DRNONADV.RU

10.05.2018

Организация Тесла подала в суд на прежнего работника, который будто бы «вербовал» прочих сотрудников марки. Как рассказывает издание Tech Crunch, Стирлинг Андерсон старался перетянуть коллег в старт-ап, сделанный прежним топ-менеджером компании Google.

В иске принимается, что Андерсон, руководивший в «Тесле» отдел подготовки автопилота, действовал вместе с Крисом Эрмсеном, который в «Гугле» также отвечал за подготовку технологий независимого администрирования. Андерсон сохранял зависимость с Эрмсеном еще будучи работником Тесла. Заключительный, к тому же, не работал в Google и занимался компанией своей компании под наименованием Aurora. Иск «Теслы» затрагивает и самого Эрмсена.

Технология автопилота доступна для обоих своевременных модификаций «Теслы» — хетчбека Модель С и внедорожника Модель X. В компании не советуют целиком рассчитывать на нее, но технология может вести авто как в условиях города, так и на шоссе. Весной минувшего года был показан усовершенствованный вариант ПО Autopilot 8.0, при помощи которого автопилот может «видеть» по меньшей мере через одну автомашину вперед. В 2016 году Тесла объявила также наступающий старт усовершенствованного автопилота. На всех свежих электромобилях марки будут применяться 8 камер циркулярного осмотра, 12 модернизированных звуковых датчиков, измененный локатор и ПК, преобладающий прошлую версию по мощности в 40 раз.

Изготовитель электромобилей сообщил также, что Андерсон похитил тысячи килобайт информации с разных механизмов, принадлежащих компании. Скорее всего, это были наработки в сфере автопилота, которые намеревались применять в Aurora. Андерсон будто бы предпринял попытку утаить факт кражи методом махинаций с кратковременными оценками.

При этом он удалил всю информацию с прежнего рабочего телефона в целях утаить общение с коллегами на тематику прохода в другую компанию. Он смог «завербовать» двоих людей.

Тесла направилась в трибунал Калифорнии и будет добиваться компенсаций за «вредоносные» действия Андерсона. Также, организация собирается исследовать наработки компании Aurora на объект применения элементов «Теслы».

Компания Горацио Пагани, Pagani, продемонстрировала тизерные картинки роадстера, разработанного на основе модификации Huayra. По сведениям Motor1, премьера автомашины пройдет на автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2017 года. Новинка выйдет урезанным тиражом в 100 единиц. На день премьеры автомашины на моторшоу, они все могут быть раскуплены.

Авто обретет твердый сменный топ, как и прошлая модель Zonda. Однако для того, чтобы возвести открытую Huayra, Горацио Пагани понадобилось основательно реконструировать двери – вместо красивых подъемных в образе «крыло чайки» новая модель обретет стандартные -распашные.

Технологическая образующая роадстера едва ли будет различаться от купе. За пассажирскими сидениями определят 6,0-литровый двигатель V12 изготовления Mercedes-AMG эффективности которого хватает, чтобы разогнать купе до 370 км в час. «Сотню» с места авто накапливает менее, чем за 3 сек. Четкие характеристики роадстера будут к мартовской премьере.