06.10.2018
Пассат Variant — предпродажная адаптация
Насколько много чувств вызывает словосочетание Фольксваген Пассат у огромного численности жителей России и стран СНГ, ну и азиатских Германии, Италии, Франции и Англии. С дальнего для текущего поколения 1973 года Фольксваген бесперебойно производил один из собственных хитов, с которым могли поспорить всего лишь модификации Гольф и Битл. Сзади 32 года, которые история и 13 млн реализованных автомашин, абсолютное большинство из которых еще на ходу. Чем все-таки отныне будет изумлять народ следующее поколение авто достаточно давно ставшего вожделенным на стоянке многих разумных представителей сообщества?
На рынок выходит расширение истории в лице универсала Фольксваген Пассат Variant, оборудованного приводом на все колеса. Показали пример на автомобильном салоне вэдовых авто, который проходит на днях в столице. Разумеется, о прежней стоимости надо будет забыть. Нечего припоминать бывшее и выть насчет недоступности нового поколения авто Фольксваген. Потери на изготовлении в Германии развиваются, элементы поднимаются в цене, и реализовывать доступные машины является просто нерентабельно. Так что, или народ поменялся, или термин «народный» получил другое значение. Однако так или иначе, спрос создает предложение, а не напротив.
Трудно освободиться от чувства, что где ты это видел. Извивы ведущей части, выкройка противотуманных фар, задняя стойка и выкройка стекол. Довольно посмотреть на переднюю часть Фольксваген Пассат, чтобы осознать с чем все-таки все же соединяется данный авто. Настолько излюбленное сопоставление с солидной рыбиной вызывает некоторое отречение, так как есть в данном некая часть неуважения к авто. Но тот факт, что Пассат ощутимо потолстел – это факт. Из хороших отличительных черт внешнего вида хочется отметить задние диодные фонари, которые весьма приглянулись. Они визуально хорошо объединяют покрышку багажного отделения с задними крыльями, давая возможность оформить целостный вид.
Отныне мы обладаем прекрасно закамуфлированную под шильдиками Фольксваген модель A6. При этом не только лишь с внешней стороны, но также и внутри. По фото трудно почувствовать все преимущества авто, однако их достаточно для того, чтобы сделать некоторые выводы, которые возникают сами собой. Показанный преждевременное хэтчбек продемонстрировал, что новая модель будет роскошнее, а свежий Variant добавил к роскоши присущей универсалам практичности. Если организацию Ауди вполне логично полагают одним из самых лучших во всем мире изготовителей универсалов, то всяческие параллели с машинами из Ингольштадта лишь на руку новинке от Фольксваген.
Если в сфере внешнего вида была некая неопределенность, то с силовыми агрегатами для этого авто все было ясно задолго до его возникновения. Интрига здесь не жила никогда в жизни, достаточно давно отвалив в направлении прочих происшествий. Все моторы для нового Фольксваген Пассат достаточно давно сделаны и то, что они применяют прямой впрыск не считается боевой тайной. На выбор представлен обычный комплект из пары двухлитровых двигателей – речь в данном случае идет, конечно же, о бензинном 2.0 FSI и турбодизеле 2.0 TDI. Разница между 2-литровым креативом техников аналогичная, как и между литражом – отстается только разобраться в собственных предпочтениях. Производительность: 150 л.с. против 140 л.с., разбег до 100 км/ч: 10.2 сек против 10.5 сек, а предельная скорость: 206 км/ч против 201 км/ч. Полагаю, что очень многие будут согласны записаться под вердиктом для такой разницы в данных – она совершенно несущественна. И здесь наступает время дизельного агрегата – расход в 7 л на 100 км просто крушит бензинные 9 л, принимая во внимание текущие расценки на горючее.
Трудно расценить всю прелесть системы полного привода, и даже не из-за сухой погоды по ту сторону окна, а просто потому, что пока авто стоит на постаменте в круге собственных членов семьи с пробегом 35 км и не планирует собирать собственный Haldeх на непрочном автодорожном напылении. Ну и вообще, он не испускает никакого беспокойства, красуясь в потоках сафитов, излучая изысканность, серьезность и смелость выходить, в конце концов, на свежий воздух. Никого не изумит, что технология 4MOTION занимается расположением тяги между колесами исходя из автодорожных требований, в особенности на осенних и зимних трассах РФ. Конечно же, что аналогичная тревога о водителе и пассажирах лишь приветствуется и дополняет популярных звездочек в линую энергичная безопасность.
Для тех, кто полагает, что все комплектации помимо предельной должны быть невозвратно упразднены, рекомендуется Фольксваген Пассат с мотором 3.2 V6 FSI, приводом на все колеса, двухдисковым сцеплением DSG, и наслаждением от обладания 250-ю л.с. и максимальной тягой в 330 Hm. Однако это за совершенно иные денежные средства, а выше изображенные модификации стоят в Германии приблизительно 29 млн euro. Есть над чем призадуматься.
«НИКО Прайм Мегаполис» приглашает в автомобильный салон на «Дни раскрых дверей» 10-12 марта
«НИКО Прайм Мегаполис», официальный представитель Рено в Киеве и Киевской области, приглашает пройти на автомобильный салон с 10 по 12 марта, где пройдут «Дни открытых дверей».
«НИКО Прайм Мегаполис» ведет «Дни открытых дверей» 10, 11 и 12 марта. Торговый центр представит модификации Рено Логан, Логан MCV, Сандеро, Сандеро Stepway с автоматической коробкой переключения передач. В процессе события для гостей наиболее акутуальная информация об машинах Рено и все вероятные спрособы приобритения авто от наших экспертов в зале. Любая из показанных модификаций имеет собственные превосходства, однако все машины Рено оборудованы многими технологиями для большего удобства в процессе перемещения. Почувствовать авто в перемещении можно в процессе тест-драйва.
Среди участников тест-драйва будет розыгран сертификат в бар номиналом 1 500 гривен.
На тест-драйве показаны модификации Рено Логан, Логан MCV, Сандеро, Сандеро Stepway.
Детей на событии ожидают вкусные угощенья и интереснейшие специалист классы: сбор куклы-мотанки, которая будет оберегом для домашнего авто, и специалист класс по блиц приготовлению галстука-бабочки для отцы за 5 мин.
«Дни открытых дверей» в «НИКО Прайм Мегаполис» презентуют хорошее расположение духа, свежие чувства от авто Рено, ждём вас 10,11 и 12 марта с 8.00 до 20.00.
«НИКО Прайм Мегаполис» на Бориспольском шоссе 13, телефонный аппарат (044) 392 44 44.
Форд испытает платные «гибриды» на улицах Лондона
Североамериканская организация Форд рассчитывает провести первые автодорожные проверки смешанной версий простого платного фургона Транзит Custom на улицах Лондона.
Североамериканский производитель автомобилей равномерно воплощает в жизнь план по «озеленению» собственного ряда. Напоминаем, что раньше формальные представители Форд объявили возникновение в мировой серии компании 13-ти свежих экологических авто до 2021 года. На реализацию данного проекта из расчета Форд было выделено 4,5 млрд долларов США.
Однако на начальном раунде организация рассчитывает выпустить не дорогой индивидуальный авто с импозантным пакетом передовых настроек, а вполне практическую смешанную версию фургона Транзит Custom. В настоящее время эксперты Форд кончают подготовку квалифицированной партии из 20 фургонов для того, чтобы этой осенью они поехали на автодороги столицы Англии.
Необходимо отметить, что помощь в выполнении этих тестов гарантировали предоставить сами городские власти города. Предоставив жителям города замену простому платному автотранспорту на классическом бензине, они рассчитывают существенно уменьшить масштабы выбросов ядовитых препаратов в окружающую среду. Но, какие точно меры будут приняты силами города для помощи североамериканской компании, пока не докладывается.
«Наш завораживающий проект покажет, как новейшие технологии могут помочь сделать лучше состояние жизни в наших перенаселенных городах. Форд считается лидером реализаций платных авто в Европе, вследствие этого будет весьма подходящим, что как раз смешанный Транзит исполнит переворот среди автотранспорта для клиентов из сферы бизнеса», — сообщил начальник европейского подразделения Форд Джим Фарли.
Автодорожные проверки будут ведется на протяжении 12 лет, затем, предполагается, что Форд начнет проверять собственные платные «гибриды» и в прочих городах Объединенного Царства.
Свежий внедорожник Киа Stonic в первый раз замечен на тестах
Организация Киа перешла к испытаниям собственного нового малогабаритного внедорожника. Разведывательные фото авто, который, по предварительной информации, будет называться Stonic, были размещены изданием Motor1.
Автомашина будет показана до конца этого года и будет готовиться на автозаводе в Северной Корее. Общественный первый опыт внедорожника может пройти на автомобильном салоне во Франкфурте в начале сентября 2017 года. Главными соперниками новинки будут Хонда HR-V, Мазда CX-3. Внешний вид авто сделают похожим на концепт Provo, который был показан в 2013 г. на автомобильном салоне в Женеве.
Все технологические характеристики пока не разглашаются. По неподтвержденным данным, SUV будет применять платформу Рио, а в гамму моторов зайдет 1,0-литровый бензинный турбированный двигатель с 3-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит от 100 до 120 л.с..
Также предполагается возникновение 1,4-литрового мотора T-GDI. Лучшие версии новинки оборудуют турбированным мотором 1,6L T-GDI. Помимо этого в Европе заказчикам предложат 1,6-литровый дизель CRDI.