DRNONADV.RU

В Латвийском городе Коцены Валмиерского региона автолюбитель, бывший в автомобиле может сильного опьянения, не управился с регулированием налетел в дерево.

Чтобы утаить результаты трагедии, автолюбитель старался на телеге похитить с места конфликта потерпевшую пассажирку. За этим занятиеем его и поймала милиция. Со слов автолюбителя, он планировал увезти опьяненную девушку домой. В организме виновника трагедии констатированы 2 промилле спиртного.

Потерпевшая с трудными травмами доставлена в клинику.

Даже обычный супер-кар R8 похвастается элегантным дизайном кузова, а платформа Ауди Exclusive позволит персонализировать авто под свои вкусы. Все-таки, инженерам североамериканского тюнинг-ателье Vorsteiner данного было мало и они приготовили спортивный динамический набор VRS.

Обвес добавит свежий сплиттер переднего бампера с металлик отделкой, мощный диффузор и заднее антикрыло. Все детали сделаны из углепластика, а их стоимость составляет $ 2 695, $ 3 295 и $ 2 895 как следствие. В довесок авто установлен на глянцевые диски колес.

Третье поколение Ауди R8 снабжается 5,2-литровым мотором V10 производительностью 610 л.с., разгоняющим супер-кар с 0 до 100 км/ч за 3,2 сек. Предельная скорость составляет 330 км/ч. Докладывается, что изготовитель желает сделать модель не менее дешевой, наградив ее 2,9-литровым би-турбо двигателем V6.

Встречайте в Одессе, В нашем Автосалоне БАЗИС АВТО, модернизированный Гранд Санта фе!

Свежий Гранд Санта фе назначен для тех, кто оценивает необыкновенный уют в процессе странствий.

Усовершенствованная маневренность при любых автодорожных условиях, свежий кованый экстерьер, увеличенный перечень нужных автолюбителю настроек, комфортные сидения для 7 пассажиров – данный авто презентует яркие чувства ежедневно.

Превосходства модификации:

• Инструментальная ЖК-панель с технологией TFT (вся нужная информация о машине доступна на обновленной инструментальной ЖК-панели с линией 4,2 дм, )
• Акустика Премиум Sound (10 качественных динамиков и опциональный внутренний усилитель)
• Активный руль (находясь в автомобиле Гранд Санта фе, можно пользоваться смартфоном с помощью Блютуз. С помощью клавиш на рулевом колесе вы также можете распоряжаться аудиосистемой и выверять гулкость телефонного диалога.)
• Ландшафтная крыша
• Большие побочные стекла в задней части кузова
• Обогрев зоны стеклоочистителей
• Самодействующая технология антизапотевания
• Обогрев ведущих и задних кресел
• Дистанционное укладывание 2-го ряда кресел
• Неконтактный ключ и клавиша старта мотора
• Погодная технология для заднего ряда
• Электрический привод двери багажного отделения
• Камера заднего вида и технология помощи при парковке задним ходом (RPAS)
• Портативная технология
• Электронный лагерный тормоз
• Гнездо 220 Вольт

Технологические характеристики:

Мотор — дизельный 2.2 CRDi

• размер мотора — 2 199
• макс.производительность (л.с. / об.мин.) — 200 (3800)
• макс.крутой.момент (Н/м / об.мин.) — 440 (1750-2750)

Привод — Общий (включаемый)

Коробка переключения передач — 6-ступ. самодействующая

Топливный расход на 100 км

• комбинированный курс — 6.4
• автотрасса — 7.8
• городской курс — 10.1

Макс.скорость, км/ч — 201

Объемы, миллиметров:

• протяженность — 4905
• длина — 1885
• высота — 1695 (с рейлингами на крыше)

Авто доступен в наличии для знакомства в Автосалоне Хендай на Грушевского 39/4, комплектация — VIP Panorama, стоимость — 1 529 400 гривен.

Детальнее о модификации на нашем веб-сайте

Все детали по телефонному номеру: (048)77777-85

Организация Citroеn продемонстрировала свежий классический вэн под наименованием SpaceTourer 4X4 ? Концепт. Общественная премьера макета пройдет на автомобильном салоне в Женеве 7 мая 2017 года.

Авто оснащен особыми ведущими и задними защитными накладками, и дугами багажного отделения на крыше, сделанными из непрозрачного сделанного из алюминия сплава. Под побочными задними зеркалами и на двери багажника размещены шильдики «4X4», учтена также вероятность применения цепей для перемещения по снегопаду.

