25.05.2018

Конгресс уклонил законодательный проект об отстрочке до 2008 г. внедрения Euro2 для грузовых автомобилей и автобусов

Верховная рада Украины в среду уклонила законодательный проект, предлагающий прострочить до 1 февраля 2008 года внедрение природоохранного эталона «Евро-2» для грузовиков и автобусов. Напоминаем, что по принятому 6 августа закону «Об определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств», данная норма начнет действовать с 1 февраля 2006 года.

Законодательный проект, записанный народным парламентарием Д. Святашем, не был поддержан нужным числом голосов народных парламентариев. Как зафиксировано в объяснительной записке к законодательному проекту, сейчас российские изготовители грузовиков и автобусов («АвтоКрАЗ», Кременчугский автосборочный автозавод, Львовский автозавод, херсонский автозавод «Анто-Рус») не имеют необходимой материально-технической базы для выполнения за 6 месяцев переоборудования собственных мощностей на выпуск автомобильной техники, аналогичной эталонам Евро-2 («Интерфакс-Украина»).

Этим заводам нужно 2 года для уточнения документации, переоборудования изготовления и начала производства аналогичных автотранспортных средств.

В случае же входа в силу общепризнанных мерок «Евро-2» с 1 февраля 2006 года, российские автозаводы будут обязаны остановить изготовление, ощутимо снизится размер изготовления российских поставщиков комплексов, что отрицательно скажется на занятости на данных заводах и на отчислениях в расчеты.

Также, в законодательном проекте предполагалось не раздавать норму прохождения первой регистрации легковых машин в случае соответствия общепризнанным меркам Евро-2 (входит в силу с 1 февраля 2006 года) на легковые машины, не соответствующие упомянутым эталонам, однако импортированные на Украину до 31 января 2005 года и зарегистрированные до 1 февраля 2006 года.

По принятому раньше закноу «Об определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств», например, повышен с 5-и до 8 лет «возраст» автобусов и грузовых автомобилей, импорт которых на Украину запрещен. В то же самое время такое ограничение не разносится на автобусы и грузовики, которые импортируются на Украину в целях транзита либо как гуманитарная помощь. При этом разрешается выполнение первой регистрации (и в том числе временной) авто, которые сделаны либо эксплуатируются не менее 5-и лет, если они на день регистрации отвечают государственным эталонам, использующимся к российским изготовителям автотранспортных средств.

Законопроект также ставит, что с 1 февраля 2007 года в Украине работают образцы Азиатской финансовой комиссии НАТО (UN/ECE) аналогичного номера и года сравнительно колесных автотранспортных средств, которые реализуются либо применяются на территории Украины. Данный пункт Д.Святаш предлагал отчислить из законопроекта, так как такая мысль противоречит действующему законодательству — в соответствии с ним, требования ЕЭК НАТО фиксируются и включатся в действие как государственные образцы Украины.

Дэвидсон поменяет Сато?

Сато вполне может быть лишен работы из команды преждевременно – чересчур уж очень много погрешностей в 2016 году делает японец.

Энтони Дэвидсон может на ГП КНР очутиться в качестве военного пилота. Как бы там ни было, английская СМИ вовсю, обсуждает наступающее отрешение Такумы Сато, который собственными «художествами» на автотрассе, мол, так вынул руководство команды, что оно готово преждевременно проститься с японцем. Решение вопроса облегчается еще поэтому, что в 2016 году Сато не будет играть за BAR, и уйдет он автогонкой ранее либо позднее большого значения не имеет.
Энтони Дэвидсон в настоящее время, наверное, один пилот, готовый без долгой ориентировочной подготовки значительно выступить в автомобиле BAR 007, добро он навернул за его рулевым колесом данного болида тысячи км, и знает его как свои пять пальцев.
В феврале он смог выходить на старт Гран При Малайзии, но через 1,5 круга двигатель на его болиде умер, так и не дав англичанину вероятность мелькнуть в автогонке. Сегодня же он рассчитывает нагнать потерянное и обосновать всем собственную непротиворечивость как военного пилота.

Май 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
Яндекс.Метрика