can you order viagra without a prescription;cannabis oil for cancer b1bcec3e

Министр провинции Виктория обозвал Хэмильтона неприличным словом

Министр дорог австралийской провинции Виктория, на территории которой расположен Мельбурн, Тим Паллас в грубой форме раскритиковал поведение пилота команды McLaren Льюиса Хэмильтона накануне гонки Формулы-1 в Альберт-парке.

В интервью местной радиостанции он назвал Хэмильтона словом «dickhead» (наиболее мягкий перевод — «членоголовый»). В пятницу, 26 марта, Хэмильтон был задержан местной полицией за то, что без видимой причины «жег резину» своего Mercedes-Benz. Органы правопорядка конфисковали его автомобиль, за «ненадлежащее использование транспортного средства», и заявили о намерении предъявить обвинение гонщику.

Вскоре после инцидента пресс-служба McLaren выпустила пресс-релиз, в котором Хэмильтон приносил извинения за «езду в слишком вольной манере». «То, что я сделал, было глупым, и я хотел бы принести свои извинения за это», — сказал Хэмильтон в заявлении.

За Хэмильтона вступился австралиец Марк Уэббер, выступающий за команду Red Bull. Комментируя произошедшее, он назвал провинцию Виктория «штатом-нянькой», а правила парковки и ограничения скорости — «смешными». Кроме того, как стало известно, автомобиль Хэмильтона из участка забрал бизнесмен Питер Бартельс — по его словам, он сделал это по просьбе своего друга Рона Денниса, руководителя группы McLaren.

Однако история на этом не закончилась. Министерство автодорог провинции Виктория в понедельник, 29 марта, объявило о старте новой кампании за безопасность дорожного движения, направленной на молодежную аудиторию. В серии роликов, размещенных в интернете, молодых людей призывают «Don’t Be a Dickhead (Не быть «dickhead»)». В понимании властей, это означает пристегиваться и соблюдать правила. По мнению представителей министерства, использования молодежного сленга сделает рекламу более эффективной.

Министр дорог австралийской провинции Виктория, Тим Паллас, рассказал об этой инициативе на местной радиостанции. Когда ведущий поинтересовался, можно ли назвать «dickhead» чемпиона мира Льюиса Хэмильтона, в связи с его правонарушением. На что Паллас ответил: «Хорошо, я скажу это. Он «dickhead».

Позднее журналисты привели более мягкий смысл этого слова: согласно австралийскому Оксфордскому словарю, слово «dickhead» означает также «глупый, неприятный человек, идиот».

У Audi R8 обнаружена утечка топлива

Американское представительство концерна Volkswagen объявило об отзыве родстеров Audi R8 Spyder из-за возможной утечки топлива.

Всего в США планируется отозвать 920 автомобилей, выпущенных в период с 18 мая 2010 года по 22 июня 2011 года. О возможных сервисных акциях в Европе, пока не сообщается, но они точно будут.

Сервисная комиссия Audi начала разбираться в проблеме после жалобы владельца спорткара, полученной 6 июня 2011 года. Хозяин машины сообщил, что почувствовал запах топлива сразу после заправки. В результате выяснилось, что поврежден один из топливных шлангов.

Последний слишком близко расположен к теплозащите, об которую в определенных условиях эксплуатации может перетереться. Если топливо попадет на разогретые узлы, может возникнуть пожар, правда, такого случая, по словам Audi, пока не зафиксировано.

Владельцы R8 Spyder будут оповещены о необходимости посетить дилеров, которые за бесплатно проверят топливную систему и заменят прохудившиеся шланги в случае необходимости, а также изолируют последние от теплозащиты, чтобы ситуация не возникла в будущем.

Начались испытания универсала Peugeot 508

Компания Peugeot приступила к испытаниям модели 508 с кузовом «универсал». Об этом свидетельствуют шпионские фотографии, опубликованные в СМИ.

Машина с индексом 508 придет на смену автомобилям 407 и 607 — седан будет представлен осенью на моторшоу в Париже, а универсал, как ожидается, дебютирует в конце текущего года.

Автомобили семейства Peugeot 508 будут построены на платформе нового Citroen C5 и станут оснащаться (вероятно, в качестве опции) такой же, как у «донора» гидропневматической подвеской. Внешность машин планируется выполнить в стилистике концепт-кара «5 by Peugeot», представленного в начале марта на моторшоу в Женеве. Ожидается, что дизайн серийного автомобиля будет практически полностью, за исключением небольших деталей, повторять внешность прототипа.

Концептуальный седан «5 by Peugeot» был оснащен гибридной силовой установкой со 165-сильным дизелем объемом два литра и электромотором мощностью 38 лошадиных сил, расположенным на задней оси. По словам представителей французского производителя, подобная силовая установка вместо двигателя на тяжелом топливе может, в соответствии с требованиями рынка, включать в себя бензиновые атмосферные агрегаты и устанавливаться на различные машины с разными платформами. Какая гамма двигателей будет предлагаться для серийного Peugeot 508 на данный момент не сообщается.

