18.07.2018

Похоже, что АвтоВАЗ кто-то приобретает…

Как выбрать спецтехнику

В большинстве передовых типов работ широко используется автоспецтехника. Автоспецтехнику применяют строй работах, в аграрном хозяйстве и в прочих областях.

В общем ряде всевозможных случаев намного дешевле взять в аренду авто спецтехнику, чем ее приобретать, но в случае если все-таки есть потребность приобрести нужную технику, то надо придерживаться таких размышлений…

Недостаточно просто приобрести нужную технику, принципиально важно ее правильно выбрать, чтобы она прекрасно функционировала и возмещалась.

Необходимо приобретать фирменную технику, не приобретать сделанную неизвестно где либо была сделана неизвестными компаниями. Для этого достаточно просто пройти на фирменный зал либо иные законные точки реализации специальной техники.

Принципиально также пройти на веб-сайт той компании, спецтехнику которой вы хотите приобрести и прочитать, какие оценки о ней написали клиенты такой спецтехники. Обычно, распространенная компания, имеющая собственное «имя» беспокоиться о собственных заказчиках и собственной репутации и из-за этого осуществляет торговлю высококачественным продуктом и предлагает на него сервисное обслуживание.

Необходимо осознавать, что высококачественная спецтехника будет стоить довольно дорого. Если приобрести дорогую спецтехнику, тогда она сразу сломается, из-за этого на ней лучше не сберегать. На высококачественную технику должна даваться гарантия компании, некоторое и высококачественное гарантийное техобслуживание.

Значительным фактором является выбор компании-производителя техники. Наиболее высококачественную технику создают в Японии или США, ценится также спецтехника, которая была сделана в Германии. Но и стоимость подобных устройств будет довольно дорогой. А автоспецтехника, выпущенная в КНР, не будет различаться отличным качеством, впрочем и будет не менее дешевой. Что же касается спецтехники, которая была сделана в Испании либо Англии, то она будет сравнительно недорогой и довольно качественной.

Техника должна быть предельно функциональна. Перед тем, как ее приобретать, принципиально расценить и установить, для чего она будет использоваться, а после данного избирать ее. Если желаете приобрести спецтехнику рекомендуем посетить сайт http://www.xcmg7.ru.

Перед тем, как приобретать спецтехнику, необходимо рассматривать и то, на какой период она будет покупаться. Если ожидается продолжительная работа и крупное изготовление, тогда лучше выбирать не менее дорогую, но и не менее долговременную в применении технику. Если работы на субъекте будут проводиться краткосрочные, тогда лучше выбрать не менее дорогую спецтехнику, для того, чтобы не переплачивать за нее.

Отличная автоспецтехника мобильна и удобна. Кроме того она довольно качественна и по мере необходимости она будет долговременной. Помимо этого, она может без проблем делать все нужные работы, для которых она и приобретается.

С номером ТАК можно двигаться в кортеже Вице-президента!

Обладатель эксклюзивного номерного символа «с подковой» сообщил «Обозу», с какими проблемами ему нужно сталкиваться в родимом Луганске, какими прерогативами удалось пользоваться и сколько стоит это наслаждение.

 

После статьи на «Обозе» репортерского следствия, в котором мы искали владельца авто с самым брендовым номерным знаком в стране (обладателем символики «ТАК», как нам известно, считается сын  Вице-президента Андрей Ющенко), в редакцию направился сам обладатель мерседеса. Начальник Луганской партии НСНУ Андрей Недовесов разрешился поведать, как он, человек из бело-голубого Луганска, сумел обогнать сына Ющенко и заполучить на собственный «мерин» государственный номер из 3-х букв.

К слову, идут некоторые слухи, что кто-то из членов семьи В. Андреевича пытался и себе осуществить такие номера, однако… требования жестоки: автомобильный номер вполне может быть лишь 1! Кто не смог — тот запоздал.

Обладатель «модного» номера, как и предполагалось, оказался весьма любопытным юным человеком. Практически заключительным желтым романтиком! Он добровольно сообщил «Обозу», что ощущает на Луганщине человек в темном «Мерседесе» с желтой символикой. Тем не менее, владелец авто не планирует останавливаться на достигнутом и не исключает, что перекрасит собственного автомобиля в желтый оттенок полностью.

— В сети-интернет можно прочесть, что вы — человек с номерным знаком, на котором рисуется символика Ющенка — не имеете никакого отношения ни к выборам, ни к «помаранчевой революции», и в начальстве НСНУ выплыли нежданно, как любимец экс-губернатора Данилова. Луганские СМИ даже говорят, как текущий лидер «оранжевых» на Луганщине дал собственный кабинет под штаб Януковича…

Да, я сдавал офисное здания генштабу Януковича. Не официальному генштабу, так именуемому «теневому». А что я был в состоянии сделать, как я мог отказать? Однако я установил руководство  генштаба Ющенко в известность, там договорились, что отказывать было бы безрассудством. Еще я на фасаде данного же помещения развешивал желтые плакаты с символикой Ющенко. Колотили окна, однако мы не снимали…

Как-нибудь досадно подтверждать, что ты что-нибудь сделал либо не сделал для «помаранчевой революции», принимал либо не участвовал в отборах. Заявлю лишь, что это было ярчайшее явление в моей жизни. Что-нибудь я бесспорно для победы делал. Работали с такой отдачей, так бешено, что было необходимо даже в бронежилете идти. Такое время было тогда… Нянчил людей из Луганска на Майдан, привез целую автомашину сапог из Черной церкви и т.д.

— Не вы 1 доставляли на майдан «наколотые апельсины» и «американские валенки», однако никто помимо вас не додумался «наградить» себя номерами с символикой Ющенко. Как данная мысль пришла вам в голову?

Все просто, я — один на Украине, кто додумался прочесть аннотацию о выдаче номерных символов. В  Украине достаточно давно применяют номера алфавитные, различные «ПАШКИ»-«МАШКИ», однако недостаточно, кто знает, что на номере можно написать знак. На Украине еще не было ни единого номера со знаком.

Итак вот, я в аннотации про знак прочел и задумался, а что бы мне желалось представить на номере своего автомобиля. Что для меня близкое? Ответ пришел мгновенно – символику революции, она для  меня останется навечно в сердце.

Чтобы меня осознать, меня необходимо лучше понимать. Если меня что-нибудь сразило, я стараюсь привнести это как знак в собственную жизнь. Пройдите ко мне в кабинет, найдете конференц-стол с микрофонами, он выполнен в качестве подковы с восклицательным знаком. Ну, нравится мне это! Я, пожалуй, дедом старым в 70 лет буду помнить данный знак. Такое ослепительное явление! Можно что-нибудь рассуждать, о чем-нибудь анализировать, а  можно сообщить просто: молодой человек выжил из ума, если год прошел после революции, а он ездит на номере, он ставит столы, он надевает ленточки, у него дети идут во всем желтом. Видите, это на уровне беспорядочного любовного подъема!

— Если в помаранчевый оттенок темный «Mercedes» окрасить?

Будет, вот увидите.

— Наверное, это чересчур. В Верховной раде не так давно Шуфрич Рудковского «подкалывал».  Острит, дескать, у того в Монте-Карло самолет стоит, яхта и Ferrari и все в пристрастных цветах. Вот пурпурно-малиновый самолет — это популярно, яхта -это круто, а пурпурно-малиновый Феррари  – это страх как грубо! Не опасаетесь, что и над вами Шуфрич будет измываться?

— Ну и пускай. Сейчас: романтика ушла, а номер остался, и стол остался.

— А  как в «голубой» области двигаться с «оранжевой» символикой? Машина  не мучается? В окна трудными объектами не бросали, оскорбления не раздобывали?

— Пока ничего такого не было. Впрочем когда я с данными номерами посетил Ворошиловград, мой автолюбитель сообщил объявление, что он больше двигаться не будет. Молодой человек отработал со мною 6 лет. Теперь заявил — ухожу, поскольку, говорит, я отвечаю за авто, а с подобным номером снабдить его безопасность не смогу. Я убеждал, подымал заработную плату, поменял критерии, однако тот – ни в какую! Весь Ворошиловград бибикал. Сын начальника Партии районов Ландык-младший пожелал купить себе номер «РЕГИОН». Мода такая  пошла. Молодежь отвечает весьма чувственно… Если вы засядете в автомашину где-то под ресторанчиком, или в каком-либо ином многолюдном месте, под заслоном затемненных стекол такого наслушаетесь…
Как еще о себе услышать истину, если не так? Шуточка.

— Такое ощущение, что Вам нравится экстрим?

— 100%! Я героический человек: служил в Альпийском Карабахе, колесил в Непал. В Сети-интернет даже сообщили, что у меня — буддистские наклонности.

— Сознайтесь, все же, о чем преимущественно рассказывают на той стороне тонированного  стекла?

— Вначале представьте себе, что автомашина стоит на улице Луганска. Что там могут рассуждать о подобном номере? В большинстве случаев нужно слушать арготическую лексику. Впрочем из-за этого номерному символу мне легче находить общий язык с молодежью. Пускай это сопровождается громоздким матом, однако ощущается, что молодежи нравится, это популярно. Довольно часто снимаются на фоне автомашины.
Для меня  в Луганске 1-ое время была неприятность, чтобы меня начали слушать. В какую бы сторону я не пришел — закрывают двери лишь потому, что я — желтый. И мне было надо что-нибудь сделать, чтобы меня начали понимать. По крайней мере пойти на подобный «гадский» — по их меркам — ход, навесить номер с подковой. Лишь 3 буквы, 3 цивилизованных буквы — и двери открываются.
Данный номер «цепляет» за  здоровое. Меня начали понимать, начали звать на встречи с населением, в тренировочные заведения, коллективы. Был вот так у меня прямой эфир, и там мне «заряжают», дескать, что там ваш Ющенко! Он то не удержал, это далеко не удержал еще вот это далеко не удержал, и вообще он заявлял, что все будут в равновеликих правах, не будет крутых номеров, а вам  предоставили такой «классный» номер с которым все можно!
Сознаюсь, с данным номером и действительно «что-то можно». К примеру, двигаться в кортеже Вице-президента. Когда в Донецк заезжал Ющенко, то президентская защита отжала Безсмертного, а свою автомашину проглядели, впрочем она не была в перечнях.

Однако еще более с подобным номером невозможно. К примеру, двигаться на ярко-красный свет. А у нас в Луганске ПДД совершенно не такие, как в Киеве. У нас на пешеходном проходе прохожий проезжую часть проигрывает, а не автолюбитель. Ну и тона на светофорах оцениваться не менее терпимо. А с подобным номером нужно двигаться, как в столице.

Вот представьте иллюстрацию: находишься на пешеходном проходе, как дебил, наоборот — бабуля никоим образом не в состоянии понять, что ты для нее остановился, и все тебе указывает яростно, дескать чего не едешь. А попробуй  поедь — все СМИ напечатают, как  желтые повитуху чуть ли не сшибли. Мы упускаем всех дедушек и бабулей. Сознаюсь, я весьма опасаюсь влипнуть в малоприятную историю.

В основном корреспонденты не невинны — в Луганске сочли, что мне разве что не министр МВД предоставил такой номер, и это весьма круто. Я сам его обрел. Одно слабо — я взял вероятность повторить в точности такой номер в городке Киеве. Вот рассказывают, что родные Ющенко увлекались…

Впрочем я себе сделал данный номер в сентябре, таким образом у этих людей был шанс. Ну и в прочих областях, помимо Киева и Луганска, я понимаю, подобных номеров нет. Кроме того такой номер сделает любой — стоит просто заменить определенные детали. Несколько выдумки — и все выходит. А я сам понял, сам откровенно все оплатил.

— А сколько, если не является секретом, стоила такая развлечение?

Около 300 долларов США. Если совершенно в точности — 1600 грн.

— Вы на данной автомашине прибыли на съезд. Бесспорно, вас там видели первые люди партии и страны, которые может быть полагают, что у них более чем у вас прав на данный знак? Эти люди как-нибудь отвечали? Были у кого-то жалобы, острили либо, вероятно, подчеркнуто переступали?

— Внимание, разумеется, направили. Однако ничего особого на данную тему не сообщали. Жалоб не было, это в точности. От обладателя брэнда Андрея Ющенко претензий не поступало. Это далеко не та вещь, из-за которой можно поругаться. Если кто-то «из верхов» скажет права – откажусь от номера. Повешу на стену, как Луценко. Министр МВД также имеет номер похожий — ему кто-то презентовал: на желтом фоне буквы «ТАК». Однако, как я понимаю, он с ним не ездит. Висит на стенах, как память.

Однако какой резон у меня данный номер брать?! Я представляю партию в одном из наиболее трудных районов. И данная машина  — авто начальника районный компании. Где я не являюсь — всем ясно, что за партию представляю.

Таким образом восстаний на съезде я не знал. У юных партийцев был экстаз. К слову, в Киеве есть номера «ТАК», «ТАК1», «ТАК63», однако без знака. А это — не интересно. Мой лучше!

К слову, некоторые из «оранжевых» в Киеве мне рассказывают: сними, не позорься. Не сниму! Пускай даже рассказывают, как в Луганске — громоздким матом. Все равно не сниму, поскольку это — мой выбор.

 

Организация Пежо приобрела права на один из самых старых авто во всем мире

Организация Пежо приобрела права на наименование Ambassador, под которым в Индии до 2014 года производился один из самых старых авто во всем мире. Про это рассказывает The Times of India. История данной модели начитывает 60 лет.

Совокупность сделки составляет 12 млн долларов США. Эти денежные средства обрела организация Hindustan Моторс, которая, к тому же, принадлежит команде CK Birla Group.

Как организация Пежо планирует применять купленный брэнд, не сообщается.

Изготовление модификации Ambassador, которая производилась под брендом Hindustan, стартовало в 1958 году. Хэтчбек представлял собой несколько вывернутую версию Morey Oxford.

В конце 1980-х производилось приблизительно 24 миллионов «Амбассадоров» ежегодно. В 2013 году размер производства снизилась в двадцать раз и в 2014-м изготовление хетчбека было заторможено.

Позавчера капитализация “АвтоВАЗа” побила рекорд, передают «Ведомости». По результатам продаж в РТС она перевалила за $905 млрд, за день добавив не менее 16%. Сделки содержались по $35 за акцию. На ММВБ их средневзвешенная стоимость повысилась на 9% до 968,67 рублей. ($33,6). Эти числа опередили уровень правильной расценки.
Вырастали не только лишь расценки, но также и масштабы продаж документами “АвтоВАЗа”. Если ранее на ММВБ с акциями автомобильного гиганта в сутки происходило 100-200 контрактов, а в самые лучшие дни — до 500, то позавчера брокеры закончили аж 4000 контрактов.
Создается ощущение, что кто-то начал готовить АвтоВАЗ к реализации, в связи с тем что такой рост внимания к акциям очевидно не случаен…

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Яндекс.Метрика