Октябрь 2018
Юбилей партнёрства «АвтоАльянс Киев» с фондом «Україна без сантиметровіття»
Официальный представитель Ниссан в Киеве и Киевской области «АвтоАльянс Киев» подводит результаты года партнерства с эко-проектом «Україна без сантиметровіття» от филантропического фонда «Таблеточки».
В январе минувшего года в нашем автомобильном салоне были определены эко-боксы для утилизации бумажки, которая нацеливалась на переработку, а полученные средства, давались детям с онкозаболеваниями.
На данный момент, мы сообщили 1,2 тонны бумажки, что помогло уберечь 12 деревьев и предложить помощь нездоровым детям. В 2017 мы повышаем число боксов, дополняем вероятность извлекать переработанные детали питания.
Участвовать в акции приглашаем всех. Совместно наша помощь будет весомее!
Российский союз автостраховщиков РСА
Российский союз автостраховщиков (РСА), знаменитый также как Организация страховых компаний РФ – всероссийское соединение компаний-страхователей и квалифицированных страховых компаний, занимающихся оформлением автострахования ОСАГО для автолюбителей и владельцев иных автотранспортных средств.
Это объединение начало работать в начале августа 2002 года. Деятельность данной компании регулируется законодательством «Об необходимой штатской ответственности обладателей автотранспортных средств».
У РСА есть собственный сайт в интернете, на котором помещены главные положение, в соответствии с которыми эта организация проводит собственную деятельность, и функции, улучшающие владельцу автомобиля процесс декорирования ОСАГО и которые позволяют получить информацию об этом виде страхования. Более подробно эти услуги, и руководство по их получению, будут изображены ниже.
Страховщики — работающие участники и созерцатели РСА
На данный момент участниками РСА официальный сайт которого eosago.online, считаются 70 организаций. В их числе можно обозначить такие знаменитые компании, как «АльфаСтрахование», «Ингосстрах» и «Росгосстрах».
9 страховых агентств входят в состав РСА в роли созерцателей. Ниже дан перечень этих соединений:
- «Авангард-Гаранд»;
- «Гранта»;
- «Интач Страхование»;
- «КСА-Клувер»;
- «Национальные страховые традиции»;
- «РСХБ-Страхование»;
- «Страховые инвестиции»;
- «СК ТИТ»;
- «ЦСО».
Кроме организаций «Гранта», оформленной в Казани, «КСА-Клувер» из Крыма и сообщества «Страховые инвестиции» из Уфы, все другие созерцатели РСА зарегистрированы в городе Москва либо Подмосковья.
В случае компании «Гамма» речь в данном случае идет о вольном выходе компании из союза. В других вариантах имела место реконструкция организаций и их соединение с увеличенными организациями.
У столичной компании «Диамант» и автострахователя «Страховая опора» из города Рязань по положению на август 2018 года лицензии на страховую деятельность заморожены. Лицензия столичного страховщика «БИН-Страхование» на сегодняшний день урезана.
Отделения и консульства РСА в городах РФ
Главный кабинет Отечественного союза автостраховщиков размещен в городе Москва по адресу: Люсиновская улица, д. 27, здание 3. Обозримая к кабинету станция метрополитена – «Добрынинская».
В любом государственном округе (ФО) есть посольство РСА. Ниже представлен перечень адресов этих офисов по государственным округам:
- Ведущий кабинет РСА в Северо-Западном ФО располагается в Петербурге по адресу: улица Днепропетровская, дом 3;
- Основное отделение союза автострахователей в Приволжском ФО находится по последующему адресу: г. Нижний Новгород, улица Новогодняя, дом 36;
- Кабинет РСА в Уральском государственном округе размещен в Якутске. Это посольство имеет следующий почтовый адрес: улица Карла Либкнехта, дом 22, кабинет 304;
- В Краснодаре размещено посольство РСА по Сибирскому ФО. Оно занимает сооружение, располагающееся по адресу: улица Бишкек, дом 5, кабинет 432;
- В Дальневосточном ФО посольство Отечественного союза автострахователей располагается в Хабаровске, в жилище номер 3 по пер. Дьяченко;
- В Ростове-на-Дону по адресу: улица Красноармейская, дом 200/1 находится ведущий кабинет РСА по Северному ФО
Посольство РСА по республике Крым и городу Ахтиар обозначается как изолированное отделение союза и располагается в столице этого объекта федерации – городке Симферополь.
