20.07.2018
Внедорожник Мицубиси Эклипс Кросс открылся на новом формальном фото
Японская организация Мицубиси Моторс произвела свежее интересующее изображение кроссовера, который назвали Мицубиси Эклипс Кросс. Всемирная демонстрация авто пройдет в начале мая, в рамках Интернационального автомобильного салона в Женеве.
Некоторые слухи были истиной! Свежий малогабаритный кроссовер японской марки обрел возрождённое наименование Эклипс. Впрочем, в прежние времена под подобным названием марка осуществляла спорт-купе (1989 – 2012 годов.). Но отныне это наименование будет применяться для «проходимца». Как было сообщено раньше, свежий малогабаритный бег Мицубиси Эклипс Кросс разместится в ряду брэнда между ASX/Аутлэндер Sport и Аутлэндер.
Новая массовая модель Мицубиси Эклипс Кросс будет продолжением классических макетов XR-PHEV концепт и XR-PHEV II концепт, которые организация Мицубиси показала в 2013 и 2015 гг. как следствие. Судя по формальным фото, новинка обрела динамический профиль, косую полосу крыши и немного «угловатый» экстерьер. Плюс ко всему, у авто элегантные задние габариты и светодиодная головная оптика.
Какая-нибудь формальная информация о новом стоковом кроссовере Мицубиси Эклипс Кросс на нынешний момент держится в тайне. Ожидается, что новинка обретет не так давно спроектированный 4-цилиндровый бензинный турбированный двигатель, и 1,6-литровый дизельный двигатель. Помимо этого, скорее всего, кроссовер будет предлагаться в смешанной версии.
Мицубиси добавила модернизированному Лансер цифровую приборку
Мансардные окна Fakro – это надежные системы от известного польского производителя. Мансардные окна fakro официальный сайт — это приемлемая цена и высокая степень надёжности. Это подтверждает бессрочная гарантия на все стеклопакеты.
Тайваньский технологический центр Мицубиси Моторс — China Automotive Technology and Reseach Center (CARTEC), спроектировал свой вариант модернизированного хетчбека Мицубиси Лансер 10-го поколения для регионального рынка. Модель будет называться Гранд Лансер. Одним из ее нововведений стала целиком цифровая приборная доска с 3-мя версиями тем.
Кроме этого, у модификации после обновления почти целиком поменялась ведущая часть кузова. Иными стали амортизатор, передние фары головного освещения и фальшрадиаторная сетка. Они все сделаны в нынешней дизайнерской стилистике Мицубиси. Плюс ко всему, у хетчбека вышли свежие выштамповки на дверях, и другие задние габариты и другой обратный амортизатор.
Дизайн модификации также был подвержен модернизации. Совместно с цифровой приборной доской Гранд Лансер обзавелся свежим оформлением центральной панели.
В перемещение Мицубиси Гранд Лансер приводится с помощью 1,8-литрового атмосферного бензинного двигателя, мощность которого составляет 140 л.с. и 176 Hm тяги. Мотор смешивается с вариатором Jatco. Объявленный топливный расход данного двигателя составляет 6,3 л на сто км пробега.
Одновременно с этим, Гранд Лансер различается от прошлой версии хетчбека перекалиброванной подвеской и усовершенствованной шумо- и виброизоляцией.