DRNONADV.RU

31.07.2018

Организация Хендай Motor Company официально объявила премьеру компакт-седана Хендай Акцент следующего поколения и обнародовала интересующее видео новинки.

Свежий хэтчбек Хендай Акцент 2018 года будет официально представлен на автомобильном салоне в Торонто, который начнёт собственную деятельность 16 марта 2016 года. Но все детали о модификации пока не разглашаются.

Напомним, что на американском рынке до сегодняшнего дня рекомендуется дорестайлинговый хэтчбек Хендай Акцент с 1,6-литровым бензинным двигателем, производительностью 137 сил. В сочетании с мотором действует 6-ступенчатая «механика» или «автомат». Как передают региональные СМИ, хэтчбек следующего поколения обретет тот же двигатель.

Официальный сервис это вам не гаражный мастер. Найти автосалоны, автоцентры Ставрополя можно на сайте stavburg.ru.

Английская организация Dave Brown Automotive привезет на мартовское мотор-шоу в Женеве обновленный ретро-спорткар Speedback ДжиТи, сконструированный на основе Ягуар XKR. В первый раз данный авто запустили в мелкосерийное изготовление еще в 2014 году, но отныне для него приготовили 237 усовершенствований.

На то, чтобы преобразовать спорт-кар «Ягуара» в ретро-кар нужно 8 миллионов человекочасов. При этом от донорского авто остается лишь установка и заставка фронтального стекла. Для Speedback ДжиТи вручную производятся 142 сделанные из алюминия кузовные панели, а на окончание всех работ по кузову нужно 8 месяцев.

Спорт-кар оборудуется той же установкой, что и Ягуар XKR. Купе имеет 5-литровую наддувную «восьмерку» производительностью 510 л.с., которая дает возможность авто набирать «сотню» менее чем за 5 сек. Предельная скорость «спидбэка» урезана 250 км в час. В настоящее время у компании готово несколько опциональных спорт-пакетов, которые дают возможность сделать автомашину производительнее и стремительней.

Ретро-кар стоит 495 миллионов фунтов (577 миллионов euro). При этом организация собирается передвинуть монтировочную площадку из Ковентри в какое-то «престижное место», которое позволит ей повысить размер изготовления и принять на работу еще людей.

Также, Dave Brown Automotive собирается добавить в серию свежие модификации, впрочем, о них пока ничего не докладывается.

Японская организация HKS спроектировала свежий авто для участия в состязаниях Тайм Attack, где пилоты ставят самые лучшие времена круга, как в квалификации Формулы-1. Автомашину, называемую HKS GTS800, основали на основе купе Тойота ДжиТи86, которое приобрело полостью свежий карбоновый кузов.

Двухдверка укомплектована значительно измененной модификацией обычного мотора. Рабочий размер двигателя повысили до 2,5 л, он обрел гоночный «сухой» картер, и приводной мультипликатор. Четких данных об отдаче двигателя, который специально двинули внутрь колесной базы, нет, однако ожидается, что он развивает около 800 л.с..

Купе также приобрело огромные плоскости как в ведущей, так и в задней частях кузова. Как сообщают в Speedhunters, детали разработаны так что, что они дополняют прижимную силу в поворотах, однако проявляют максимальное противодействие при перемещении по непосредственной.

HKS GTS800 также оборудовали новой подвеской, побочным выхлопом, производным через пассажирскую дверь, гоночным сидением Bride, цифровой приборной доской AiM, рулевым колесом Nardi, и 18-дюймовыми дисками колес Advan ДжиТи с полусликами Yokohama Advan A050 размерностью 295/35.

Авто Messe Web заявляет, что проект GTS800 считается заключительным, который был лично принят главой HKS Хироюки Хасэгавой перед его гибелью. Авто специально готовился для того, чтобы установить рекорд круга на японской гоночной автотрассе «Цукуба». Разработчики подразумевают, что автомашина проедет двухкилометровый трек приблизительно за 50 сек.

В настоящее время самое лучшее завоевание для авто Тайм Attack составляет 51,127 сек. Безоговорочный рекорд круга в 2015 году определил экс-пилот Формулы-1 Камуи Кобаяси в автомобиле формульной автомашины Супер Формула — 44,008 сек.

В Киевской области в 2017 году начнут реализацию нового инфраструктурного проекта – сооружение авто автодороги. Новая автотрасса объединит 2 села с одинаковыми наименованиями – Калиновку Макаровского региона с Калиновкой Васильковского региона. Про это сообщила председатель Васильковского райсовета Наталия Балансинович, сообщает КиевVласть.

Со слов Наталии Балансинович, автодорога позволит разгрузит поток авто с Житомирской автотрассы (Киев-Чоп) и впустит часть временного автотранспорта в осмотр Киева. Ее протяженность составит порядка 48 км.

Свежий проект может заинтриговать трейдеров и его вполне возможно осуществить в жизнь в короткие строки. Все дело в том, что создавать автотрассу с нулевой отметки не надо будет – необходимо продлить существующую проезжую часть. Пролагать ее можно через поля, чтобы не брать у людей их земли.

Наталия Балансинович заявляет, что в настоящее время проект возведения автотрассы проходит заявление на районном и федеральном уровне.

Дизельным Альмера, Альмера Tino, Примера и Икс-Трейл необходим монтаж.

Ниссан назвал об отклике 127.798 авто в Европе. Он касается дизельных модификаций Альмера, Альмера Tino, Primer и Икс-Трейл с 2,2-литровыми двигателями, произведенных в начале января 2003 – сентябре 2005 г.г.

 

На отзываемых автомобилях предстоит исследовать детекторы давления в системе питания, и электронные блоки администрирования. установлены ситуации уничтожения турбин по вине данных участков.