Июль 2018

Italdesign выпустит 5 610-сильных среднемоторных купе

Дизайн-ателье Italdesign продемонстрировало первую модель собственного нового брэнда, который будет заниматься мелкосерийным производством уникальных автомашин — Italdesign Automobili Speciali. Это среднемоторный 2-дверный супер-кар под наименованием V10, оборудованный 610-сильным мотором. Всего организация соберет 5 единиц.

В 2015 году организацию Italdesign оставил ее создатель Джорджетто Джуджаро. Потом итальянский эксперт и его сын Фабрицио были приняты на работу японской компанией Techrules. Раньше в январе организация продемонстрировала очерк собственного первого стокового супер-кара, подготовлено с участием Джуджаро

В Italdesign рассказывают, что авто сконструирован на «модульном автошасси из углепластика и алюминия». Он оборудован 5,2-литровым 10-цилиндровым двигателем, аналогичным, как на Ламборгини Уракан и Ауди R8 plus, и приводом на все колеса кватро.

Атмосферный мотор развивает 560 Hm тяги и разгоняет двухдверку до 100 км/ч за 3,2 сек. Предельная скорость составляет 330 км/ч. По этим данным купе схоже R8.

Все кузовные панели V10 сделаны из углепластика. На вид супер-кар выходит обилием динамических объектом, и в том числе прочным антикрылом позади, «крыльями» на боковых порогах и воздухозаборниками перед задними колесами, и большим диффузором со встроенными патрубками системы выхлопа. Фотоснимков зала в Italdesign не дали.

Все 5 единиц модификации будут произведены своими силами компании в Турине. Изготовление стартует после премьеры на Женевском автомобильном салоне в начале марта. Стоимость Italdesign V10 — 1,5 млн euro.

Тойота создает в Канаде автозавод ценой 800 млрд долл. для комплектации RAV4

В среду канадский отдел Тойота уложил первый камень нового автозавода.

На праздничной процедуры находились представители властей периферии Онтарио и вице-президент Тойота Motor Корпорэйшн Катсуаки Ватанабе (Katsuaki Watanabe), и вице-президент канадского отдела компании.

Свежий автозавод в Вудстоке будет обращаться командой консультантов автозавода в Кембридже и раскроется в 2008 году. В предприятие было инвестировано 800 млн долларов США, и в дальнейшем тут ожидается создавать 100 000 паркетников Тойота RAV4 ежегодно, штат автозавода составит 1 300 человек. В настоящее время в канадском отделении работают 4 300 человек на автозаводе в Кембридже, где производят Королла, Матрикс и Лексус RX330.

На процедуре руководство компании назвало, что большое сооружение, которое располагается на концу приобретенного отдела земли, будет бесплатно отдано лечебной компании Victorian Order of Nurses под клинику.

Самая лучшая десятка «женских» авто 2005 года

Газета Cars About провела выборочный опрос о 10 самых лучших машинах среди девушек с разным вкусом, уровнем заработка и стилем жизни. В конечном итоге оказалось, что леди предпочитают машины активные, с отличным обзором и тяжелой автомобильной парковкой

Также, ещё раз подтвердилось, что девушки обожают большие сиденья, комфортные двери и убористые бардачки. Технологии их не интригуют, а безопасность и дешевая стоимость — даже очень! О Top 10 авто следующего года мы сообщали в источнике Самая лучшая десятка авто 2005 года. Отныне пора побеседовать о самой лучшей десятке для девушек.

Scion xA от Тойота — безупречен для тех, кто в первый раз приобретает себе автомашину. Весьма хорош, экономичен и динамичен. Муниципальные авто-леди по преимуществу расценили данный «весёлый» авто с раскрывающейся наверх задней дверью. «Красивый» — так они его представили!
Мазда 3 — компакт-кар, успешно совмещающий внутри себя элегантный внешний вид, большой зал и истинное наслаждение от вождения. Согласитесь, всё это встречается очень нечасто в таком классе. 4-дверный вариант стоит выгоднее, однако 5 дверей — всё же практичнее.

Крайслер PT Крузер — сразу появившись на рынке, сразил всех успешным ретро-дизайном и необычным салоном. 5-дверный «хэтч» до сегодняшнего дня считается бестселлером реализаций, но отныне стал доступен ещё и автомобиль с откидным верхом.
Фольксваген Джетта — по совместному мнению, самый прекрасный из всех 10 кандидатов, как с внешней стороны, так и внутри. Выполнен на базе Фольксваген Гольф, однако с кузовом хэтчбек. Для экономичности и надежности советуется дизель.

Форд Фокус ZXW — великолепный и большой, постоянный и контролируемый, его одинаково оценивают и девушки, и мужчины. Новая модель оборудуется 2-литровым мотором производительностью 136 «лошадей», интерьер выполнен до мастерского роскошно и (Аллилуия!) просто. А самое главное: неприятности с качеством отныне ушли в прошлое!
Хонда CR-V — как раз его леди более всего обожают из всех малогабаритных спортивных полноприводников. Его динамика и недолговечность иногда даже дают возможность забыть, что это всё-таки SUV. Заказав его с просвечивающим люком на крыше, можно уверенно идти играть в бездорожье, как на настоящем вездеходе.

Субару Форестер — даже если б у данного авто не было бы больше никаких преимуществ, его всё равно подключили бы в топ-рейтинг за одно только его качество: ни у кого больше невозможно так просто и непринуждённо усаживаться на водительское сидение и выползать назад. А в прочем — это просто малогабаритный вагон с регулярным приводом на все колёса. А что ещё нужно истинной леди?!
Мазда MPV — во всем мире минивэнов есть что-то и получше, однако мы дали победу MPV за компактность дизайна кузова, позволяющей без проблем им распоряжаться и, в особенности, парковать. Впрочем, если быть искренними до конца, он существенно проигрывает иным в просторности и удобстве.

Шевроле Малибу Maxx — после пары лет открытого пренебрежения, Детройт всё же пришел к огромным купе. Дизайн Maxx’а преподносит значительно больше хороших сюрпризов, чем наученная цирковая собачка, делая его оптимальным избранием для огромного рода.
Ягуар С-класса — леди со средствами имеют право выбирать и такие вот дорогостоящие модификации, а нельзя сопротивляться их желаниям. Таким образом разрешите супругу самому двигаться за молоком в супермаркет на домашней колымаге, сами же пока радуйтесь элегантностью высочайшего класса!

По элементам издания Cars About

В Херсоне раскрыт свежий клуб Night Racing Club

В Херсоне раскрыт свежий клуб Night Racing Club. Клуб сделан в целях формирования перемещения уличных автогонок (StreetRacing). Главные назначения работы клуба — помощь учредителям в выполнении состязаний, справочная помощь состязаний (сайт), выполнение слетов рейсеров, выполнение клубных состязаний с иными городами Украины и компания прочих событий, связаных с ходом уличных автогонок в Херсоне. Адрес веб-сайта нового клуба: http://www.nightracing.kherson.ua

 

В интернете рассекретили свежий внедорожник премиального брэнда DS

В интернете возникла фото нового кроссовера премиального брэнда DS, поступающего в состав автоконцерна PSA Group. Авто замечен на автодорогах совместного использования без какого-нибудь камуфляжа.

По неподтвержденным данным, свежий бонусный SUV получит название DS 7/DS 7 Crossback. На рынке Европы французская новинка будет соперником подобных модификаций, как Ауди Q5 и БМВ X4. Судя по изображению, свежий бонусный кроссовер обрел уникальный внешний вид, который не очень похож ни на одну производимую модель автоконцерном PSA Group. В формирование дизайна кузова авто направляет на себя внимание специальная обработанная хромом обработка, мощная решётка радиатора, «острые» передние фары головного освещения, уникальные светодиодные фары и уникальные колёсные колесные диски.

Новая модель DS 7/DS 7 Crossback сконструирована на базе EMP2 автоконцерна PSA. Известно, что новинка будет доступен с смешанным приводом, и с 1,5-литровым дизельным двигателем, производительностью порядка 130 л.с.. Также докладывается, что в палитре двигателей кросса будет находиться 240-сильный мотор.

Формального анонса мировой премьеры нового премиального SUV от компании DS на нынешний момент не было. Но судя по тому, что новинка разрезает по улицам, не трудно догадаться, что её первый опыт пройдет на Женевском автомобильном салоне.

К 100-летию турбонаддува Порше сделал свежую подготовку

Послезавтра, 16 декабря, выполняется 100 лет со времени изобретения турбонаддува. Поэтому важным мероприятием Порше принял решение представить миру собственную заключительную подготовку, Variable Turbine Geometry (VTG). Новая система должна выйти на модификации 911 Турбо нового поколения.

Технология VTG регулярно регулирует угол крена лопастей турбины – в первый раз для бензиновых агрегатов. Дизельные агрегаты приобрели такую настройку еще в самом начале 90-х годов прошлого столетия. VTG в особенности повышает деятельность мотора на невысоких выражениях. До сих пор система использовалась лишь на дизельных агрегатах, поскольку у бензинных отличная температура выпускных газов, однако в партнерстве с Borg Warner Турбо Systems производителю спорт-каров удалось решить данную неприятность. Для новой VTG применяются не менее жароустойчивые элементы, которые как правило применяются в самолетостроении.

Сам Порше в первый раз сделал тубродвигатель в 1973 году и установил его на модель 917/30 для участия в североамериканских автогонках Can-Am Серии. Производительный авто обрел в итоге не менее 1100 «лошадок». Год спустя на парижском автомобильном салоне был замечен первый 911 Турбо, ставший первым во всем мире стоковым авто с турбо наддувом, работающим от выпускных газов.

Автосигнализации не позволяют парламентариям дремать

На защиту граждан столицы в вечернее время снова выходят столичные власти. Еще одна попытка принудить работать законопроект «о тиши» может привести к увеличению штрафов и потребности переоснащения сигнализаций на машинах.

Работающий сейчас законопроект «Об управленческой ответственности за несоблюдение спокойствия жителей и спокойствия в вечернее время в столице» учитывает за ночной гул денежный штраф размером от 0,5 до 5 МРОТ для физических лиц и от 1 до 10 МРОТ для юридических. Но достичь спокойствия и верности благодаря ему не получается. Вследствие этого одни парламентарии могут предложить «усмирить» автосигнализации со голосовым извещением «суровыми» штрафами, иные планируют вообще их запретить.

Самым «безопасным» методом войны с «кричалками» в правительстве Города Москва пока полагают запрет на их реализацию. На нем парламентарии и решают сделать упор. Если в Московской городской думе будут приняты аналогичные коррективы, то битва против воя сирен ночами может пройти от слов к делу. Вопросы о том, удастся ли искоренить сигнализации со голосовым извещением методом запрета на их реализацию и не последуют ли за данными мерами иные не менее твердые, остается открытым.

Бориспольский автомобильный завод произвел 600-й автобус низкого класса

Со сборочного потока ЗАО «Бориспольский автомобильный завод» сошел 600-й автобус «Дельфин» (УНИАН). Как уточнил начальник предприятия Валерий Торговцев, проект по изготовлению модификации «Дельфин» был нацелен на обеспечение внешнего рынка автобусами низкого класса российского изготовления, которые бы доблестно соперничали с отечественными «Газелями».

В течение 2004-2005 годов данная модель заняла большое место на российском рынке автобусов. «Дельфины» пользуются спросом, который существенно превосходит предложение. Свежим шагом формирования предприятия считается продолжение ряда продукции – производство квалифицированного примера трехосного автобуса «Дельфин-макси», который в настоящее время проходит федеральную сертификацию.

Также, в эти дни прошло изобретение нового красильного цеха, что создает особые производственные производительности. Очередным шагом формирования автомобильного завода будет внедрение в использование каркаса транспортного изготовления.

Назван рейтинг наиболее дорогостоящих стран для автолюбителей

В интернет попал рейтинг, наиболее дорогих стран для сервиса автомашин. В зависимости от характеристик данного хит-парада, самой дорогой страной, для сервиса собственного «железного коня», стала Норвегия. Усреднённый уровень сервиса собственного авто демонстрирует, что граждане Норвегии используют до 708 euro в течении одного месяца. Это крупнейший уровень среди всех европейских стран.

На 2-ом месте, по обслуживанию авто, располагаются Голландия, где техобслуживание своего транспорта, обойдётся обитателю страны в 695 euro раз в месяц.

Закрывает тройку лидеров данного хит-парада Бельгия, где на техобслуживание авто придётся растратить 547 euro. Это если ваш авто действует на топливе, в случае если автомашина действует на топливе, техобслуживание авто обойдётся немного выгоднее – 537 euro.

Что касается самой «дешёвой» страны, по обслуживанию автомашины, то данной страной стала Венгрия, где техобслуживание авто в неделю обойдётся всего 360 euro, независимо от бензина, на котором действует мотор вашего авто.

Bosch и Brembo сделали СП

СП будет заниматься производством тормозов для скутеров и байков.

 

Bosch и Brembo сделали СП в Индии, которое будет заниматься производством тормозов к скутерам и байкам, рассказывает штаб германского компании-производителя автокомплектующих.

Свежее предприятие будет называться KBX Motorbike Products Private Ltd., его штаб расположилась в г.Пуне.

СП сделано в равновеликих частях, германский Bosch принимает участие в нем при посредничестве региональной дочерней компании Kalyani Brakes Ltd.

Brembo даст под проект технологию и лицензии и примет на себя совместное руководство. Общие вложения составят 13 млрд. euro, а в первый год коммерческий виток KBX Motorbike составит 20 млрд. euro.

Компаньоны ждут, что на протяжении обозримых 4 лет коммерческий виток СП будет умножаться ежегодно.

https://fight-club-ataman.com.ua/blog/sambo-dlya-detej

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: