан, Концепткар появился в начале ноября 2015 года на автомобильном салоне в Гуанчжоу.