24.07.2018
Антимонопольный совет Украины наказал запорожский автомобильный рынок на 20 миллионов грн
Менеджеры автомобильного рынка на Ореховской автотрассе под Запорожьем отмечают победу. Долголетний инцидент между ними и обладателями самого крупного в сфере автобазара закончился санкцией заключительных.
Со слов бизнесменов чрезвычайные платежи за рыночные места мешали им возможности приобретать прибыль. Картина кончалась, когда в дело всунулся Антимонопольный совет Украины, оштрафовав обладателей рынка ена 20 млн. грн.
По итогам его следствия обладминистрация определила целый рыночный сбор. Далее, сорвав антимонопольное законодательство, обладатели автомобильного рынка рискуют оплатить денежный штраф, совокупность которого будет значительно больше
Англичане купили Austin-Healey у китайцев
Английский консорциум GB Спортс под регулированием нескольких управляющих из разорившегося MG Ровер приобрел права на марку Austin-Healey. Заключительный авто с подобным заглавием был произведен в дальнем 1968 году, и с того времени это имя не применялось. Все права на него принадлежали компании MG Ровер, а потом –китайскому автоконцерну Nanjing Automotive, который в начале июля 2014 г получил британскую организацию.
GB Спортс рассчитывает сделать общее предприятие с Nanjing для восстановления изготовления авто MG TF и MG ZT в Лонгбридже и для импорта и движения продукции под значком MG, сделанной в КНР. Помимо этого, GB Спортс хочет осуществить свое свободное изготовление спорткаров. Для этого британцам и планируют вернуть в собственную собственность имя Austin-Healey.
Также, GB Спортс также желает приобрести права на выпуск смарт Родстер, который автоконцерн DaimlerChrysler снял с изготовления в 2016 году. Ко всему иному, проводится речь и о покупке консорциумом подразделения MG Sport & Racing, которое производило модель MG SV, а в настоящее время располагается может «глубокой заморозки».
В 2016 году звучали намерения о восстановлении Austin-Healey. В начале августа консорциум Triple A рассчитывал организовать изготовление авто 3-х британских брендов – Austin Healey, Riley и Wolseley. Для изготовления автомашин организация планировала применять производительности автозавода Пежо в Райтоне, на которых в настоящее время производят Пежо 206. Под брендом Austin Healey ожидалось производить 4 спорт-кара, авто Riley мог стать шикарным спорт-купе, а под значком Wolseley планировали производить кроссоверы. Права на все 3 марки принадлежали в то время Nanjing Automobile.