16.07.2018
Фольксваген Commercial Vehicles выиграл на Супер Race Truck
Бригада Deutsche Post World Net Truck Team Фольксваген Commercial Vehicles выиграла азиатский чемпионат “Супер Race Truck Серии”, завершающий шаг которого прошел в Ле Мансе. Победу команду принес начинающий – Ральф Дракенмюллер (Ralf Druckenmüller), который задерживал первую позицию в зачете в течение всего года 2005. 2-й гонщик команды – Маркус Ойстрих (Markus Oestreich), впрочем и не достигший результата в 2016 году, владеет более оглушительным титулом – European Champion 2004.
Со слов начальника команды Петера Мюллера (Pete Мüller), слагаемыми результата были как профессиональные гонщики, так и техника, которая никогда их не подвела. В авто-ралли принимали участие специально приготовленные гоночные траки на основе трудной техники класса Фольксваген Worker truck. Стандартные системы была специально улучшены (к примеру, предельно укреплено автошасси с понижением клиренса и смещения центра масс для не менее однородного расположения веса, в раму встроены 2 водные контейнеры на 140 л любой для увеличения остывания мотора и тормозов). При этом, благодаря необычным технологическим заключениям, регулирование «титаном» с 12-литровым 1300-сильным сердцем, почти ничем не различается от «негоночных» братьев.
Траки были произведены на автозаводе Фольксваген в Бразилии в рамках старта новой линии Constellation. Это изготовление на протяжении ряда лет считается лидером регионального рынка трудных грузовых автомобилей в взвешенном классе 7 — 47 т.
Мерседес S-Klasse сорвал представление по Тв
Корреспонденты не приняли к сведению отличительных черт рекордных систем безопасности.
Свежий Мерседес S-Klasse не сумел показать превосходства собственных новых рекордных систем безопасности на наглядных представлениях по каналу Stern-TV и пропустил столкновение с спереди стоящей автомашиной при имитации затора на автодороге, рассказывает Auto-Motor&Sport.
Как нам известно, свежий S-Klasse оборудуется 2-мя технологиями безопасности с радарными датчиками. При появлении опасности они обязаны влиять на темпомат и тормозной помощник и заранее остановить автомашину, предотвращая этим самым вероятное ДТП.
Для явной презентации работы этих систем по каналу Stern-TV был выбран металлический ангар, в котором организовали автомобильную пробку и окружающую среду, ближнюю к дымке. Но наглядное представление завершились крахом. Системы Мерседес не совладали с установленной целью, а вся задумка завершилась групповым “паровозиком”.
Причиной невезения стали преграды от стального пола и стенок ангара, которые привели в замешательство все детекторы, удостоверил официальный дилер Мерседес Йоханнес Райфенрат.
Согласно его заявлению, в натуральных условиях, будь это город либо пригородный автомагистраль, свежие системы работают безукоризненно, что доказано неоднократными проверками автомашин в условиях пробега на тыс км.
Безуспешные проверки были осуществлены в прошлую субботу.