23.12.2018

Свежим шефом Шевроле Europe будет Минивэн Брэннон

Текущий глава Шевроле Europe с Новогодних праздников уходит в отставку.

 

Оглашено о замене первых лиц в начальстве европейского подразделения Шевроле. C Новогодних праздников главой Шевроле Europe будет 50-летний Минивэн Брэннон (Wayne Brannon).

Брэннон заменит на посту Эрхарда Шпрангера, который уходит на пенсию после 40 лет работы в составе Дженерал Моторс.
Грядущий глава европейского подразделения Шевроле до данного был отвечающим за менеджмент поставки продукции на рынки Латинской Амерки и Африки.

Евро NCAP поведает, чего планируют автолюбители

29 декабря 2014 г независящая азиатская компания Евро NCAP, распространенная в первую очередь, проведением краш-тестов, отпразднует собственный первый юбилей — 10-летие образования конструкции, дерущейся за жизни автолюбителей и пешеходов. На торжественном событии, посвященном юбилею, Евро NCAP в первый раз представит изучение Consumer Survey, в котором будет поведано о приоритетах азиатской аудитории при приобретения авто. Изучение было осуществлено по предзаказу Евро NCAP факультетом Маркет & Мнение Research International (MORI) и обхватывает 7 стран ЕС.

Внедорожник Шкода Йети следующего поколения замечен почти без камуфляжа

В интернете вышли разведывательные фото кроссовера Шкода Йети следующего поколения, кузов которого почти не имеет камуфляжа. Судя по фотографиям, чешская новинка, предвестник которой всегда различался собственным внешним видом, будет похожа на «старшего брата» Шкода Kodiaq, и на испанский бег Сеат Атека.

Картинки нового внедорожника Шкода Йети были в управлении чешского издания Авто.cz. Человек, который доставил в редакцию показанные фото, сообщил:

«По проезжей части из Ийчина в Млада-Болеслав я увидел авто, который издали был очень похож на малогабаритный внедорожник. Очутившись ближе, я подумал, что это Kodiaq, однако соотношения не отвечали. И лишь когда я увидел маскировочную плёнку на ряде объектах кузова, я осознал, что это свежий Шкода Yeti».

И это на самом деле впрочем! Судя по фотоснимку, свежий Шкода Йети будет копией модификации Шкода Kodiaq, однако будет иметь при этом большие размеры. При этом авто также очень похож на испанский бег Сеат Атека. Формальных фото модификации, конечно же, на нынешний момент нет. Но раньше представители чешского брэнда выделяли, что Шкода Йети нового поколения «будет очень различаться от модификации прошлого поколения».

Предполагается, что премьера кроссовера Шкода Йети пройдет в скором времени. В базе модификации будет находиться платформа MQB, на которой создаются модификации Фольксваген Тигуан и Сеат Атека. Каким будет в действительности свежий Шкода Йети – загадка. Ответ мы приобретем в процессе формальной демонстрации.

Воздух в зале авто не менее вреден, чем с внешней стороны

Ученые североамериканской Организации за качество воздуха в комнатах (Indoor Эйр Quality Association) узнали, что воздух внутри авто мощнее загрязнен и представляет даже огромную опасность, чем воздух на улицах города. Причиной данного считаются токсичные синтетические испарения, оттеняемые сиденьями, электрическим оборудованием и освежителями воздуха в зале, которые совместно с выпускными газами могут стать причиной рака и респираторных болезней.

Автолюбителям советуется пользоваться очистительными воздух устройствами, такими как фильтры для климат-контроля, и намного чаще проветривать зал, открывая окна.

Недостроенный мост в Киеве дешевле высочайшего моста во всем мире

Недостроенный мост на Троещину – один из наиболее дорогостоящих во всем мире. С 2003 года на данный проект растрачено 3,424 млн. грн, из них 2,285 млн. грн – прямо на сооружение.

Согласно предварительным анализам, готовый Подольско-Воскресенский мост совместно с автотранспортными развязками будет стоить 11,2 млн. грн либо $400 млрд. Другими словами, его можно уверенно представить одним из наиболее дорогостоящих во всем мире, передают Вести.

Для аналогии, высочайший мост во всем мире через реку Сыдухэ в КНР основали за 100 млрд. долларов США, а крупнейший разводной мост имени Гюстава Флобера (Франция) – за $155 млрд. Труднейший Виадук Мийо во Франции расценен в 400 млрд. долларов США, как и киевский Подольско-Воскресенский мост. Все эти планы выполнены меньше, чем за 5 лет.

Не так давно на достройку дорожного прохода Киеврада выделила 625 млрд. грн, однако этих средств очевидно мало. В КГГА рассчитывают отыскать трейдеров, которые бы приняли мост в концессию.

Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: