01.04.2018
B BAT осудили Phil Morey
Рекламщики Phil Morey подразумевают, что, невзирая на неимение знаков Marlboro на болидах Феррари, у покупателя все равно будут появляться нужные прочные организации – чересчур давнишним и удачным было партнерство 2-ух компаний. Сигаретный автоконцерн British American Tobacco осудил попытки Phil Morey обогнать запрет на сигаретную рекламу. Напоминаем, что обладатели марки Marlboro решили оставаться с Феррари в Формуле-1, как минимум, до конца 2011 года. В свете запрета на рекламу табака рекламщики компании и команды вместе с адвокатами решили прибрать надписи Marlboro с болидов, но оставить узнаваемую красно-белую расцветку, не без основания считая, что у покупателя все равно будут появляться нужные прочные организации – чересчур давнишним и удачным было партнерство 2-ух компаний. При этом ожидается отказаться от услуг других спонсоров, после чего машины Феррари будут практически монополизированы Phil Morey.
Вместе с тем руководство компании BAT, покидающей Формулу-1 в середине следующего года, осудило такие действия собственных соперников. «Мы последуем иным путем», — заявил Гарри Кэри, соответствующий в BAT за наружную рекламу. «Нельзя просто ничего не писать на болиде. Можно либо афишировать табачные изделия, либо не афишировать. Любой же, кто так что предпримет попытку обогнать запрет, будет мгновенно обвинен в этом».
Прекращенное в самом начале лета сооружение автотрассы Киев — Ирпень восстановили
В эти дни обновились работы по сооружению автодороги Киев — Ирпень, прекращенные в самом начале лета. Город-спутник ожидает ее внедрения в строй: очень многие граждане Ирпеня работают в столице, а в Академии налоговой инспекции в Ирпене обучаются тысячи киевлян.
Александр Омельченко еще в начале июля 2003 года подписал указание о сооружении данной автодороги. Также, ввод в строй этого отдела автодороги сможет помочь сгрузить очень загруженную двухполосную автотрассу Киев — Ковель. Ориентировочная стоимость работ составляет 20 млрд. грн.
Помимо всего остального, как, к примеру, перемены формата выполнения квалификации, Комиссией было принято решение оставить за командами вероятность применять третьи автомашины в процессе Гран При. Напоминаем, что в последние годы это требование вызывало недовольство обладателей определенных команды, считавших, что топ-команды, использовавшие по пятницам третьи автомашины (к примеру, Макларен и Тойота в этом году), приобретали так что необоснованное превосходство.