DRNONADV.RU

В рамках Токийского автомобильного салона 2017 года организация Ниссан Motor Company рассчитывает официально представить свежую классическую модель, которая будет предшественником спорт-купе 370Z следующего поколения.

Как рассказывает издания Car and Driver, со ссылкой на свои анонимные источники в начальстве японского компании-производителя, классический спорт-кар обретет не менее элегантный и передовой экстерьер. Например, у модификации будет фирменная V-образная врезка на радиаторной решётке, и «более резкие и спортивные линии кузова».

Пока, на нынешний момент так и непонятно, будет ли новинка обозначаться как купе Ниссан 370Z нового поколения, или это будет новый спорт-кар. Ожидается, что в базу авто войдет платформа 2-дверного Инфинити Q60. Также новинка может взять у премиального купе двигатель. Это: твинтурбо двигатель 3.0 V6, производительностью от 300 до 400 л.с..

Не исключено, что свежий споткар Ниссан обретет смешанную установку, в которую войдёт такой же мотор 3.0 V6 и электромотор. Гипотетическая производительность – более 500 л.с.. Приблизительный старт изготовления и реализаций новинки – 2019 год. Авто будет соперником Порше 718 Бокстер С и БМВ М2.

Знаменитое тюнинг-ателье Hartge продемонстрировало на моторшоу в Эссене свежую модель Н50 V10. Авто сконструирован на основе хетчбека БМВ 3-й серии, но его «сердце» взято у стокового баварского спорт-кара М5.

Конечно, эксперты Hartge не только «втиснули» мощный 5-литровый V10 в относительно узкое подкапотное место «трешки». Получив измененные головку блока цилиндров, распредвалы и перекалиброванную правящую электронику, двигатель не только лишь не преступил размеры начального авто и его развесовку, но также и стал давать повышенную до 550 л.с. производительность и максимальная тяга 520 Hm.

Предельная скорость Н50 V10 – 320 км/ч. Для качественной передачи через 7-ступенчатую мкпп увеличившегося тяги, задняя, основная, ось обеспечена повышенным дифференциалом. Подвеска целиком новая, спортивная, тормоза улучшенная с винчестерами размером 380 миллиметров и 8-цилиндровыми суппортами впереди и 336-миллиметровыми – позади. На легкосплавных 20-дюймовых колесных дисках смонтированы шины размерности 245/30 впереди и 285/25 позади.

На вид авто различается от стокового циркулирующими отверстиями на капоте, передним спойлером, воздухозаборниками на крыльях, незначительным задним спойлером и карбоновыми корпусами наружных задних зеркал. Зал Н50 V10 сделан в спортивной стилистике: кожаный 3-спицевый руль, измененная приборная доска, аппликации из углепластика, сделанные из алюминия части отделки.

Расценки модификации в Германии стартуют с планки 125 000 euro. Кроме хетчбека, организация предлагает версии универсала и купе.

В Волгограде военнослужащий грузовой автомобиль встретился с авто Фольксваген Гольф. В итоге трагедии умер автолюбитель Фольксваген, а обе автомашины сгорели.

Как уточнили РБК в муниципальном управлении МЧС РФ, конфликт случился вчера в 6:19 мск на 15-м км автотрассы Нижний новгород — Ростов-на-Дону. Войсковой ЗИЛ-131 выбывал с территории боевой части в населенном пункте Максима Горестного. В условиях плохой видимости Фольксваген Гольф налетел в бензобак грузового автомобиля, автомашины возгорелись. По доказательству свидетелей, военный старался уберечь автолюбителя иностранные автомашины, но не смог ему помочь, и сам был доставлен в больницу с ожогами. Проводится следствие.

Законодатели Латвии утвердили поправку в Криминальный кодекс страны, продолжающую наметившуюся в последние годы в данной варяжской стране линию на усиление войны с топорными нарушениями ПДД, и, прежде всего, с пьянством в автомобиле. Это в особенности важно для страны в 2 с половинной млн человек, которое по количеству аварийности и смертности на собственных трассах значительно опережает абсолютное большинство стран мира. Кроме того, по статистике, приблизительно тридцать процентов всех ДТП происходит нетрезвыми автолюбителями, при этом довольно крупная часть из них раньше или была лишена прав, или вообще их не приобретала. Вот именно для таких нарушителей теперь учтено тюремное заключение сроком до 2-ух лет и конфискация авто.

Если правонарушителю повезет, то он может «отделаться» насильственными работами либо финансовым штрафом размером до 50 самых малых получек (в настоящее время это 4 млн. латов, либо приблизительно 6860 долларов).

Лишиться автомашины могут также те автолюбители, которые будут задержаны в автомобиле в пьяном виде 2-й раз в течение года либо за свершение может опьянения трагедии с трудными результатами. За вторичный на протяжении года отказ пройти лечебную проверку на содержание спиртного и прочих пьянящих препаратов в организме также предусмотерна конфискация и заключение сроком на 1 год, насильственные работы либо финансовый денежный штраф размером до 15 самых малых получек, и исключение водительских удостоверений сроком от 3 до 5 лет.

Действительно заключительный свежий Ниссан Титан был показан 2-мя годами раньше, и тогда изготовитель заявил, что модельный ряд будет расти весьма неспешно. И сейчас в Чикаго показана «полноразмерная головоломка» Титан King Cab.

Модель займет позицию между конфигурациями Single и Crew Cab, и доступна на стандартном Титан и трудном Титан XD. King Cab обрел задние двери, распахивающиеся практически на 170 C. В комплектации стандарт все модификации оснащены задним многочленным сидением, откидывающимся наверх. При стремлении, Ниссан может посоветовать уникальный, отстегивающийся вариант.

В нормальной конфигурации вседорожник снабжается 5,6-литровым атмосферным мотором V8 производительностью 390 л.с. и 534 Hm тяги. В пару к двигателю установлена 7-ступенчатая ??коробка автомат. Тот же мотор доступен и на XD King Cab совместно с 5,0-литровым турбодизельным двигателем V8, который развивает 310 л.с. и 753 Hm. Все модификации Ниссан Титан King Cab выйдут на рынок осенью 2017 года в сборках С, SV и Pro-4X. Расценки будут установлены к запуску.

Запорожский автомобилестроительный автозавод по результатам 2-го и 3-го квартала 2005 года обрел потери размером около 40 млрд. гривен., в то время как в I квартале (до отмены льгот производителям автомобилей) его прибыль составляла около 160 млрд. гривен.

По словам президента компании «УкрАвто» Олега Папашева, такая картина стала последствием перемен российского законодательства, например, отмены льгот производителям автомобилей, данных Законодательством о стимулировании производства автомобилей на Украине.

«С помощью отказа от прибыли мы возмещали налоговую нагрузку с тем, чтобы не увеличивать стоимость авто, оставить собственное наличие на рынке и не задерживать изготовление» — заметил он.

Крайслер сообщил о решении включить в линейку свежий внедорожник Додж Nitro на основе Джип Liberty, который был показан как концепт на автомобильном салоне в Чикаго в феврале. Про это рассказал корреспондентам президент Додж по менеджменту Стив Лэндри. Согласно его заявлению, Nitro будет одной из основных модификаций, на которые делается ставка в проектах сделать Додж многонациональным и и в том числе азиатским брэндом.

 

Свежий внедорожник немного больше Liberty. Показанный в Чикаго концепт был оборудован 3,7-литровым двгателем V6 производительностью 210 л.с., о внутренности стоковой версии пока информации нет.

 

Демонстрация Додж в роли европейского брэнда рассчитана на грядущий год, к данному времени готовится старт нового внедорожника Калибр, о котором было сообщено в процессе премьеры данного авто во Франкфурте.

 

Додж Nitro будет на год позднее и, со слов Лэндри, должен развить рывок Додж на рынок Европы.

