02.04.2018
Украину с рабочим визитом посетила делегация представителей Ситроен
Украину с рабочим визитом посетила делегация представителей “Automobiles Ситроен”. Посетители из Франции прибыли к нам, чтобы расценить итоги работы формального импортера Ситроен на Украине — компании «Франсавто», и оформить не менее открытое представление о России и перспективах формирования авторынка.
За 7 лет работы «Франсавто» увеличила торговую сеть до 14 организаций и до конца 2005 г. рассчитывает раскрыть еще 2 формальных торговых центра. Генеральный директор «Франсавто» господин Роман Божик рассказал, что в 2016 году ожидается увеличить число дилеров до 20, в 2007 г. привести количество передовых автосалонов Ситроен до 44.
Мишель Вижье, один из управляющих интернационального департамента “Automobiles Ситроен ”, отвечающий за компанию стран, в которую входит Украина, рассказал на конференции, что Ситроен должен занять более 5% рынка Украины импортных машин. По подсчетам французских экспертов это составит порядка 6000 авто ежегодно.
В скором времени французская организация приятно удивит наших сограждан новинкой модификаций С1 и С6, рассчитанной на начало 2006 г. В 2007-м должна состоятся премьера вэдовой модификации Ситроен.
В начале декабря вазовская «шестерка» выделит собственное 30-летие
30 лет тому назад, в начале декабря 1975 года на основном сборочном потоке Волжского автомобильного завода был сконцентрирован первый авто модификации ВАЗ-2106. Основное различие «шестерки» от собственной предшественницы, модификации ВАЗ-2103 было в двигателе. Мотор с рабочим масштабом 1600 кубических см сделал данный авто самым производительным в ряду АВТОВАЗа. Внешний вид «шестерки», дошедший до наших дней почти в прежнем виде, также вызывал почтение покупателей. Свежие обвеса с пластиковыми «клыками» и «уголками», привлекательные задние габариты, соединенные с подсветкой номерного символа, пластиковые «очки» между радиаторной решеткой и фарами — это давало новой модификации собственный уникальный шарм.
Специалисты LADAONLINE выделяют, что на ВАЗе были несколько версий «шестерок». На ВАЗ-21061 ставили «3-й» мотор масштабом 1,5 л, а ВАЗ-21063 оснащался двигателем с рабочим масштабом 1,3 л. Позднее возникла версия 21065. Её различия — мотор 1500, «пятерочные» обвесы, обогрев заднего стекла, не менее производительный генератор, 5-ступенчатая КП. В 1998 года кроме основного сборочного потока АВТОВАЗа, «шестерка» производилась и на сызранском автозаводе «РосЛада». Также, в незначительном количестве ее также составляли в Украине. А в самом начале 2002 года данная модель полностью оставила Тольятти и перебралась в Ижевск на сборочный поток «ИжАвто».
Наверное, вазовская «шестерка» — это самый «народный» отечественный авто. По сведениям LADAONLINE, за 30 лет собственного существования было произведено 4,4 млрд авто Lada-2106 и ее версий. Ни одна иная модель отечественного авто за всю историю российского автопрома в подобном размере не производилась. А число премий, титулов и званий у вазовской «шестерки» не поддается исчислению. Стоит также добавить, что невзирая на собственный 30-летний возраст, модель LADA-2106 продолжает сходить со сборочного потока в Ижевске и при этом пользуется огромной популярностью у покупателей.
Сергей Целиков
Одна из премьер весны 2006 года, Киа Carensразрабатывалась с особым интересом дизайнеров к залу и качеству материалов отделки. 5-дверный вэн достаточно достаточно давно проходит проверки, и все ближе продвигается к собственному заключительному виду.
Южнокорейская новинка по размерам меньше стандартных минивэнов, и скорее всего похожа на надутый универсал. Многое объединяет ее с заключительным кроссовером Киа Спортэйдж/Хендай Туссан, — к примеру, регулирование коробкой автомат, размещенное на центральной панели. Это должно помочь Киа соперничать на американском рынке с такими машинами как Тойота Матрикс/Понтиак Vibe, Мазда5, Фольксваген Гольф Plus и прочими компактвэнами.