Апрель 2018
20 лет спустя
Команды WilliamsF1 пошла на свежий знаменательный завиток – в ее составе снова был замечен Росберг. Молодой Нико Росберг завоевал право не находиться в стороне, а, как и его отец, своими руками отковывать успехи знаменитой команды!
В данном есть что-нибудь символичное! Быть может даже что-то магическое? 3 декабря 1985 года — Кеке Росберг провел собственную заключительную гонку в автомобиле болида команды Уиллиямс. Это был ГП Австралии, который победитель 1982 года (титул также был завоеван под знаменами Фрэнка Уильямса) выиграл. И вот сегодня, точно 20 лет спустя, бригада WilliamsF1 рассказала о подписании договора наградного пилота на следующий года с сыном Кеке Росберга – Нико Росбергом.
20-летний Нико Росберг в первый раз был замечен в автомобиле болида Ф1 на тестах Уиллиямс еще в 2002 году. В том году, к слову, старший Росберг стал победителем германской серии Формула БМВ ADAC. А после 2-ух лет, произведенных в азиатском первенстве F3 Euro-series (2-ое место в 2003 году, и 3-е – в 2004), Нико с фурором появился в новой серии GP2, вернувшейся на замену Ф3000, став ее первым победителем. Абсолютно здравым продолжением гоночной карьеры талантливейшего пилота – и не только лишь по словам Фрэнка Уильямса – стал переход в Формулу-1.
Первый опыт Нико Росберга в новом для себя статусе пройдет 29 декабря, когда он в первый раз выведет на исследования болид с «восьмеркой» от Cosworth…
Ниссан GT-R написал на дне моря самый крупный во всем мире силуэт страны
Индусский кабинет компании Ниссан в честь торжества Дня Республики в Индии написал на дне высохшего моря силуэт страны, который является самым крупным во всем мире. Для нанесения контура производитель автомобилей применял супер-кар GT-R.
Протяженность картинки, совершенного в штате Раджастхан, составляет 3 км, а длина — 2,8 км. Совместная длина сделанной «Ниссаном» линии, которая представляет границы Индии, составляет 14,7 км. Завоевание установлено экспертами книжки рекордов Лимки — индусского примера книжки рекордов Гиннесса.
Тойота начала покупки электрических моторов для гибридов у Hitachi
Организация Тойота Motor Corp. начала покупки электрических моторов для смешанных авто у Hitachi Ltd., чтобы утолить спрос на собственные «зеленые» автомашины.
Реализации гибридов должны собственным сильным подъемом большим расценкам на горючее – в особенности в Соединенных Штатах. Похоже, у японской компании могут даже появиться неприятности с поставками элементов для гибридов – в связи с тем что Тойота рассчитывала на иные масштабы реализаций. В настоящее время изготовитель в неотложном порядке подписал договор с Hitachi на поставку электрических моторов невзирая на стандартную узкую зависимость поставщика с соперником Тойота, организацией Ниссан Motor Co. Hitachi начала поставки двигателей для задних колес модификаций Тойота Harrier Гибрид и Kluger Гибрид, произведенных в 2016 году.
Это первый пример, когда Тойота приобретает главные детали смешанных авто у сторонней компании, и данный договор — первый большой предзаказ Тойота у Hitachi.
Украину с рабочим визитом посетила делегация представителей “Automobiles Ситроен”. Посетители из Франции прибыли к нам, чтобы расценить итоги работы формального импортера Ситроен на Украине — компании «Франсавто», и оформить не менее открытое представление о России и перспективах формирования авторынка. 
30 лет тому назад, в начале декабря 1975 года на основном сборочном потоке Волжского автомобильного завода был сконцентрирован первый авто модификации ВАЗ-2106. Основное различие «шестерки» от собственной предшественницы, модификации ВАЗ-2103 было в двигателе. Мотор с рабочим масштабом 1600 кубических см сделал данный авто самым производительным в ряду АВТОВАЗа. Внешний вид «шестерки», дошедший до наших дней почти в прежнем виде, также вызывал почтение покупателей. Свежие обвеса с пластиковыми «клыками» и «уголками», привлекательные задние габариты, соединенные с подсветкой номерного символа, пластиковые «очки» между радиаторной решеткой и фарами — это давало новой модификации собственный уникальный шарм.
Одна из премьер весны 2006 года, Киа Carensразрабатывалась с особым интересом дизайнеров к залу и качеству материалов отделки. 5-дверный вэн достаточно достаточно давно проходит проверки, и все ближе продвигается к собственному заключительному виду.
Южнокорейская новинка по размерам меньше стандартных минивэнов, и скорее всего похожа на надутый универсал. Многое объединяет ее с заключительным кроссовером Киа Спортэйдж/Хендай Туссан, — к примеру, регулирование коробкой автомат, размещенное на центральной панели. Это должно помочь Киа соперничать на американском рынке с такими машинами как Тойота Матрикс/Понтиак Vibe, Мазда5, Фольксваген Гольф Plus и прочими компактвэнами. 
Помимо всего остального, как, к примеру, перемены формата выполнения квалификации, Комиссией было принято решение оставить за командами вероятность применять третьи автомашины в процессе Гран При. Напоминаем, что в последние годы это требование вызывало недовольство обладателей определенных команды, считавших, что топ-команды, использовавшие по пятницам третьи автомашины (к примеру, Макларен и Тойота в этом году), приобретали так что необоснованное превосходство.