Апрель 2018

Как выбрать автозапчасти

Когда наступает время выбирать автозапчасти, мы хотим достичь компромисса между стоимостью и качеством предлагаемого продукта. Никто из автолюбителей не покажет стремление переплачивать за деталь, лишь потому, что она от какого-либо всемирного компании-производителя. Однако так как есть и иная сторона данного дела. Мы так как также опасаемся купить деталь низкокачественную, либо деталь от брэнда, о котором мы в жизни не знали ничего. Поэтому нам принципиально понимать, за что мы даем денежные средства и отчего автозапчасти в ставрополе, к примеру, имеют такую стоимость, а где-то еще – стоимость иная. Лишь после того, как мы выясним решения на эти вопросы, мы будем удовлетворены сделанной нами покупкой. Данная публикация посвящена главным вариантам запасных частей и тому, как верно их выбрать и купить.

В первую очередь, есть 4 вида запчастей, будь то автозапчасти для импортных машин, либо автозапчасти для российских авто. Все запасные части, подходящие на наших рынках и рынках иностранных, делятся по виду менеджера и, разумеется, компании-производителя на 4 главных вида.

Запасные части оригинальны, или от автомобильного завода. Известным остается факт, что на автомобильных заводах выполняется, только комплектация авто из готовых компонентов. Эти компоненты создают особые компании-поставке, с которыми был заключен договор либо контракт на поставку этим автозаводом. Как правило, производитель делает большее число компонентов, чем автомобильному заводу нужно. При таких раскладах исчезающая часть реализуется через торговые автомобильные сервисы. Уникальные запасные части имеют марку автозавода производителя и привозятся они сразу в автомагазины и сервисы. Если ввести в сеть интернет автозапчасти импортных машин, то в данном вы явным стилем удостоверьтесь. Такие компоненты имеют хорошую долговечность и надежность в работе, так как проходят кропотливый контроль, до того как направиться на полки автомагазинов. Таким образом с такими запчастями неприятностей как правило не бывает.

Также могут быть автозапчасти от поставщиков автомобильного завода. Автозапчасти на иностранные автомашины привозятся подобным методом не намного реже чем первым и от данного их уникальность, и качество является никак не хуже. Лишь в подобном случае, вместо клейма автозавода изготовившего такую деталь будет находиться тавро завода-поставщика. Такие компоненты сразу оказываются в автомагазинах и авто сервисах.

Могут быть запасные части и от посторонних изготовителей, которые изготовляются заводами, которые не имеют ни договоров, ни соглашений с автозаводом. Такие запасные части считаются не более чем копией уникальной запасные части, при этом не всегда четкой. Запасные части такого вида подлежат необходимой сертификации, до того как заметят свет с витрин автомагазина.

И могут быть компоненты от продавцов. В этой ситуации, компания-продавец заключает договор с автозаводом, выделывающим автомобильные запасные части на поставку компонентов, и реализует их под своими данными и знаком.
Не следует забывать о возможностях глобальной сети. Так, к примеру, если кликнуть запрос запасные части тольятти, то будет можно легко познакомиться с представленными версиями и выбрать тот, который более всего подходит вам.

Все-таки, остается вопрос, касающийся выбора запчастей из вышеизложенного перечня. Кто-то заявляет, что предпочтительнее приобретать необычную автозапчасть. Кто-то заявляет, что в этой ситуации больше выплачиваешь за оглушительное имя автозавода, таким образом лучше купить деталь подешевле у фирмы-продавца с сильной славой. Любой вариант имеет право на существование. Так как сколько людей, столько и мнений. Самое важное – на какой компоненты остановитесь вы, так как решать только вам.

В РФ разработают летательный авто

Ресурс многообещающих исследовательских работ собирается спроектировать отечественный летательный авто. Про это ссылаясь на ведущего менеджера назначения физико-технических исследовательских работ фонда Яна Чибисова рассказывает Вести.

«Нам необходим „летательный авто“ — по доступности, по возможности администрирования. Речь в данном случае идет о полновесном летательном устройстве, однако с автотранспортной и пилотируемой доступностью авто. До сегодняшнего дня есть огромная разница между пилотом и автолюбителем авто. Данную разницу нужно уничтожить — такая сверхзадача», — сообщил Чибисов.

Летательный авто будет применяться для грузоперевозок и пассажиров, а его критическая нагрузка составит от 100 до 1 тысячи кг. Автомашина должна быть оборудована автопилотом и технологией отвесного подъема и высадки на площади габаритом 50 на 50 километров. В фонде рассчитывают, что авто будет можно использовать в процессе, к примеру, спасательных операций.

Самые лучшие предложения будут отнимать до 28 мая 2016 года. Размер финансирования проекта составит 3 млн руб ($50 000) на 12 лет.

Подобными исследованиями занимается организация Airbus. В начале октября 2016 года компания продемонстрировала набросок, на котором представлен внешний вид парящего такси. Образец устройства, нацеленного на одного пассажира и оборудованного технологией независимого администрирования, могут выпустить до конца 2016 года.

БМВ i меняет сферу работы

Германская организация БМВ рассчитывает перенаправить вектор работы собственного «зеленого» подразделения БМВ i – отныне оно будет заниматься подготовкой технологий независимого администрирования.

Про это корреспондентам сообщила младший вице-президент германской компании Хильдегарда Вортман. Согласно ее заявлению, сейчас в ряду БМВ присутствует довольно смешанных и целиком спортивных авто, практически, организация сделала «зеленые» модификации всех классов – от компакт-вэна БМВ 2 Серии Актив Тюнер до шикарного полноразмерного хетчбека 7-Series.

Первичная задача БМВ i, разумеется, далека от окончания, однако отныне эксперты подразделения имеют возможность позволить себе сконцентрироваться на подготовке распространенных сегодня систем независимого администрирования.

«BMW i — это далеко не суббренд, занимающийся электромобилями и гибридами, поскольку если б он преследовал такую цель, то носил название бы «BMW e». Мы всегда сообщали, что первые машины БМВ i будут своего рода инкубатором для EV-технологий, отныне мы будем сосредоточивать действия на прочих задачах и целях, решение которых вы все найдете на нашем авто в 2021 году», — сообщила Вортман.

Напоминаем, что германский производитель автомобилей рассчитывает во II-ой половине 2016 года вывести на автодорожные исследования макеты беспилотных авто, разработанных на основе передовой модификации 7-Series. В разработке 40-ка подобных автомашин также участвовали компании Intel и Mobileye. Первая дала электронные детали для системы независимого администрирования, 2-я – наборы датчиков и зрительных камер.

Стоковые же «беспилотники» БМВ рассчитывает производить не раньше 2021 года.

Фаны Додж Вайпер просили денежных средств на рекорд Нюрбургринга

Почитатели сурперкара Додж Вайпер приняли решение скопить денежных средств для того, чтобы североамериканский супер-кар перед уходом со сборочного потока мог установить свежий рекорд прохождения круга на германской гоночной автотрассе Нюрбургринг. Для этого фаны начали краудфандинговую кампанию на Gofundme.

Фаны заметили, что для постановления рекорда североамериканский официальный дилер Додж — организация Вайпер Exchange — готова совершенно бесплатно предложить 2 образца Вайпер ACR (трековая версия). Денежные средства необходимы для отправки автомашин, аренды автотрассы и оплаты прочих операционных затрат. Ожидается, что на выполнение процедуры почитателям «Вайпера» понадобится от 150 до 200 миллионов долларов США.

Пилотировать машины на Нюрбургринге будут пилоты, понимающие как саму автомашину, так и автотрассу.

На день сочинения данной вести кампании удалось скопить 13 миллионов 54 доллара США. Наибольшее даяние в настоящее время составляет 2 миллионов долларов США, самое малое — 5 долларов США.

Супер-кар Додж Вайпер снимут с изготовления в 2017 году, в связи с тем что с 2014 г в Соединенных Штатах войдет в силу свежее требование, обязующее оборудовать машины побочными шторками безопасности. Система «Вайпера» не дает возможность данного сделать, в связи с тем что в результате этого исчезнет свободное место над головами автолюбителя и пассажира.

Автомобіль тижня від ТОВ “Престиж-Авто” — Тигуан Sport&Style

Шановні клієнти!

Щотижня на веб-сайті “Престиж-Авто” з’являються автомобілі від нашого автомобильному салону за найвигіднішою ціною, що буде актуальною лише протягом 7 днів від моменту появи інформації на веб-сайті!

Не пропустіть свій шанс! Акційний Фольксваген може стати саме Вашим!

В рамках плану від офіційного официального дилера Фольксваген в Хмельницькому ТОВ “Престиж-Авто”, сьогодні у Вас є унікальна можливість придбати Tiguan Sport&Style на ексклюзивних умовах.

Звертаю Вашу увагу: пропозиція дійсна до 10.00 ранку 22 свирепого (середа)!

Акційна ціна: 706 000 гривен.

В Киеве раскрылся автомобильный салон иранских авто

Свежие рекорды экономичности Шкода

На 3-ем полуфинале Шкода Эконом Авто-ралли “Гран Pri Украина“ в городе Днепропетровск были определены всеукраинские рекорды в группах DT и FB на Шкода Фабия и Шкода Фелиция с топливным расходом 4,28 и 4,39 л как следствие.
Очередной раунд состязаний прошел 8 ноября 2005г. Маршрут пробега длиной в 110,4 км был урезан 3-мя часами. На 3-ем раунде в первый раз среди экипажей вышли машины Шкода Forman. Наиболее бессчетную компанию по традиции составили обладатели модификаций Фабия и Октавия. Солнечная горячая погода сделала возможным всем участникам выбрать самый экономичный образ вождения. Также, логично, тот же момент помешал определенным экипажам заканчивать своевременно, что не сделало возможным им одолеть в собственной группы, невзирая на самые лучшие характеристики топливного расхода.