Авто обрел 3 вида кузова: XS, М и XL. Новинка оборудуется дизельным мотором BlueHDi 150 С&С и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Автомашина оснащается разъединяемым приводом на все колеса, спроектированным вместе с французской организацией Automobiles Dangel. Исходя из требований сцепления тяговое старание на любом из колес оптимизируется, что дает неимение пробуксовки. Также новинка обрела технологию блокады заднего моста, управляемая при помощи особого рычага на панели администрирования.

В зале концепта ставятся особые сидения с особым наполнителем. Высшие части сидений и подголовники обиты кожей светлого тона. Высадка в зал упрощается благодаря сдвижным побочным дверям с функцией доступа с занятыми руками. В зале также располагается большое количество открытых и тайных вещевых отделов совместным масштабом 74 л.

Автолюбителю доступны портативная технология 3D Ситроен Коннект Nav с выходом в сеть интернет, функция Mirror Screen, технология заднего осмотра, функция слежения за «мертвыми» зонами и технология автоматического переключения с далекого света на близкий. Также образец оборудуется технологией отражения информации в поле зрения автолюбителя, технология предостережения о ненамеренном скрещении полос автодорожной разметки, функция аварийного торможения, технология предостережения о риске столкновения и адаптационный поход контроль.

В сети-интернет вышли фото обновлённого вида экономного хетчбека Хендай Гранд i10, реализация которого будет исполняться на авторынке Индии. Модель для регионального рынка различается от азиатской «пятидверки» повышенным на 100 мм отдалением между осями.

Седан для Европы, напоминаем, был подвержен редизайну еще в прошлом году. Авто вознаградили свежими решеткой радиатора, обвесами и задними габаритами. Индусский вариант модификации обрел другие «противотуманки», кроме того, он не имеет ДХО на светодиодных объектах. В зале автомашины был замечен передовой мультимедиа-комплекс с пяти- либо 7-дюймовым жидкокристаллическим экраном.

Предполагается, что Хендай Гранд i10 после редизайна будут оборудовать дизельным турбодвижком масштабом 1,2 л, уровень эффективности которого пока остается нерассекреченным. Важный вариант модификации для индусских клиентов оборудуется 1,2-литровым 83-сильным бензинным двигателем либо дизельным 1,1-литровым двигателем производительностью 71 мощь. Согласно слухам, модернизированный хэтч стоит 458 400 рупий ($6 700).

Организация Ауди собирается включить свой тв канал, который будет помогать сражаться за внимание клиентов. Предполагается, что Ауди Channel будет компилироваться 24 дня в день по каналам спутникового ТВ.

Ауди гарантирует широчайший выбор программ, и вовлечение распространенных личностей. Так что, Ауди будет первой организацией, которая не только лишь оборудует машины ТВ-приемниками, но также и гарантирует «картинкой» своего изготовления.

2-й год конкурс Car of the Year приносит внезапные подарки. В 2016 г элитную премию выиграл смешанный хэтчбек Тойота Приус. При этом выиграл с привлекательным отрывом от соперников – Приус накопил 406 очков, а занявший Ситроен C4 — всего 267 очков.

В 2016 году в любимцах состязания числились тройка тройняшек-микролитражек Ситроен C1/Пежо 107/Тойота Айго либо свежий Фольксваген Пассат, элементы о которых в азиатской авто СМИ были дополнены эпитетами в непревзойденной стадии.

Но победителем стал Рено Клио, всего на 5 очков обогнавший Фольксваген Пассат и одаренный звания Car of the Year-2006. Данный авто представили самым лучшим абсолютное большинство из 58 азиатских авто корреспондентов, при этом Клио представили самым лучшим всего 11 корреспондентов, против 14 проголосовавших за Фольксваген Пассат и 12 – за БМВ 3-ей серии. Однако по сумме очков данный авто стал самым лучшим. Рено Клио 2-й раз приобретает данный бонус – первый раз был в в 1991 году.

Результаты состязания Car of the Year-2006:

Рено Клио 256 очков

Фольксваген Пассат 251 очко

Альфа Ромео 159 212 очков

БМВ 3-ей серии 203 очка

Мазда5 198 очков

Citroën C1/Пежо 107/Тойота Айго 187 очков

Тойота Ярис 143 очка