Сайт РСА
Сайт союза автострахователей размещен по адресу autoins.ru. На данной страничке водитель может получить следующие услуги:
- Исследовать собственный страховой полис;
- Высчитать стоимость страхового полиса;
- Получить информацию о «Зеленой карте» на российском и британском языке;
- Оформить жалобу по Европротоколу и по ПВУ;
- Получить любую иную информацию, сопряженную со страхованием штатской ответственности
Проверка полиса по основе
На веб-сайте РСА можно исследовать любой страховой свидетельство по совместной информационной базе. Для этого владелец автомобиля должен осуществить следующие шаги:
- Находясь на основной страничке старой версии сайта autoins.ru, которая открывается изначально, пройти по сноске «Проверить свидетельство ОСАГО», которая размещена в центре страницы;
- Дальше необходимо выбрать первую из представленных сносок и пройти по ней;
- После данного раскроется окно ввода номера полиса и его серии. После ввода этой информации и нажатия на кнопочку «Я не робот» на дисплее будут итоги проверки.
Нужно отметить, что вместо первого шага можно пройти на необходимую страничку, воспользовавшись вкладкой «ОСАГО» из высшего меню и избрав, после закачки новой страницы, опцию «Сведения для страхователей и потерпевших» из перечня, возникающего в левой части страницы.
Расчет стоимости ОСАГО
Высчитать стоимость собственной страховки автолюбитель может при помощи функции «Калькулятор ОСАГО». Для этого нужно перейти по одинаковой сноске.
Для расчета стоимости автострахования автолюбитель должен показать все данные о собственном авто, водительский стаж и район проживания. После установки всех нужных данных технология делает расчет стоимости страховки с учетом коэффициентов, подходящих от вышеобозначенных характеристик.
Имеется ли вероятность купить ОСАГО через РСА?
Невзирая на содержание дополнительной информации об ОСАГО, его стоимости и его оформлении, приобрести такой страховой свидетельство на веб-сайте РСА невозможно. Для покупки страховки следует обращаться в любую организацию, заключающуюся в РСА.
Определение расценки запчастей
Сайт Отечественного союза автострахователей дает собственным гостям вероятность выяснить стоимость запчастей, нормочасов и элементов. Для того, чтобы познакомиться с данными расценками, необходимо, избрав закладку «ОСАГО» из высшего меню сайта пройти по сноске «Проверка среднестатистической цены запчастей, нормочасов и материалов» из перечня в левой части страницы. После прохода по второй сноске с аналогичным заглавием будет выкройка, которую нужно будет заполнить для принятия итога.
Проверка КБМ
Во вкладке меню «ОСАГО» есть информация о возможности расчета КБМ – коэффициента бонус-малус. Для расчета этого коэффициента нужно пройти по данной сноске и заполнить представленную фигуру.
Как и по каким вопросам можно направиться в РСА?
Направиться в Российский союз автостраховщиков может как страхователь, так и любой автолюбитель, желающий получить информацию. Послание вполне может быть выпущено следующими методами:
- Маршрутом отправки послания с претензией на электронную почту службы саппорта РСА;
- Послать послание по почте в основной кабинет РСА;
- Сделать звонок по номеру горячей линии 8-800-200-22-75. Для москвичей учтен автономный номер мобильного телефона: 8 (495) 641-27-85. Горячая линия РСА действует круглые сутки.
Для послания с претензией, относящейся к неправильному расчету КБМ, учтено наполнение особого бланка, располагающегося на страничке «Обратиться в РСА». Там же можно отыскать стандартной бланк послания по Европротоколу.
Для посланий, сопряженных с «Зеленой картой», есть автономный номер горячей линии (8 (495) 641-27-85), суммарный для всей страны.