 

Машины опережают соперников по большинству характеристик.

Крайслер продемонстрировал в Соединенных Штатах модернизированную серию патрульных автомобилей класса седан Додж Charger 5.7 V8 HEMI и универсалов Магнум (фото) на их основе. “Дизайн кузова автомашин выдержан в образе голливудских триллеров,” — утверждает производитель автомобилей.

Автомашины позиционируются как модификации 2006 года и обгняют соперников по большинству характеристик. В их числе предельная скорость (232 км/час), форсирование, результативность тормозов и совместная динамика.

Все патрульные Додж оборудуются АБС, стабилизаторами дипломной стойкости ESP и тормозным помощником.

Также, у автомашин повышенные сидения на ведущем ряду и виниловое покрытие на откидывающихся сидениях заднего ряда, комфортное перескакивание передач на рулевом колесе, особые радиаторы остывания, производительный 160-амперный генератор, гнезда для крепления проблесковых маячков, прожектора и других подвесных частей.

Напоминаем, что базой стража порядка автомобильного парка США предназначаются патрульные хетчбеки Форд Кроун Tory.

“Ягуар і Ленд Ровер, світові автомобільні бренди преміум-класу, быкі в Україні представляє компанія “Віннер Імпортс”, мають намір відкрити офіційні дилерські пункти в Дніпропетровську, Одесі та Харкові”, — повідомляє Возвышениеій Гривнак, генеральный директор з розвитку дилерської мережі.

Британські преміум-бренди цінуються в усьому світі за беззаперечну обедалітарність і виняткову быкість. Обидві марки були вперше представлені українськім споживачам у січні 2004 р. За шесті 8 місяців 2005 р. обсяг реализацийів Ягуар і Ленд Ровер в Україні склав 41 та 97 автомобілів відповідно, що втричі перевищує итог за примерічний період 2004 р. Стрімке зростання реализацийів обох брэндів зумовлено у першу чергу підвищенням попиту на новыйі моделі Рэйнж Ровер – Дискавери 3 і Рэйнж Ровер Sport, і новими конкурентними цінами на Ягуар.

„Си покладаємо высокі надії на регіональні ринки, – сказав Олесь Шкуратов, бренд-директор Ягуар і Ленд Ровер в Україні. – Вдалий старт обох брэндів у Донецьку свідчить, що бізнес із реализацию Ягуар і Ленд Ровер має знаменитый нерозкритий потенціал за границами Києва, зокрема у знаменитых адміністративних і промислових районах: Дніпропетровську, Одесі та Харкові. У серпні 2004 р. у Донецьку відкрився дилерський пункт Ягуар і Ленд Ровер – “Алекс Преміразум”, який за 1 рік завоював відповідно 9% і 8.1% регіонального ринку преміум-авто, загнав 16 і 28 автомобілів”.

“Єдиний спосіб добре заробляти на автомобіпан преміум-класу – це забезпечити першокласну быкість, – підкреслює Богдан Кульчицький, генеральний генеральный директор ВІУ, коментуючи вимоги своєї компанії до потенційних компаньонів. – І саме тому кожний офіційний официальный дилер Ягуар і Ленд Ровер матиме додаткову основу для забезпечення конкурентоспроможності та прибутковості. Ягуар і Ленд Ровер пропонують своїм партнерам мера не найвищу дилерську маржу на сучасному автомобільному ринку преміум-класу та очікують від них прагнення відповідати найвищим эталонам якості”.

Для використання зростаючих можливостей ринку “Віннер Імпортс” створив власну команду з розвитку дилерської мережі, яка допомагає новим партнерам розробляти ефективні бізнес-плани та керувати процесом створення нового бізнесу від початку до кінця. Для ознайомлення з новими можливостями усіх зацікавлених сторін, група створила спеціальну веб-сторінку www.newdealer.winner.ua, на быкій міститься повна інформація про основи цього бізнесу, вимоги до кандидатів і дилерські вакансії на карті льдинаїни.