После подведения результатов счетной комиссией прошло огласка итогов и вознаграждение чемпионов в ночном клубе «Министерство». Чемпионы Эконом Авто-ралли в 6 группах были замечены дорогими кубками от компании «Еврокар» и компаньона Mobil1, вручившего самым бюджетным канистры с маслом «Mobil 1 0W-30 Economy Formula», обеспечивающее мотору не только лишь лучшую защиту от износа, но и и экономию бензина.

Кроме классических презентов, хороший подарок для чемпионов преподнесла организация «Виамон», официальный представитель «Еврокар» в городе Днепропетровск, – плату за размещение в процессе последних состязаний.
 
Вместе с наиболее бюджетными командами автономными номинациями и кубками были замечены экипажи, для которых основным стало не победа, а активное участие.

За семь дней до Днепропетровского раунда в Чехии также прошли интернациональные классические состязания на бережливость “Economy Run”. За 24 года выполнения чешской командой также был установлен рекорд – 3,063 л/100 км на Шкода Фабия Комби 1.9TDI PD/74 kW.

Российские обладатели Шкода еще имеют шанс опередить чешских рекордсменов на последних состязаниях, которые состоятся 22 ноября в г. Киев.

Сузуки обновит внедорожник Витара

Организация Сузуки перешла к автодорожным испытаниям внедорожник Витара. Фотографам в первый раз удалось снять новику в процессе зимних тестов в Швеции. Фотографии были выложены изданием Motor1. Согласно предварительной информации, премьера автомашины пройдет в середине текущего либо конце 2018 года.

По всей видимости, на фотографиях показана спортивная модификация автомашины под наименованием Витара С. Авто обретет свежую радиаторную решетку, темные диски колес, и многие технологию помощи автолюбителю.

Обновленный внедорожник оборудуют 1,4-литровым бензинным двигателем с 4-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит 140 л.с.. С подобным мотором Витара С с может разгоняться до 100 км/ч за 10,2 сек. Двигатель действует вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией или «роботом» с аналогичным числом передач.

Айго приобретает автоматическую КПП MMT

…и большой выбор тонированых стекол и наклеек.

 

С Новогодних праздников Тойота пустит в реализацию свежую версию чешского компакта Айго, который обретет роботизированую коробку переключения передач Multi-Mode-Transmission (MMT) и особые настройки в сфере внешнего вида и коммуникаций.

 

Роботизированая КПП MMT известна по модификации Ярис. В серии Айго ее обретут автомашины с 1-литровым бензинным двигателем, которые будут на 580 euro дешевле видов с машинными КПП.

 

К особым настройкам в сфере внешнего вида с Новогодних праздников добавятся разработанные для Айго 15-дюймовые колесные диски из легкого сплава, затемненные стекла в 3-х разных раскрасках, ведущий и обратный спойлеры, округлая наживка на выпускную трубу, стилизованные порожки и многообразные кузовные наклейки, которые откроют для обладателей реальную волю творчества (фото).

 

Из технических новостей стоит отметить устройство “блютус”, которое будет серьезно в зале за беспроводную зависимость с мобильными телефонными аппаратами и передвижными ПК. Синхронно подходящим будет CD-проигрыватель на 6 дисков и бортовой MP3-плейер.

Liqui Moly предлагает свежие антифиризы

Созданы для авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами.

Организация Liqui Moly сделала свежие, готовые к использованию (не требующие разведения с жидкостью) остужающие воды.

Благодаря нормально выбранной концентрации достигнута невысокая температура замерзания — 40ºС и большая теплопроводность, что дает огромные превосходства в необычных режимах работы двигателя: повышенная температура окружающего воздуха, муниципальные пробки, работа на мощностных режимах и т.д. Антифризы Liqui Moly имеют высокоэффективный пакет добавок, обеспечивающий защиту системы остывания от создания отложений, ржавчины, высокого износа, кавитации (формирование и взрыв пузырьков воздуха, что может привести к уничтожению железных компонентов). Созданы для любых авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами, в том числе с сделанными из алюминия радиаторами. Антифризы прекрасно показали себя в автомобильном спорте в твердых условиях авто-ралли – рейдов.

В серии: «Универсальный антифриз GTL 11» (Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11) и «Долговременный антифриз GTL 12» (Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12)

Первый гарантирует отличные рабочие качества любым видам моторов ( и в том числе с сделанными из алюминия радиаторами). Не имеет аминов, нитратов и фосфатов. Рабочий тепловой спектр – от -40ºС до +109ºС. Представляемый период смены 2 года.

«Долговременный антифриз GTL 12» – остужающая жидкость алого тона, владеющая теми же качествами плюс увеличенным промежутком смены – 4 года.

Иранские машины в Киеве завладели своим автомобильном салоном, который раскрыла организация «Автосоюзсервис» по адресу бульвар Перова, 38. Тут представлен весь модельный ряд предприятия Iran Khodro: Пежо 206, Пежо Pars, Samand.
До конца года «Автосоюзсервис» гарантирует представить еще одну новинку – Пежо 206 с кузовом хэтчбек, который производится лишь на иранском заводе и был показан на автомобильном салоне во Франкфурте.

Апрель 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Яндекс.Метрика