После выхода на рынок автомобили семейства Peugeot 508 составят конкуренцию машина Ford Mondeo, Opel Insignia и Renault Laguna. К европейским дилерам седан и универсал 508 поступят в первом квартале 2011-го.

Сводка ГАИ за 30-31 июля 2011

30-31 июля сотрудниками ГАИ было выявлено 1197 нарушений ПДД

Наиболее характерные:

  • превышение скорости — 668,
  • создание аварийной ситуации — 6,
  •  управление в состоянии алкогольного опьянения — 106.

За выходные зарегистрировано 9 ДТП в которых 12 человек получили травмы.

Угоны: Голосеевский р-н а/м «TOYOTA PRADO», серого цвета, 2008 г.в., г/н АА6694КР. 

Сотрудниками ГАИ выявлены и задержаны 2 авто, которые находились в розыске: «Мерседес-Бенц» и «Фольцваген-Пассат». Задержаны 4 человека, которые находились в розыске за совершение преступлений. 

Сотрудниками ГАИ Оболонского р-на обнаружен и задержан а/м «БМВ-540», которым незаконно завладели неустановленные лица 29.07.11 по ул. Полярной 19-б. 

В райуправления милиции за попытку дачи взятки доставлены 2 водителя, за перевозку и хранение наркотических веществ — 6 человек, хулиганство — 8, подделку документов — 4, нарушение правил хранения охотничьего оружия — 1.

Обратите внимание!

С наступлением летних каникул большинство детей проводит время на детских площадках и улицах города. Неожиданное появление малыша на велосипеде, скейте, роликах — не редкость, особенно во дворах домов. А поведение детей не всегда бывает предсказуемо. Поэтому Госавтоинспекция г. Киева обращается к водителям с просьбой быть бдительными и осторожными при управлением транспортными средствами. Не забывайте, что на улицах дети! 

Соблюдайте правила дорожного движения, не превышайте скорость. Цените не только свою жизнь, но и жизнь других! 

Столичная ГАИ обращается к участникам дорожного движения с просьбой предоставлять информацию на телефон горячей линии 483-70-64 (многоканальный, работает круглосуточно) в случаях возникновения конфликтных ситуаций на дороге, а также во всех случаях, когда ГАИ может оказать помощь. Кроме того начал работать телефон для СМС сообщений: (063) 7682020.    

BMW F11 M5 Touring

Автодизайнер Джон Сибал опубликовал в сети свои рендеринги возможного варианта F11 BMW M5 Touring.

Как известно, в начале этого года компания BMW отменила свои планы по выпуску модели Touring M5, однако, никто не говорил что это не произойдет в будущем. На рендерингах весьма реалистично отображен возможный вариант, построенный на базе текущего поколения 5 серии. BMW пока-что занимается выпуском только прибыльной 5 серии, и то, как будет выглядеть новая M5, находится еще в начальной стадии. Рендеринги могут дать нам общую картину  задолго до официального анонса.

Официальный дебют нового поколения M5 ожидается под конец этого года. Он будет оснащаться 4.4-литровым би-турбо V8 двигателем с ожидаемой мощностью около 578 л.с. и 720 Нм крутящего момента. Мощность и крутящий момент увеличатся в сравнении с предыдущей M5 на 30 и 40% соответственно.

В то-же время, новая M5 обещает стать зеленее. Расход топлива будет на  30% меньше чем у предшественника и составит около 10л/100км с аналогичным снижением уровня выбросов CO2.

Audi с обновленной линейкой автомобилей

Кажется, что Audi A5 появилась на рынке совсем недавно. Между тем, эта модель продается с 2007 года, и в немецкой компании справедливо решили, что настала пора для рестайлинга.

Причем, обновлению подверглось не только двухдверное купе, но и пятидверный А5 Sportback, кабриолет и даже спортивные модели линейки S.

Обновленные машины довольно сильно отличаются от старых «пятерок». Изменена форма передних фар и «противотуманок», появился новый бампер, другой капот и так далее. Кроме того, передние крылья всех «пятерок» теперь сделаны из алюминия, что позволило немного снизить массу автомобиля. Расширится и базовая комплектация, куда, например, войдет система контроля за усталостью водителя. Внесены изменения в подвеску и систему рулевого управления.

