09.01.2019
Фрэнк Уильямс верит в Бриджстоун
Фрэнк Уильямс полагает, что переход на резину Бриджстоун сможет помочь его команде не только лишь вырваться из глубины пелетона, но также и снова сражаться за победы.
Фрэнк Уильямс оправдывает замену поставщика резины тем, что, с его точки зрения, японские шинники владеют огромным потенциалом, и как раз они обязаны помочь Уиллиямс вернуть потерянную известность.
Англичанин говорит, что невозможно всю вину за крах Феррари в этом году вверять на резину Бриджстоун – неприятность, как он полагает, появилась по совокупности причин – поэтому он полагает, что его бригада не только лишь не пострадает от замены поставщика, а даже выиграет от данного. «Лучше быть основным игроком в незначительный команде, чем просто одним из 7 равновеликих тебе».
Не пугает Фрэнка и прямое соревнование с Феррари, которая в последнее время относилась к Бриджстоун как к собственной собственности. «Я убежден, что Феррари отлично понимает потребность возникновения еще одной-двух команд среди заказчиков Bridgestone».
Вольво завершает исследования малогабаритного хетчбека C30
Сейчас организация Вольво переходит к последней части автодорожных тестов собственного нового малогабаритного хетчбека, который будет называться Вольво C30. Данная малогабаритная модель будет сконструирована на основе укороченной на 20 см программы C1 автоконцерна Форд – на ее базе раньше были сделаны модификации Мазда3, Форд Фокус II и Вольво С40 нового поколения.
Как и предполагалось, C30 – это 3-дверный седан, в профиль похожий на знаменитую модель Вольво 1800 ES, обладавшую повышенной известностью. На вид же новинка будет напоминать показанный чуть раньше классический Вольво Safety Концепт Car. Оснащаться данный авто будет 4-цилиндровыми двигателями, но не исключено, что спустя определенное время как раз C30 первым обретет свежую смешанную установку Вольво.
Ожидается, что премьера хетчбека пройдет грядущей весной в рамках авто-шоу во Франкфурте. Производить же его начнут летом 2006 года на бельгийском автозаводе Форд. Соперничать Вольво C30 надо будет с Фольксваген Гольф, Ауди A3 и БМВ 1-Series.
Организация Red Bull сворачивает собственную платформу по поиску и помощи юных дарований, открытую в 2002 году и направленную на просторы США. С 2017 года проект будет переориентирован и обретет интернациональный статус. А тем временем. за 4 «американских» года через «руки» Матешитца, устремлявшегося покорить североамериканский рынок, прошли сотни юных пилотов из Нового Света, некоторые из которых смогли действительно пробиться в Европу. Наиболее популярным «подопечным» Матешитца, появившимся именно из данной платформы, стал Скотт Спид, в следующем году дебютирующий в Формуле-1 в составе команды Toro Rosso (экс-Minardi). Он, и Колин Флеминг и Джон Эдвардс, продолжат приобретать денежную и эмоциональную поддержку от Red Bull, других же просили «освободить вагоны»…
Девятое происхождение знаменитого спортседана Мицубиси Лансер IX будет на рынке России весной следующего года. Про это рассказал РБК ведущий консультант компании «Рольф» Д. Роткин. 
Для Лансер Evolution IX организация Мицубиси предлагает моторы 4G63 MIVEC с неустойчивыми фазами газораспределения. Для версии GSR турбированный нагнетатель имеет увеличенный диффузор для того, чтобы мотор добился предельной эффективности на невысоких и средних выражениях. А у модификаций RS и ДжиТи компрессор сделан из магниевого сплава, а не из алюминия. Это сделало возможным улучшить характеристики компресса и у данных модификаций максимальная тяга составляет 407 Hm.