05.07.2018
Малогабаритный бег Maruti Сузуки Витара Brezza собрал более 200 000 заявок
Организация Maruti Сузуки India Limited, считающаяся дочерним заводом автоконцерна Сузуки Motor Корпорэйшн, рассказывает о том, что свежий малогабаритный бег Витара Brezza собрал более 200 000 заявок. Причём начало продаж новинки прошел в начале марта 2016 года.
Малогабаритный кроссовер Maruti Сузуки Витара Brezza – это самый реализуемый авто в Индии и чемпион состязания ICOTY (Indian Car of The Year 2016). Повторимся, реализации новинки на индусском рынке начались в начале марта минувшего года. Невзирая на то, что в компании выделяли запоздание вывода модификации в распространенный участок малогабаритных SUV, итоги реализаций авто бьют все возможные и невообразимые рекорды.
Существенным условием результата модификации Maruti Сузуки Витара Brezza на рынке Индии стала его стоимость. На нынешний момент данный авто считается одним из наиболее подходящих внедорожников. Максимальная стоимость – от 719 000 рупий ($10 500). В Индии модель доступна с одним дизельным двигателем 1.3 DDiS, производительностью 90 л.с. и 200 Hm тяги. Передача – 5-ступенчатая «механика». Привод – ведущий. Осенью 2016 года модель обретет бензинный двигатель и, вероятно, автоматическую коробку.
В «базе» у кросса Maruti Сузуки Витара Brezza есть подушка безопасности автолюбителя, ведущие спортивные стеклоподъемники, климат-контроль и аудиосистема. Для лучшей версии модификации учтен адаптивный круиз-контроль, мультимедиа-система с наводчиком и помощью Эпл CarPlay, приемники дождя и света, камера заднего вида. Наиболее дорогостоящую сборку также вы можете заказать с 2-цветной расцветкой кузова.
Определены технологические характеристики украинского электрокара
Первый украинский электрокар, который будет представлен летом 2017 г., может ехать без подзарядки менее 100 км. Про это БЕЛТА сообщил гендиректор Соединенного факультета автомобилестроения Сергей Поддубко.
Согласно его заявлению, новинка может одолеть такое отдаление со скоростью 90 км в час. Для абсолютной зарядки батарей электромобиля потребуется более 3-х часов, при этом заряд на 85% будет можно получить за тридцать минут.
Поддубко также представил приблизительную стоимость электрокара, спроектированного украинскими экспертами. Он заметил, что новинка будет приблизительно вдвое дешевле модификаций «БелДжи» с силовыми агрегатами внешнего сгорания.
«К стоимости авто дополняется стоимость накопителя, это самый дорогой элемент. Более значительная образующая — мотор, для изготовления которого необходимы ввезенные редкоземельные элементы. Наш электрокар, разумеется, если ассоциировать его со стоимостью бензинного примера «БелДжи», также будет дешевле. Мы рассчитываем, что примерно вдвое. Однако это будет еще находиться в зависимости от серии: чем она будет больше, тем стоимость ниже», — объяснил Поддубко.
Преждевременное глава президиума Государственной академии Беларуси Владимир Гусаков сообщил, что украинский электрокар будет сделана на основе одной из модификаций «БелДжи».
«Электротехническая и электромеханическая части электрокара — целиком украинской подготовки. Ожидается, что квалифицированный пример будет готов к июню-июлю», — уточнил Гусаков.