Есть и подкапотные новости. Так, самый скромный 1,8-литровый двигатель с наддувом начал выдавать не 160 л.с., а 170 л.с. Но важнее другое — мотор стал потреблять аж на 21% меньше топлива, чем раньше — средний расход упал до 5,7 л на 100 км. Появился и новый двигатель объемом 3,0 л — 272 л.с. Мощность дизельного мотора объемом 2,0 л вырастет с 170 л.с. до 177 л.с., а 3,0-литровый мотор будет выдавать 204 л.с. или 245 л.с. в зависимости от версии.

Официальная премьера обновленных А5 состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а осенью машины должны появиться в продаже. Цены увеличатся, но незначительно — в Германии они вырастут в среднем на 200 евро.

Porsche готовит суперкар за полмиллиона долларов

Компания Porsche планирует разработать автомобиль, который займет нишу между моделями 911 и 918, стоимостью 250-400 тысяч евро.

Об этом в интервью заявил генеральный директор немецкой марки Маттиас Мюллер. По его словам, новый автомобиль по габаритам будет напоминать купе 959, которое производилось в 80-е годы.

В настоящее время самая дорогая модель «Порше» – 911, стоимость топовых версий которой в Европе достигает 250 тысяч евро. В ближайшее время компания Porsche начнет выпускать гибридную модель 918, цены на которую будут начинаться от 750 тысяч евро, отметил Мюллер. По его мнению компании стоит обратить внимание на опыт марки Ferrari, которая работает в ценовом сегменте 250-400 тысяч евро «без какой-либо конкуренции».

Новая модель станет частью плана компании Porsche по увеличению ежегодных продаж в мире к 2018 году до 200 тысяч машин. Для сравнения, по итогам 2010 года этот показатель составил 97 тысяч автомобилей.

Купе Porsche 959 выпускалось с 1986 по 1989 годы. Автомобиль оснащался шестицилиндровым «оппозитником» мощностью 449 лошадиных сил, с максимальным крутящим моментом 530 Нм. За три года было выпущено 337 таких машин.

Volvo працює над можливостями збільшення запасу ходу для електромобілів

Компанія Volvo Car Corporation перейшла до наступного кроку у своїй програмі електрифікації: вона виробляє прототипи автомобілів, оснащені технологіями збільшення запасу ходу, тобто електромобілі з двигуном згоряння, який дозволяє їм пройти більшу відстань без підзарядки.

У рамках програми ведуться три проекти, яким надає підтримку Шведське управління з питань енергетики та ЄС, та які охоплюють три можливі комбінації технологій. Випробування цих розробок почнуться у першому кварталі 2012 року.

  «Це хвилюючий прорив, що підсилює наш інтерес до електрифікації. Через вартість і розміри акумуляторної батареї автомобілі, що мають виключно електричне живлення, поки що мають доволі обмежений запас ходу. Завдяки цим технологіям запас ходу електромобіля було збільшено на тисячу кілометрів, і при цьому викид вуглекислого газу залишився нижчим або значно нижчим за 50 г/км», — каже Дерек Крабб (Derek Crabb), віце-президент Volvo Car Corporation з розробки силових агрегатів.

Технічні здобутки компанії у цій галузі наразі включають три різні комбінації. Спільним для всіх трьох є наявність трициліндрового бензинового двигуна, що доповнює електричний привід на передні колеса. В усіх цих варіантах також використовується регенерація енергії гальмування. Двигуни можуть працювати як на бензині, так і на етанолі (E85).

Два рішення спираються на концепт Volvo C30 Electric. В обох випадках стандартний акумуляторний блок було дещо зменшено, щоб вивільнити місце для двигуна згоряння та його паливного бака.

Технічна концепція I: Volvo C30 з послідовно підключеним бензиновим двигуном

Основою розробки є C30 Electric з трициліндровим двигуном згоряння, який виробляє 60 кінських сил та встановлюється під багажником. Цей автомобіль також має 40-літровий паливний бак.

Двигун згоряння підключено до генератора потужністю 40 кВт. Потужність, яку він виробляє, переважно застосовується для приведення в дію електродвигуна автомобіля (111 к. с., 82 кВт), але водій також може використовувати генератор для зарядження акумулятора, збільшуючи цим запас ходу автомобіля на електроприводі.

Таке нововведення дозволяє електромобілю пройти ще 1000 км. Запас ходу під час використання виключно акумуляторного живлення становить 110 км.

Технічна концепція II: Volvo C30 з паралельно підключеним бензиновим двигуном

У цьому варіанті в задній частині автомобіля встановлюються потужніший трициліндровий двигун згоряння та 40-літровий паливний бак. Різниця між цим і першим рішенням полягає в паралельному підключенні, що дозволяє  турбодвигуну потужністю 190 к. с. приводити в рух задні колеса за допомогою шестиступінчатої автоматичної коробки передач. Завдяки цьому під час швидкісної їзди по автомагістралі витрата палива зменшується. Генератор потужністю 40 кВт дає змогу заряджати акумулятор, збільшуючи цим запас ходу автомобіля під час руху виключно на електроприводі.

Тут теж застосовується електродвигун, що виробляє 111 к. с. (82 кВт). Два силові агрегати в сумі дають автомобілю потужність понад 300 к. с. та розгін від 0 до 100 км/год за менш ніж шість секунд.

Збільшувач запасу ходу дозволяє електромобілю пройти ще 1000 км. Запас ходу під час використання виключно акумуляторного живлення становить 75 км.

Технічна концепція III: Volvo V60 з паралельно підключеним бензиновим двигуном

У цьому варіанті вся силова установка розміщується під капотом. Електродвигун потужністю 111 к. с. (80 кВт) доповнюється трициліндровим бензиновим турбодвигуном, який виробляє 190 к. с. (140 кВт), дводіапазонною автоматичною коробкою передач і генератором 40 кВт. Двигун згоряння через коробку передач передає тягу на передні колеса та в разі необхідності заряджає акумуляторний блок.
До досягнення швидкості 50 км/год автомобіль працює виключно на електроприводі. Двигун згоряння активується на вищих швидкостях. Більш того, він заряджає акумуляторний блок, коли рівень заряду падає нижче встановленої позначки.

Акумуляторний блок розміщується під днищем багажника і дозволяє автомобілю пройти 50 км виключно на електроприводі. Автомобіль також має 45-літровий паливний бак для бензину або E85.

Ця технологія дозволяє збільшити запас ходу автомобіля на понад 1000 км.

Задоволення від керування, комфорт і низький рівень викиду CO2

Застосована у C30 технологія з послідовним підключенням бензинового двигуна є частиною проекту ЄС, в якому беруть участь вісім партнерів, серед яких Volvo Car Corporation є єдиним автомобільним виробником. Для двох інших розробок компанії, в яких використовується паралельне підключення, було отримано грант у 10,8 мільйони шведських крон (1,2 мільйона євро) від Шведського управління з питань енергетики.

«Ці три проекти дозволяють нам оцінити різні можливості. І у випадку з C30 Electric, і з V60 Plug-in Hybrid, нашою метою є розробка автомобілів з надзвичайно низьким викидом CO2, які при цьому повністю задовольняють вимоги клієнтів до комфорту, задоволення від керування та практичності», — пояснив Дерек Крабб.

BMW X5 от ателье G Power

Пакет обновлений от компании G Power под названием “Typhoon” (Тайфун) мы уже видели на более мощных версиях автомобиля BMW X5 M.

Недавно компания взялась за обычный BMW X5, снабдив его тем же пакетом, что придаст внедорожнику значительные модификации двигателя и эстетические улучшения.

Как и прежде, пакет начинается с ряда аэродинамических апгрейдов, которые предают всем знакомому внедорожнику больше агрессии. Среди элементов можно увидеть: большие спойлеры спереди и сзади авто, новый бампер, что имеет массивные воздуховоды и светодиодные огни, а также вентилируемый капот, который изготовлен из карбона. В завершение – набор 23-х дисков, “обутых” в шины Michelin.

Что касается двигателя и производственных характеристик, то мастерам удалось заставить стандартный восьмицилиндровый 4.8-литровый двигатель выдавать 525 лошадиных сил мощности, который позволяют ему преодолеть первую “сотню” за 4.7 секунды.

Audi представила обновленное семейство Audi TT

Компания Audi распространила первые подробности об обновленных купе и кабриолетах семейства TT, предназначенных для североамериканского рынка.

Обе новинки получили слегка доработанную внешность: новые бамперы, решетки радиатора и фары со светодиодными элементами дневного света, новые патрубки выпускной системы и более крупный диффузор в заднем бампере, а также обновленный интерьер. Здесь изменился цвет цифровых дисплеев — с красного на белый, а также появились новые цветовые варианты отделки салона.

Главное техническое новшество — появление в линейке моторов Audi TT двухлитрового турбомотора от Volkswagen Golf GTI последнего поколения. Этот двигатель развивает 211 лошадиных сил (против 200 у предшественника) и обладает максимальным крутящим моментом в 350 Нм (почти на 70 Нм больше, чем раньше). В паре с шестиступенчатой механической КПП новый мотор разгоняет Audi TT до ста километров в час за 6,1 секунды, а полноприводное купе, оснащенное преселективной КПП DSG, выполняет это упражнение всего за 5,6 секунды.

Техническая начинка «заряженных» модификаций Audi TTS и TT RS не изменилась. Версии TT S теперь будут оснащаться новыми фарами со светодиодными элементами, а позднее, по некоторым данным, на них начнет устанавливаться модернизированный шестиступенчатый «робот» DSG.

Европейская премьера рестайлинговых Audi TT состоится в апреле на автосалоне в Лейпциге.