30.08.2018

RenaultSport МК III Клио не останется незамеченным

У СМИ вышли первые фото RenaultSport МК III Клио, сделанные авто папарацци на гоночной автотрассе Нюрбургринг в Германии. Авто смотрится совершенно как концепткар, продемонстрированный в начале сентября на франкфуртском автомобильном салоне, однако стал несколько скромнее, в нем поубавилось блеска и блеска.

Представители французской компании сообщили, что специально для МК III будет улучшен и по-новому настроен имеющийся 2-литровый мотор производительностью 165 л.с., также автомашина обретет ручную 6-скоростную коробку и ведущий привод. Главные внутренние детали проверяемый МК III обрел от концепта. В ведущих арках колёс учтено дополнительное остывание тормозов, в заднем обвесе стоит диффузор в образе Формула-1 – для снабжения нужной прижимающей силы без использования огромного заднего антикрыла. Объем многоспицевых колёсных дисков приблизительно можно установить как 18-дюймовые. Они выполнены в образе RenaultSport Меган Cup и Trophi.

Внутреннее формирование концепткара содержало 4 ковшеобразных автономных сидения и центральную панель, обитую хромоногом. Массовая модель же, возможно, обретет другой дизайн, однако спортивные сидения, бесспорно, должны остаться.

Напоминаем, что у показанного на франкфуртском моторшоу концепта RenaultSport Клио III отслеживалось очень много частей, свойственных огромным «спортсменам»: это и большой воздухозаборник, встроенный в ведущий амортизатор, и похожие на жабры отверстия вентиляции в ведущих крыльях, и большой обработанный хромом диффузор с 2-мя выпускными трубами по краям. В обработке спортивного Рено вообще применялось достаточно много хрома: им были окантованы и противотуманки, и радиаторная решетка, и побочные зеркала.

В реализации новинка RenaultSport Клио III должна выйти в самом начале 2006 года. Обосновываясь на ощущениях о стандартной Клио III и прошлых вариантах RenaultSport Клио, можно заявлять, что данный авто не останется незамеченным.

В Киеве уменьшат число маршруток

На улицах Киева будет уменьшено число маршруток. Про это на сегодняшний день на конференции сообщил глава подкомитета Совета Высшей Рады Украины по вопросам возведения, автотранспорта, жилищно-коммунального хозяйства и связи Горец Климпуш.
 
«С принятием законодательного проекта «О внесении перемен в Законопроект Украины «Об автотранспорте» на улицах Киева и прочих больших мегаполисов будет предельно уменьшено число крупногабаритных маршруток. Вместо данного пассажирам будут показаны автобусы и троллейбусы», — заметил О.Климпуш.
 
Глава подкомитета Совета ВР добавил, что это позволит «значительно улучшить качество автоперевозок, и пассажиры могут не волноваться о том, как добраться домой».
 
«С принятием нового законодательного проекта также будет устроена периодичная технология автоперевозок, другими словами будет установлен точный график, по которому будут двигаться автоперевозчики», — заявил О.Климпуш. В то же самое время, согласно его заявлению, пассажирам будет представлен истинный и работающий график, по которому будут двигаться маршрутные такси.

Исузу обновила свою версию Шевроле Трейлблейзер

Организация Исузу продемонстрировала модернизированный кроссовер MU-X, являющийся вывернутой модификацией Шевроле Трейлблейзер. Модель также обрела особую торжественную версию в честь 60-летия присутствия на рынке Таиланда, различающуюся «роскошной» отделкой дизайна.

От дорестайлингового авто кроссовер реально отличить по свежим фарам головного освещения, другой радиаторной решетке, изменившемуся обвесу, задним фонарям со светодиодными элементами, другим 18-дюймовым колесным дискам и незначительному дефлектору на крышке багажного отделения.

В зале возникла мультимедийная технология Исузу Коннект с восьмидюймовым экраном, навигацией (раньше у MU-X был комплекс от Kenwood). Торжественная специальная версия обрела 2-цветную отделку дизайна, отделку кожей и нежным пластмассой, и врезки «под дерево».

Кроссовер рекомендуется с прошлой палитрой двигателей. Среди них: 1,9-литровый дизельный агрегат производительностью 190 сил (350 Hm) и 3-литровая «четверка» 3.0 на «тяжелом топливе» производительностью 177 сил (380 Hm). Первый вариант доступен лишь с системой заднего привода, а для 2-го в роли настройки вы можете заказать привод на все колеса.

В Таиланде расценки на модернизированный Исузу MU-X стартуют от 1,09 млн бат и добираются до 1,47 млн бат (от 31,5 тыс до 42 миллионов долларов как следствие). Шевроле Трейлблейзер стоит на 5 тысяч долларов США дешевле.

Август 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Яндекс.Метрика