14.04.2018
Форд продемонстрировал обновлённый Фокус Electric 2017 года
Североамериканская организация Форд Motor Company официально рассекретила обновлённый электрифицированный седан Форд Фокус Electric 2017 года. Авто обрел свежую технологическую начинку и способен ехать на одной зарядке до 225 км (140 миль).
Спортивный 5-дверный Форд Фокус Electric оборудуется электромотором, производительностью 145 л.с., и аккумуляторной батареей, ёмкостью 33 кВт/ч. По этим данным новинка почти вдвое опережает предка. Мотор и аккумулятор модификации также приобрели технологию жидкостного остывания.
Как ранее говорилось, обновлённый Форд Фокус Electric (Фокус EV) 2017 года способен одолевать на одной зарядке до 225 км. В компании выделяют: данного не менее чем довольно, так как статистика говорит, что автолюбители каждый день проезжают порядка 46 км. Заряжать свежий седан можно от стандартной бытовой электросети – общий заряд кредитёт порядка 5-и часов. Если автолюбителю нужен ходовой запас в 150 км, то зарядить аккумулятор новинки можно за 3-4 дня. Также в компании заметили, что «универсальный внешний вид дает возможность заряжать авто на экспресс-станциях, размещенных вдоль автотрасс у кафе и супермаркетов: за тридцать минут, которые можно растратить на кофе-брейк, уровень энергии будет на уровне 80%».
Также в компании выделяют, что обновлённый хэтч Форд Фокус Electric обрел информационно-развлекательную технологию SYNC 3, совместную с Эпл CarPlay и Андроид Авто. Свежий комплекс дает возможность автолюбителю распоряжаться аудиосистемой и навигацией авто, и иными функциями. По официальному пресс-релизу брэнда, сейчас свежий Форд Фокус Electric доступен для предзаказа в Бельгии, Финляндии, Германии, Венгрии, Норвегии, Швейцарии, Объединенном Царстве Англии и Ирландии.
Представляя обновлённый хэтч Форд Фокус Electric 2017 года, представители «Голубого Овала» выделяют, что это только начало. В обозримые годы, до 2020 года, североамериканский брэнд рассчитывает выпустить 13 спортивных авто. Например, на рынке будет спортивный SUV с ходовым запасом до 480 км. В будущем организация выпустит смешанные версии модификаций Форд Транзит Custom и Форд Мустанг.
При этом в начальстве компании Форд убеждены, что неприятности с нужной инфраструктурой будут регулироваться довольно быстро. Напомним, что не так давно автомобильные гиганты Форд Motor Company, БМВ Group, Даймлер AG, Фольксваген Group (с поступающими в состав автоконцерна Ауди и Порше) подписали документ о взаимопонимании связанным с образования в Европе самой крупной сети ЭЗС.
У кроссоверов Вольво неприятности с проводкой
Североамериканское правительство отдало приказ изучать авто Вольво XC90 после попадания претензий обладателей, передававших о трудностях с проводами аккумулятора. В Вольво назвали, что в отдельных случаях может ослабеть гайка, при помощи которой основной провод аккумулятора укрепляется к стартеру, что может привести к отказу стартера.
По информации Государственной администрации по безопасности транспорта (NHTSA), в отдельных случаях провод также может пережариться и привести к возгоранию либо возникновению дыма. NHTSA рассчитывает изучать около 39,5 млн. кроссоверов шведской марки.
Додж продемонстрировал «демонический» старт нового «Челленджера»
Организация Додж обнародовала очередной тизер «заряженного» купе Challenger SRT Demon, в котором показываются дрэговые покрышки авто в процессе сильного ускорения. На этот раз изготовитель сообщил об определенных доводках, позволяющих достичь предельно действенного и оперативного начала с места.
Как сообщили в «Додже» для супер-кара создадут свежий гидротрансформатор (что доказывает показывавшую раньше информацию, что у «Демона» будет «автомат») и 18-дюймовые дрэговые покрышки Nitto NT05R размерности 315/40. Пятно контакта у них на 15 % больше, чем у стандартных шин, а мощь сцепления с автодорожным полотном повышена не менее чем вдвое.
Также, передача тяги на заднюю ось повышена на 18 %.
В прочих изображениях «Додж» сообщил о том, что у «Демон» будет большой воздухозаборник на капоте, чья площадь составит 290 квадратных см. Авто будет первой и одной во всем мире стоковой автомашиной с дрэговыми покрышками, будет на 105 кг легче Hellcat и с автозавода будет оснащаться всего одним сидением. Двигатель купе будет давать приблизительно 900 л.с..
Общественная премьера Додж Challenger SRT Demon пройдет в начале апреля на автомобильном салоне в Нью-Йорке.