Мерседес продемонстрировал складывающуюся крышу нового автомобиля с откидным верхом E-Класса
Организация Мерседес-Бенц обнародовала тизерные картинки нового автомобиля с откидным верхом E-Класса. На фотографиях показывается складывающийся нежный топ авто. Крыша автомобиля с откидным верхом может открываться и закрываться за 20 сек на скорости до 50 км в час. Новинку оборудуют технологиями AirCap и AirScarf. Первая — это козырек на ветровом стекле, 2-я — интегрированные в подголовники воздуховоды, которые не дают возможность пассажиру застыть, когда топ авто труден.
Автомобиль с откидным верхом возведут на базе MRA, что сможет помочь понизить вес автомашины. По неподтвержденным данным, в зале авто будет целиком цифровая приборная доска с 2-мя 12,3-дюймовыми экранами.
Судя по раньше размещенным разведывательным фото, внешний вид модификации будет напоминать купе С- и С-класса. Авто обретет светодиодную оптику, мощную радиаторную решетку, нежный складывающийся топ и прочие обвесы.
Гамму моторов автомобиль с откидным верхом возьмет у хетчбека E-Класса. Например, в нее зайдет 2,0-литровый бензинный двигатель с 4-мя цилиндрами, производительность которого составит 241 л.с.. Также модель будет оснащаться дизельными двигателями мощностью 195 и 258 л.с..
Нужно ли в дальнейшем ожидать AMG-версию автомобиля с откидным верхом, пока неясно. Не исключено, что новинка обретет версию E43, которую оборудуют 3,0-литровым бензинным двигателем V6 производительностью 396 л.с.. Также вероятно и возникновение версии E63 с 4,0-литровым мотором V8 производительностью около 550 л.с..
Основной новинкой Мерседес-Бенц на моторшоу в Женеве будет топовый вариант кроссовера G-Class. Авто будет называться Landaulet G650 и будет произведен под маркой Maybach. Новинка обрела 6,0-литровый бензинный двигатель V12. Производительность двигателя составляет 630 л.с.. Landaulet G650 оборудуется полноприводной системой с 3-мя автономными блокировками дифференциалов.
Ниссан освободится от Альмера и разменяет Микра на 2 новинки
К 2007 году организация Ниссан рассчитывает снять с изготовления распространенную модель С-класса Альмера и сменить ее 2-3 свежими модификациями. Как уточнили представители компании на токийском автомобильном салоне, открывшемся сегодня для прессы, свежие машины будут показаны в различных кузовах. В том же 2007 году свежие модификации будут выведены и в Европу, одна из модификаций, которая поменяет Альмера, будет Tiida, в настоящее время производимая в Японии.
Также в 2007 году организация планирует «разменять» и один из собственных хитов в B-классе – кроху Микра – по меньшей мере на 2 свежие модификации. В то же самое время, реализации модификации D-класса Ниссан Примера целиком организуют компании-производителя и с рынка Европы она будет снята не скоро.
Напоминаем, что Tiida возникла на родимом рынке компании еще годом ранее, и тогда Ниссан не рассчитывал ни с кем делиться данной новинкой. Наименование Tiida в переводе с японского время, которое проходит во время от отлива до наплыва океана. А на южнояпонском диалекте это слово вообще обозначает «солнце». Авто принадлежит классу люкс, рассказывают сами ниссановцы. В зале авто — в любом случае, для рынка Японии — использовались лишь дорогостоящие элементы: нежный на ощупь пластик, качественная кожа. Огромное внимание было уделено приборной доски. Оснащению Tiida могут позавидовать и другие представительские хетчбеки: новое поколение портативной системы Carwings, которая может делиться информацией с гарантийным центром. Также, японская Tiida оборудована технологией VICS (Vehicle Information and Communication Систем), которая соединяет DVD-проигрыватель, ТВ и аудиосистему. Также, авто обрел технологию hands-free с беспроводной технологией Блютуз. Задние сидения Tiida – контролируемые по длине (в интервале 240 миллиметров). Практически, место для ног пассажиров заднего ряда тут столько же, сколько и в представительском хетчбеке Cima. Когда они отодвинуты до конца назад, размер багажного отделения составляет 289 л. В случае если сидения пододвинуть вперед, необходимый размер багажного отделения растет в два раза – до 463 л.
Японская модификация Tiida оборудуется 1,5-литровым 4-цилиндровым мотором и 1,8-литровым двигателем. Их улучшает вариатор XTronic, а модификация с приводом на все колеса обрела 4-ступенчатый робот Е-АТх.
Российский союз автостраховщиков
Российский союз автостраховщиковВ 2002 г. самые крупные страховые компании России сформировали торговую организацию – Российский союз автостраховщиков. Это первый в стране квалифицированный союз организаций, показанных на рынке предложения услуг по декорированию ОСАГО. Цель ее создания, главные функции и права, и информация о том, чем Российский союз автостраховщиков нужен водителям, – про это мы поведаем в этой публикации. Порядок декорирования КАСКО имеет собственные особенности, уточнить их можно на нашем веб-сайте и при послании к справочным источникам точной страховой компании.
Оберегание автогражданской ответственности представляет покрытие пострадавшему в ДТП доставленного убытка авто либо состоянию здоровья с помощью страховщику, а не лица, причинившего урон. Лимиты ответственности урезаны (детальнее – жалоба по ОСАГО, иск о покрытии убытка в ДТП). А реальные реалии, как то: разорение страховых организаций, ответ лицензии и т.п., влекли к образованию плохой обстановки – деньги взять было нельзя. Это привело к тому, что в Законе об ОСАГО напрямую закреплен статус квалифицированных соединений автостраховщиков. Все страховые компании, являющиеся участниками РСА, выплачивают профвзносы, а РСА проводит компенсирующие выплаты.
Также, как раз в РСА официальный сайт которого eosago.online, необходимо давать жалобу на страховую организацию при несоблюдении прав и легальных интересов владельцев автомобилей. И при навязывании специального страхования, прохождения технического осмотра на некоторой установки и т.п. Жалобы по КАСКО Российский союз автостраховщиков не оценивает.
На начало 2017 г. в РСА входит более 100 страховых компаний и для автолюбителей сделан ряд сервисов, позволяющих получить надежную и важную информацию по ряду вопросов.
Отечественным альянсом автостраховщиков спроектирован собственный сайт www.autoins.ru, на котором размещен ряд комфортных сервисов. В первую очередь, любой гражданин может исследовать удостоверение водителя по основе РСА – для расчета стоимости страховки. Тарифы ОСАГО инсталлируются Правительством РФ. Как раз при помощи данного обслуживания можно уточнить класс автолюбителя и показатель «бонус-малус». Если при послании в страховую организацию Вам рассчитывают какой-нибудь другой показатель, Вы вправе ждать проверки по основе РСА, и страховщик должен подсчитать стоимость страхового полиса в зависимости от приобретенных данных. Подготовьте письменное объявление в организацию, если страховщик поступит нелегально, можно ждать использования наказаний к такой компании и покрытии доставленного убытка и духовного ущерба по иску об обороне прав покупателя.
На веб-сайте расположен и сервис «страховая история», впрочем доступен он лишь для страховых компаний. Тут же можно отыскать электронные адреса страховщиков – членов Отечественного союза автостраховщиков, выяснить, где и как оформить электронный страховой полис, направиться через сеть-интернет с претензией, утверждением, предложением для принятия граней в области компании страхования на территории РФ.
Необходимость выполнения РСА компенсирующих выплат напрямую учтена Законодательством об ОСАГО. Такие выплаты проводятся в том случае, если пострадавший не в состоянии их получить по соглашению непременного страхования автогражданской ответственности доставленный его жизни либо состоянию здоровья урон по следующим основаниям:
страховая организация, где зачинщик ДТП оформил страховой полис, разорилась;
у страховщику, с которой зачинщик ДТП закончил контракт, отозвана лицензия;
зачинщик ДТП не установлен (не известен);
у виновника ДТП контракт ОСАГО отсутствует.
Доставленный богатству урон возмещается с помощью компенсирующей выплаты лишь при банкротстве страховщику либо отклике у нее лицензии. Чтобы получить компенсирующею расплату нужно заполнить объявление поставленной формы и приложить к нему ряд бумаг. Со списком подобных бумаг можно познакомиться на веб-сайте Отечественного союза автостраховщиков по сноске www.autoins.ru/ru/compensation/required_documents.wbp.
Опель Антара GTC – концепткар года
Концепт-каром года представил английский журнал Autocar авто Опель Антара GTC, в первый раз показанный аудитории вчера сентябрьского моторшоу во Франкуфурте. Как заметило издание, производитель автомобилей, смогший отыскать при разработке автомашины свежие дизайнерские решения, стоит на правильном пути.
Напоминаем, что абсолютно скрытое до премьеры вэдовое купе Антара GTC (Гран Туризмо Кроссовер), сделанное в стилистике кроссовера, призвано, по задумке управления компании, нагреть энтузиазм к модификации Frontera следующего поколения (будет ли она зваться старым названием, пока неясно). Стоковый авто, в котором, как сообщают специалисты, сохранятся не все детали Антара, скорее всего появится на Женевском автомобильном салоне осенью 2015 года и выйдет на рынок летом. Опель создает его вместе с компанией Шевроле (поступающей, как и германская организация, в состав Дженерал Моторс), а выполнять новинку запланировано на автозаводе Деу в Корее.
В отличии от грядущей Frontera, концепткар сделан 3-дверным, при этом задняя дверь оборудована трудным механизмом, не только лишь взводящим ее, но также и отодвигающим в открытом расположении вперед. В кузове отсутствуют средние стойки, а передние фары воздействуют на базе технологичных светодиодов LED. Эти полезные и дизайнерские изыски не унаследует 5-дверная Frontera, однако оставит быстрые обводы Антара, и воплощенную в концепткаре технологию модификации зала. Оборудуют ли стоковый авто мотором Антара – 212-cильным дизельным агрегатом с 2-мя турбонагнетателями, — пока неясно.
Безрамная, с тянущим кузовом Антара протяженностью 4,53, длиной 1,97 и высотой 1,64 м оборудована, как произнесено 1,9-литровым 4-цилиндровым дизельным агрегатом CDTI, который развивает производительность 212 л.с. и максимальная тяга 400 Hm. С места до 100 км/ч авто должен, по вычислениям, разгоняться за 8,3 сек и добиваться предельной скорости более 210 км/ч.
Как думают специалисты, массовая модель вероятнее всего обретет 2,8-литровый битурбинный бензинный V6, и 2-литровый 4-цилиндровый бензинный турбированный мотор производительностью 175 л.с. либо 2,2-литровый турбированный дизель, развивающий 150 л.с.
Основное, что перейдет из концепткара в Frontera следующего поколения сама идеология модификации задней части зала. В нем определены 2 автономных сидения для автолюбителя и левого пассажира, которые нажатием клавиши двигаются вперед, упрощая высадку на также отдельные задние сидения (что, разумеется, не надо в 5-дверном стоковом виде). А те, к тому же, формируются так, то в задней части зала появляется грузовое отделение с тонким полом.
Как мы докладывали раньше, в феврале бригада Феррари сообщила о собственном новом общем с тюнинг-ателье Pininfarina плане, целью которого был поиск и помощь одаренных конструкторов и дизайнеров. Наименование нового проекта — New concepts for the myth. Летом веское жюри отняло 20 финалистов из 13 стран, по рисункам которых были сделаны крупные (1:4) модификации. И вот в середине прошлой недели в Маранелло Лука ди Монтеземоло и Серджио Пининфарина подытожили состязания.
Автоконцерн Адам Опель AG организовал на полуострове Сицилия всемирную премьеру модификаций Астра, Зафира, Вектра и Вектра Caravan в спортивных вариантах, под классическим указанием Отдел (Опель Performance Center). 25 декабря эти «заряженные» машины будут у германских официальных дилеров.