DRNONADV.RU

03.08.2018

Организация Феррари продемонстрировала свежий передовой «грантуризмо» — 800-сильный супер-кар под наименованием 812 Superfast, который поменяет F12berlinetta. Это наиболее производительная массовая модель марки, за исключением смешанного Лаферрари, произведенного урезанным тиражом.

Новинка обрела 6,5-литровый атмосферный двенадцатицилиндровый мотор, который на 20 л.с. производительнее «заряженной» версии F12berlinetta — F12tdf. Предельная производительность достигает на 8500 об/мин, а максимальная тяга в 718 Hm доступен при 7000 выражениях. Двигатель действует в сочетании с автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями.

Заднеприводный супер-кар разгоняется с нулевой отметки до первой сотни за 2,9 сек. Предельная скорость — 340 км/ч. Спортивные характеристики Феррари 812 Superfast аналогичные, как и у F12tdf. При этом новинка на 110 кг труднее и весит 1525 кг.

Заднеприводное купе оборудовано полноуправляемым автошасси, серьезной аэродинамикой, обновленной технологией наблюдения побочных скольжений Side Slip Control и целиком светодиодными фарами. Также, автомашина стала первой Феррари, которая обрела электроусилитель управляющего администрирования.

Общественный первый опыт модификации пройдет на мартовском мотор-шоу в Женеве.

Автоконцерн DaimlerChrysler начал реализации Maybach 57С. Это роскошный лимузин для тех богачей, которые предпочитают сами хранить руль, а не притворяться тушкой либо чучелком на заднем кресле. Великолепный авто оборудуется 6-литровым мотором ручной комплектации Mercedes-AMG V12 с 2-мя турбинами, форсированным на 62 л.с. – окончательная производительность двигателя составила 612 «лошадей». Подвеска также была перенастроена для не менее активного вождения. В итоге большой и не сильно простой Maybach 57С разгоняется до скорости 100 км/ч за 5 сек, а на разбег до 200 км/ч у данного великана с абсолютной массой в 3260 г уходит 15,8 сек.

Предельная скорость новинки составляет 275 км/ч. Стоимость данного дворца на колесах будет стартовать с 427,5 миллионов euro.

Роскошный авто смотрится подволоченным спортсменом сравнивая с иными, не менее смирными машинами Maybach, благодаря переменам в наружном виде: радиатору, фарам, 20-дюймовым колесным дискам вместо 19-дюймовых на 57 модификации и окраске кузова в 1 оттенок (лишь темный либо звонкий). Также на 57С установлен обратный интерцептор, 2 выпускные трубы трапецеидальной формы и знак «57S» на крышке багажного отделения и под ведущими стойками. В зале в особенности скрупулезно осмыслено место около автолюбителя, где совмещаются безмятежная лакировка, великодушное дерево и спортивная карбоновая обработка. Новая кожаная отделка сидений доступна или в темном оттенке, или в композиции темного с белым. Рычаг КП сделан в доминирующем оттенке зала, а руль обтянут ярко-черной перфорированной кожей. Новая кожаная отделка зала доступна или в темном оттенке, или в композиции темного с белым. Рычаг КП сделан в доминирующем оттенке зала, а руль обтянут ярко-черной перфорированной кожей.

Для снабжения самой большой стойкости были усилены стабилизаторы на ведущей и задней осях. Высадку автомашины понизили на 15 миллиметров. Контроль над ходовой взвален системе Adaptive Damping Систем ADS II, не менее твердые опции которой делают автомашину покорнее, а образ вождения вынужденно является спортивнее. Кованые диски колес габаритом 20 дм с 8-ю спицами обуты в резину 275/45 R20 Мишлен Пилот Sport.

Для еще большего удобства на этом Maybach в стандартной комплектации определены технология голосового наблюдения LINGUATRONIC, технология COMAND APS, 600-ваттная аудиосистема с Dolby Surround для любого пассажира и четырехзональный кондиционер. Безопасность пассажиров и автолюбителя дадут 10 подушек безопасности, сама конструкция кузова, ремешки с преднатяжением и ограничением перегрузки и, разумеется, никого не поражающие АБС и иже с ними.