24.09.2018
Хендай продемонстрировала свежий концепткар
NEOS III на Токийском автосалоне-2005.
19 ноября в рамках Токийского автосалона-2005 организация Хендай Motor Co. показала кроссовер-универсал NEOS III и официально сообщила о конце реализаций нового хетчбека бизнес класса TG Grandeur на рынке Японии.
Кроссовер-универсал NEOS III — четвертая модель в серии концепт-каров, спроектированных в своем дизайнерском центре компании — Chiba Design Center. Вэдовый NEOS III, с одной стороны, владеет данными кроссовера, а с иной — за счет своей цельнокузовной системы и шикарной обработке дизайна создает ощущение хетчбека класса «люкс».
Внутри NEOS III — не так давно сделанный 4,6-литровый, 32-клапанный мотор V8, работающий в сочетании с 5-ступенчатой АКП, которая управляется электроникой.
Внутри зал авто поделен на 3 секции. Ведущие сиденья размещены в так именуемой серьезной зоне, сиденья 2-го ряда расположены в области удобства, и, в конце концов, сиденья 3-го ряда располагаются в области парного предназначения, нужной как для транспортировки пассажиров, так и груза.
Особые возможности для взаимодействия автолюбителя с технологическими технологиями авто гарантирует технология проекции значительной информации на фронтальном стекле «Head Up» и трекбол (полный манипулятор), с помощью которого можно осуществлять концентрированное регулирование технологией кондиционера, и портативной и мультимедийной технологией авто. Сведения устройств, включая картинки с устройства вечернего видения и камеры заднего осмотра, показываются на огромном ж/к дисплее с линией 11 дм, размещенном на главной панели.
Реализации внедорожника Haima С5 Young стартуют в середине мая
Японский производитель автомобилей Haima готовится в середине мая этого года начать реализации собственного нового паркетника С5 Young. Предполагается, что новинка будет доступен для приобретения по стоимости 70-90 миллионов юаней ($10 200 — 13 100).
Авто оборудовали бензинным «атмосферником» масштабом 1,6 л отдачей 122 «лошадки». Тем же двигателем оснащен стандартный вариант Haima С5. В тандеме с двигателем будут трудиться МКПП и привод на переднюю ось.
Стоит отметить, что внедорожник С5 имеет в собственной серии двигателей еще один двигатель – 163-сильный турбованный двигатель масштабом 1,5 л, гармонирующий с МКП либо бесступенчатой коробкой. Стоимость такого авто составляет 79 800-116 800 юаней ($11 600 — 17 000). Его размеры составляют: протяженность 4 358 миллиметров, длина 1 823 миллиметров, высота 1 630 миллиметров, объем колесной базы 2 630 миллиметров. Свежий Haima С5 Young имеет следующие объемы: 4 195 миллиметров/1 765 миллиметров/1 625 миллиметров/ 2 560 миллиметров.
Шведы показали безумный хот-род
На тюнинг-шоу SEMA, североамериканская мастерская внешнего вида Вольво продемонстрировала странный хот-род Т6, который показывает, что дизайнеры и техники компании не только лишь нагреваются под жаркими лучами солнца, однако еще и готовы на созидательный полет идеи. На вид авто напоминает Крайслер Prowler, однако оборудован «автомобиль» мотором от С80? Который обрел турбонадув. Мотор при этом расположили позади и объединили с 5-ступенчатой коробкой автомат. Кузов Т6 сконструирован на пластической цилиндрической рамке с применением элементов от С80. От С80 хот-род обрел и задние диски тормозов.