Перейти к содержанию

Развод от Мерседес

Анализ новой системы круиз-контроля на Мерседес S-класс, произведенный не так давно специально для канала Stern Тв, оказался подвохом. Техники знали, что автомашина не будет проходить тестирование, однако машины встретились невольно, из-за «нашего условия».

Данный анализ велся в Германии не так давно, меньше месяца назад. Объектом тестов была новая технология круиз-контроля, с которой, как заявлял изготовитель, авто просто не мог въехать в тыл ведущей автомашине ни в коем случае. Когда это все-таки произошло, то основной причиной был назван железный ангар, где проходили исследования – по словам экспертов из Мерседес, в нем искривлялись знаки на радаре.

По самой заключительной информации, корреспондент Михаэль Шпехт из издания MotorBild оказался увлеченным в реальный сговор инженеров компании, о чем говорит выявленная аудиопленка. Из записи необходимо, что весь анализ был «фальшивкой»

Оказывается, анализ прошел не так, как мог. По анонимным источникам в германских СМИ, работники Мерседес знали, что анализ в железном ангаре будет завален, и вообще противоречили против записи. Техники Мерседес условились со Шпехтом, у которого была записывающая аудиоаппаратура, что он будет применять стандартное затормаживание, не ожидая столкновения. Но при конце тестирования выяснилось, что сделать это будет достаточно непросто – из-за смога он не видел ведущей автомашины. Техники обнаружили мастерский по собственной простоте выход – на пути автомашины в правильном месте возложили стандартную деревянную рейку, чтобы корреспондент, переехав ее, понимал, что необходимо задерживать.

Пока, экспертов компании подвела их же своя подготовка. Из-за весьма нежной подвески Шпехт вообще не почуял, что перебрался рейку, и благоприятно налетел в ведущий авто, который быстро застопорил. Это произошло напрямую перед телекамерами и ничего не обвинявшей съемочной компанией.

Результаты попытки подлога общественности были не наиболее отличными. По информации шведское интернет-издание Авто Motor & Sport, 28 декабря корреспондента рассчитали из MotorBild, а техники Мерседес, принимавшие участие в тесте, располагаются в незнании и ужасе сравнительно собственного грядущего.

Светлана Кунина

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *