13.01.2019

Спецмодели Фольксваген Амарок: Родео, JAGER и RANCHO c 2017 года снова на украинском рынке

Со времени собственного возникновения в 2010 году, Фольксваген Амарок (Амарок) добыл массу почитателей: сильная рамная система обеспечивала живучесть, а с повышенной подвеской Duty Suspension вседорожник владел сильной грузоподъемностью.

Обновленный Амарок минувшего года, оставаясь аналогичным удобным и крепким, по-прежнему (поперёк кузова без проблем укладывается европоддон, а грузоподъёмность превосходит 1000 г), обновился в основном на вид, благодаря не менее кованой оптике со светодиодами, модернизированным обвесам и не менее элегантной фальшрадиаторной решётке.

Российские клиенты, вспоминая ранние годы, ожидали классические для Амарок спецмодели, и вот в эти дни было оглашено, что в 2017 году на Украину придут распространенные и подходящие по собственной комплектации спецмодели: Родео, J?GER и RANCHO. Стоимость спецмоделей начнется от $38 590 (1 041 930,00 гривен.*), показывая так что надежность ценообразования с 2016 года.

Короткая информация о спецмоделях:

1. Амарок Родео 2.0TDI, 6МКП, 140 л.с. 4Motion — $38 590 (1 041 930,00 гривен.*)

В перечень акционных настроек комплектации входит климат-контроль «Climatic», адаптивный круиз-контроль, мультимедийная технология «Composition Audio», противотуманки, машинная блокада дифференциала задней оси и прочее.

2. Амарок J?GER 2.0TDI, 8АКП, 180 л.с. 4Motion — $42 490 (1 147 230,00 гривен.*)

В перечень акционных настроек комплектации входит климат-контроль «Climatic», адаптивный круиз-контроль, колесные диски из легкого сплава «Posadas» ,мультимедийная технология «Composition Audio», Функциональный руль, , машинная блокада дифференциала задней оси и прочее.

3. Амарок RANCHO 2.0TDI, 8АКП, 180 л.с. 4Motion — $45 890 (1 239 030,00 гривен.*)

В перечень акционных настроек комплектации входит климат-контроль «Climatronic», адаптивный круиз-контроль, колесные диски из легкого сплава «Manaus», обратный и ведущий парк-пилот, зимний пакет, расширители колесных арок, пакет «Xenon Design», камера заднего вида «Rear Assist» и прочее.

Для спецмодели Rancho вероятна установка специального пакета за $3 000 (81 000,00 гривен.*), в входящий Пакет «ergoComfort»(облицовка сидения кожа «Vienna» с 14-позицийнной настройкой) и портативная технология «Discover Media» с 6,33 » Touchscreen-дисплеем и голосовым регулированием.

* — Расценки в гривне обозначены по положению на 22.02.2017, курс 1$=27,00 гривен.

Можно получить не менее подробную информацию о расценках и сборках модификации по телефонному номеру: (044) 536-9-536 либо заезжайте по адресу: г. Киев, Днепровская побережная, 16.

В столице прошла «Погоня за Призраком»

30 ноября 2005 на автодорогах г. Киева состоялась автоигра — «Погоня за Фантомом! — Догони совместно с Bosch!». Учредителями игры выступили Российский Опель клуб вместе с организацией Dob Bosch. 
 
Участвовать в погоне были приглашены все наиболее серьезные автоклубы Украины: Женский автомобильный клуб, Хонда, Ауди, Мерседес-Бенц, БМВ, Клуб приверженцев Шевроле Nubira-3/Лачетти, Форум Vectra клуба, Aveo  клуб, Российский клуб Ланос, Тавроклуб, ZAZ и другие. 
 
К автогонке за Фантомом примкнули экипажи представителей прессы  —  Д. Грош, Владимир Мельниченко «АвтоБильд», Игорь Подольский «За рулевым колесом Украина» и Чуприн Влад, Елена Чальян «Сервис Авто».
 
В процессе игры экипажи проходили данный маршрут, состоящий из 7 проверочных пунктов.  На контрольной точке участников ждали комиссары, которых можно было узнать по подключенной аварийке и метровому развивающемуся флагу Bosch Motor Sport. Комиссары укрепляли участников и вручали поручение со следующей точкой предназначения. Учредители специально избрали наиболее тайные и высокопарные улицы Киева. Помимо этого, наименования улиц в поручениях были изложены с случайным порядком букв. Вследствие этого, малосильными время от времени являлись даже электронные карты города в компьютерах, которыми запаслись предусмотрительные экипажи.
 
Цель автогонки — настигнуть автомашину Фантом, которая проходила такой же маршрут, что и все экипажи.
 
Фантома рассекретили лишь на финише, он смог пройти легенду стремительней других участников. Чемпионы определились по приезду на финиш, который  происходил на загодя отмеченной точке — Бош Дизельный агрегат Сервис Премьер-Центр, Житомирское шоссе 14-й км. Первым финишировал экипаж на БМВ 520, 2 и 3 места заняли экипажи на Опель Вектра и на Пежо 605.
 
Чемпион автогонки обрел основной бонус — противотуманки Bosch Halogen 12 V. Помимо этого, на Бош Сервисе «Премьер Центр» основной DJ Ромео провел финальную авто-викторину, где любой водитель мог показать собственные познания и получить незабываемый сувенир. На финише все учасники игры „Стремление за Фантомом” приобрели авто-подарки от компании Бош.
 
Всего в игре «Погоня за Фантомом! — Догони совместно с Bosch!» участвовало 30 экипажей.

Трехкомнатная квартира” БМВ от Matting

Тюнинговое ателье представит в Эссене собственные наработки в сфере образа

Кроме уникальной 2-цветной расцветки (фото) инженеры спроектировали свой пластмассовый обвес. Его можно купить и по раздельности. Ведущий амортизатор будет стоить 349 euro, а заднее антикрыло (189 euro) и пороги будут вашими за 299 euro.

Легкосплавные 20-дюймовые диски колес с золотыми спицами в наборе с покрышками 235/30 можно купить за 4.170 euro. Укороченные пружины стоят 979 euro, а за улучшенную систему выхлопа просят около 500 euro.

Сеат продемонстрировал Ибица следующего поколения

Организация Сеат рассекретила седан Ибица следующего поколения. Общественный первый опыт Ибица пройдет в начале марта на автомобильном салоне в Женеве. Реализации автомашины в Европе стартуют осенью этого года. Главными соперниками авто именуются Фольксваген Поло, Опель Корса и Форд Фиеста.

Внешний вид модификации напоминает Леон. Седан основали на сокращенной версии модульной программы MQB, что сделало возможным существенно понизить массу авто. Это автошасси будут применяться в новом Фольксваген Поло и Шкода Фабия. Протяженность авто составляет 2564 мм. Размер багажника равен 355 литрам.

В гамму моторов новинки зашел 1,0-литровый бензинный двигатель. Двигатель доступен в 2-ух версиях производительности — 95 и 115 л.с.. Также авто может оснащаться 1,5-литровым бензинным двигателем мощностью 150 л.с..

Также купить автомашину будет можно с 1,6-литровым дизельным двигателем. Производительность мотора составляет 80, 95 и 110 л.с.. Ибица следующего поколения также обрел версию c 1,0-литровым бензинным двигателем (90 л.с.), который также действует на естественном газе (CNG). Хэттчбек модет оснащаться пяти- либо 6-ступенчатой ??механической трансмиссией, или 7-ступенчатым «автоматом».

Автомашина будет предлагаться для приобретения в 4-х вариантах — Reference, Style, FR и XCelence. Новинка обрела модернизированную информационно-развлекательная технологию с 8-дюймовым жидкокристаллическим экраном и помощью Андроид Авто, Эпл Car Play и Mirror Link. Седан оснащается свежими датчиками авто парковки и аудиосистемой Beats.

Также в дальнейшем новая Сеат Ибица обретет внедорожную версию. Авто займет место на ступень ниже Атека. Новинка будет больше хетчбека и обретет мощные арки колес и особую защиту кузова и дна. Вероятнее всего, автомашина будет предлагаться лишь с технологией ведущего привода.

Надежда: на Украину вместо свежих поползут б/у авто

Условия ВТО перепутывают карты небольшим перегонщикам авто

Машины б/у в стране после нового года могут подешеветь

Сегодня депутаты оценивают вопрос о легализации импорта бывших в употреблении авто старше 8 лет. Напоминаем, что данного от Украины требуют образцы ВТО. По словам специалистов, парламентарии могут разрешить ввоз на Украину б/у авто такого возраста, однако этим самым это усложнит импорт не менее юных авто.

Документ Законодательного проекта №8322 от 20.10.2005 г. официально позволяет ввоз авто старше 8 лет, однако они должны отвечать эталонам, которые предъявляются к российским изготовителям. И более того, с 1 февраля 2006 года при регистрации любых авто (даже свежих) вызовут сертификат Евро-2 либо выше, помимо тех авто, которые ввезены на территорию Украины до 31.12.2005 г.

Но настолько твердые условия не распостраняются на машины тех лиц, которые переселяются на Украину и на машины приобретенные в наследие за границей. Это значит, что официально внести авто старше 8 лет будет вероятно, если не напугают большие пошлины, однако его надо будет сертифицировать. По-другому как получить принятый на Украине Сертификат соответствия авто. Данная операция не доступная даже для изготовителей. Неужели, что эти машины ранее сертифицировали формальные импортеры и у них остался старый просроченный сертификат.

На деле это возможно повлечет за собой в запретительный механиз, так как на границе авто могут принудить пройти комплекс испытаний на Евро-2, которые он едва ли будет проходить по технологическому положению. Также, операция доказательства сертификата Евро-2 также будет очень дорогой. Порядок чисел пока не известен, но тот факт, что совокупность будет не небольшой специалисты уверены.

У личного перегонщика сертификата в точности нет. Означает, его необходимо где-то будет приобретать и  небесплатно. Это сразу же сказаться на конечных расценках доставленных авто.

В законодательном проекте хорошо произнесено, что первая запись выполняется в случае соответствия общепризнанных мерок Евро-2 и присутствия нужного сертификата и данная норма входит в силу с 1.01.2006 г. Практически это остановит ввоз не только лишь авто старше 8 лет (разрешенный тем же законодательным проектом), но также и «зависнет» ввоз бывших в употреблении авто до 8 лет, и авто (в том числе свежих) с прочих рынков (США, Азия и т.п.). Их изготовители едва ли приобретали Евро-2, если и приобретали природоохранные сертификаты, то прочих эталонов и для небольшой партии на Украину не направятся вести очередные исследования.

Российские перегонщики в целом способны к проходу на «евро-2», однако сразу же рассказывают о подъеме расценок. Согласно предварительным анализам, стоимость б/у автомашин, например, на киевском автомобильном рынке после Новогодних праздников может подняться примерно на 1,5-2 млн. долл.

Январь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: