12.04.2018
Инженеры Brabus улучшили экстремальный кроссовер Мерседес
СМИ передали информацию о новой подготовке тюнеров из компании Brabus. Речь в данном случае идет об улучшенной версии необычного кроссовера G500 4×4 от компании Мерседес. Было обнародовано о разных инновациях.
Например, инженеры покрасили кроссовер в темный оттенок. При этом некоторые из компонентов кузовного обвеса красит голубая раскраска (как и врезки). А для украшения крышки мотора и фильтров внутри они применяли ярко-красный оттенок. Можно сообщить, что они совмещаются с тормозными суппортами.
Во время оформления дизайна данного кроссовера применялись врезки из углепластика и прекрасной кожи голубого цвета (хорошее качество источника). При этом данная кожа красит все плоскости в зале. Ощущается внимание экспертов Brabus к элементам. Так как они добавили знаки, прострочку и разные небольшие изначально компоненты (например, шильдики).
Сидения, и панели дверей красит стеганая кожа. Данный источник применяли и при производстве напольных ковриков. К слову, они также покрашены в лазурный оттенок.
Есть и прочие перемены. Речь в данном случае идет о новой решетке радиатора и модифицированных бамперах. Поменялся и воздухозаборник на капоте, и арки колес (сделаны из углепластика).
Инженеры поменяли размещение выпускных труб (выходят набок). Еще поменяли боковые пороги и определили особые огни.
Хендай Neos III очень похож на индивидуальный самолет
Северная Корея в Токио показана прежде всего моделью Хендай. На сегодняшний день на 1-м дне автомобильного салона СМИ продемонстрировали шоу-кар Neos-3. Это оказался роскошный внедорожник, который по функциональности располагается ближе всего к кроссоверу, а по уровню удобства — к собственному самолету. Наименование данного концепта расшифровывается как Neologism Of Style — «Неологизм Стиля».
Обтекаемая динамическая выкройка, радиаторная решетка, передние фары – все говорит об применении новых технологий и гарантирует безопасное и хорошее пилотирование.
Вэдовый внедорожник напичкан справочными технологиями, данные которых выводятся на 1 большой экран, а все клавиши администрирования плотно собрались на центральной панели. То, что укрыто от глаз пассажиров, однако без чего данная автомашина будет только грудой железа – представляет из себя свежий производительный 4,6-литровый V8 DOHC с 32 клапанами. В ширину Neos-3 равен 4 980 миллиметров, в высоту – 1 960 миллиметров, его высота – 1 675 миллиметров, а колесная основа составляет 2 985 миллиметров.
Напоминаем, что Neos-II был показан в том же Токио в 2003 году, тогда в его разработке участвовал японский дизайн-центр Хендай. NEOS-II был рассчитан на 4 человек, отличалтся весьма футуристичным для тех пор внешним обликом и великолепным салоном. Среди прочих нововведений были адаптационные передние фары (Adaptive Форвард Lighting Систем) и задняя скользящая дверь, которая существенно упрощала процесс попадания внутрь.