Июль 2018
Фольксваген Commercial Vehicles выиграл на Супер Race Truck
Бригада Deutsche Post World Net Truck Team Фольксваген Commercial Vehicles выиграла азиатский чемпионат “Супер Race Truck Серии”, завершающий шаг которого прошел в Ле Мансе. Победу команду принес начинающий – Ральф Дракенмюллер (Ralf Druckenmüller), который задерживал первую позицию в зачете в течение всего года 2005. 2-й гонщик команды – Маркус Ойстрих (Markus Oestreich), впрочем и не достигший результата в 2016 году, владеет более оглушительным титулом – European Champion 2004.
Со слов начальника команды Петера Мюллера (Pete Мüller), слагаемыми результата были как профессиональные гонщики, так и техника, которая никогда их не подвела. В авто-ралли принимали участие специально приготовленные гоночные траки на основе трудной техники класса Фольксваген Worker truck. Стандартные системы была специально улучшены (к примеру, предельно укреплено автошасси с понижением клиренса и смещения центра масс для не менее однородного расположения веса, в раму встроены 2 водные контейнеры на 140 л любой для увеличения остывания мотора и тормозов). При этом, благодаря необычным технологическим заключениям, регулирование «титаном» с 12-литровым 1300-сильным сердцем, почти ничем не различается от «негоночных» братьев.
Траки были произведены на автозаводе Фольксваген в Бразилии в рамках старта новой линии Constellation. Это изготовление на протяжении ряда лет считается лидером регионального рынка трудных грузовых автомобилей в взвешенном классе 7 — 47 т.
Мерседес S-Klasse сорвал представление по Тв
Корреспонденты не приняли к сведению отличительных черт рекордных систем безопасности.
Свежий Мерседес S-Klasse не сумел показать превосходства собственных новых рекордных систем безопасности на наглядных представлениях по каналу Stern-TV и пропустил столкновение с спереди стоящей автомашиной при имитации затора на автодороге, рассказывает Auto-Motor&Sport.
Как нам известно, свежий S-Klasse оборудуется 2-мя технологиями безопасности с радарными датчиками. При появлении опасности они обязаны влиять на темпомат и тормозной помощник и заранее остановить автомашину, предотвращая этим самым вероятное ДТП.
Для явной презентации работы этих систем по каналу Stern-TV был выбран металлический ангар, в котором организовали автомобильную пробку и окружающую среду, ближнюю к дымке. Но наглядное представление завершились крахом. Системы Мерседес не совладали с установленной целью, а вся задумка завершилась групповым “паровозиком”.
Причиной невезения стали преграды от стального пола и стенок ангара, которые привели в замешательство все детекторы, удостоверил официальный дилер Мерседес Йоханнес Райфенрат.
Согласно его заявлению, в натуральных условиях, будь это город либо пригородный автомагистраль, свежие системы работают безукоризненно, что доказано неоднократными проверками автомашин в условиях пробега на тыс км.
Безуспешные проверки были осуществлены в прошлую субботу.