07.01.2019
Автосалон «ПАРИТЕТ» — Официальный дилер Года 2016!
Автосалон «ПАРИТЕТ» снова доказывает звание лидера. В рамках торговой пресс-конференции Хендай на Украине, созданной «Хюндай Двигатель Украина», автосалон «ПАРИТЕТ» был вознагражден званием самого лучшего официального дилера года.
Раз в год «Хюндай Двигатель Украина» рассматривает государственных официальных дилеров по огромному количеству показателей, и в том числе – по итогам работы в течение года и проектам на грядущий момент. Автосалон «ПАРИТЕТ» стал одним представителем из Киева, который заслужил такого знатного звания. Данная премия опять доказывает выражение: «Если Хендай, то «ПАРИТЕТ»!
Со слов платного начальника автосалона «ПАРИТЕТ», Алексея Пионтковского, премия на самом деле весьма многое означает и опять доказывает профессионализм всех работников компании. Все работники автосалона направлены на продолжительное партнерство с каждым заказчиком и на установление качественных и партнерских отношений с каждым клиентом.
Коллектив автосалона «ПАРИТЕТ» признателен собственным заказчикам и компании «Хюндай Двигатель Украина» за признание!
Литва является снабженцем Порше
Шикарные спорт-кары обретут литовские локотники.
Шикарные спорт-кары Порше в скором времени перейдут на сборку литовскими локотниками, рассказывает агентство France Press.
Сегодня германский подрядчик Порше компания Seeber раскрыла в Литве собственное 1-ое изготовление этих комплексов, которое расположилось в поселке Мильцкалне в 60 км от Риги.
Кроме локотников в Литве будут производить ручки бивачных тормозов. Германская компания инвестировала в региональное изготовление 1 млрд. euro.
Как было обнародовано, в дальнейшем литовцы не собираются урезать себя поставками на автоконцерн Порше и ведут переговоры с Фольксваген, Вольво и Сааб.
Фиат Sedici — первый итальянский внедорожник
Премьера пройдет в начале декабря на авто-шоу в Болонье.
Фиат готовит к запуску в 2016 году собственный первый внедорожник Sedici, сделанный в содружестве с японской Сузуки. Его премьера прописана на январь и пройдет на автомобильной выставке в Болонье.
Внешний вид первого внедорожника Фиат сделан студией Джорджетто Джуджаро с популярными далеко приползающими на плоскости фарами и производительной охраной дна, прекрасно большой как впереди, так и с кормы.
Авто рассчитан на шестерых ездоков, но удался довольно малогабаритным — в ширину он занимает 4,11 метра, в высоту 1,76 метра и в ширину 1,62 метра. Грузовой пик первоначально предлагает 270 л размера, а при уложенном заднем ряде кресел усиливается до 650 л.
Фиат Sedici появится на рынке пока с 2-мя двигателями – 1,6-литровым бензинным производительностью 107 л.с. и 1,9-литровым дизельным, развивающий 120 л.с. С первым автомашина развивает предельную скорость 170 км/час и использует около 7,1 л бензина на 100 км пути. 2-й разгоняет авто до 180 км/час. О его голоде не докладывается, однако вероятнее всего он будет сопоставим с данными бензинного, либо даже меньше. Но несмотря на это известно, что дизельный агрегат оборудуется сажевым фильтром, что гарантирует ему соответствие природоохранным общепризнанным меркам Евро-4.
Sedici по-итальянски “16” — как раз столько выходит, если продлить формулу “4X4”. Как правило работать данная формула будет согласно законам “паркетников” – задние колеса входят в действие в случае побуксовки ведущих. Все-таки учтено насильственное подключение системы полного привода на тяжелой проезжей части, и блокада дифференциала.
Первые итальянские внедорожники Фиат Sedici начнут поступать на внутренние рынки к лету, в Германии их ожидают в начале июня. К тому времени производитель автомобилей установится и со стоимостью, а пока в роли ориентира рекомендуется совокупность 20.000 euro.
В начале декабря 2014 г автоконцерн Фольксваген закончит выпуск моторов с невесомым замораживанием, изготовление которых есть в бразильском отряде автоконцерна. Старый 1,6-литровый поршневой мотор с невесомым замораживанием и немного не менее передовой 1,4-литровый с земным будут изменены иным двигателем, который подходит под твердые нормы по выкину углекислого газа, подобные Евро-3. Изготовитель пока не рассказывает, какой конкретно мотор заменит «старичков», однако есть информация, что это будет 1,4-литровый двигатель, работающий на различных типах бензина.