07.03.2018
Ниссан свертывает изготовление Примера
Третье поколение модификации Ниссан Примера – это авто, на который Вице-президент компании Ниссан господин Карлос Гон доверял серьезные надежды, но, по истечении 5-и лет со времени возникновения данной модели на рынке Японии, изготовление этого автомобиля останавливается.
Когда Ниссан Примера лишь вышел в реализацию, создатели не сомневались, что объём реализации данной модели в месяц составит 5.000 авто, однако данная цель была достигнута в 1-м месяце, а затем дела пошли значительно хуже. Объём реализаций в последнее время не превзошел 300 авто. Это ещё раз подтверждает, что у модификации Ниссан Примера достаточно сложное положение на рынке. Если б за границей реализации этого авто превышали бы, то не исключено, что модель продолжила бы собственное существование.
Вероятнее всего плохую картину с продажами Ниссан Примера можно пояснить чересчур необычным внешним видом, который так и не обрел признания аудитории. Помимо этого, есть определенная неопределённость насчет принадлежности данной модели к тому либо другому классу.
Пожарный Мерседес для Ватикана
Предвестник примера 1963 года будет экспонатом музея.
DaimlerChrysler сообщил Ватикану передовой пожарный авто Мерседес-Бенц Econic в размен на предка Мерседес LK1113, першего там службу с 1963 года. Ветеран будет экспонатом нового музея DaimlerChrysler, который раскроется 18 июня 2006 года в Штутгарте.
Свежий Мерседес Econic специально спроектирован для использования в стесненных условиях города и оборудован для этого элементарным и синхронно действенным подъемным механизмом с использованием телескопических секций.
Авто оборудован водянистый помпой большого давления и представляет оптимальное средство не только лишь для войны с светом, но также и для многосторонней профилактики построек, которые имеют знаменательную важность.