18.01.2019
«Шестое чувство» от General Motors
General Motors провел демонстрацию новой системы безопасности V2V (vehicle-to-vehicle): она базируется на четком определении координат авто при помощи мировой портативной системы GPS и размена данными с иными членами движения.
Фактически, речь в данном случае идет о компьютерной платформе, которая подвергает анализу спутниковые данные, поступающие от всех авто в радиусе полумили, и в случае небезопасного сближения с кем-нибудь дает предостерегающий знак, а затем нажимает на тормоза.
Среди вероятных настроек системы есть предостережение автолюбителя о присутствии авто в так именуемой неживой зоне, когда сосед по перемещению не заметен в заднее зеркало и прочие. Беспокойный знак сообщается через световой индикатор и вибратор сидения.
Напоминаем, что сегодня самое большое распределение приобрели системы безопасности на базе радаров, инфракрасных и СВЧ-датчиков, которые укрепляют преграды прямо, а не через космос. Есть соображение, что в настоящих условиях они не менее результативны, в связи с тем что готовы лицезреть не только лишь машины с технологиями GPS, но также и в их отсутствие, еще пешеходов и домашних питомцев.
Coca-Cola не желает в Ф1 — Always NASCAR!
Honda-2 осталась без титульного спонсора: Coca-Cola предпочитает довольствоваться североамериканским рынком и магистралями NASCAR…
Организация Coca-Cola, которая, согласно слухам, рассчитывала появиться в Ф1 в качестве спонсора одной из команды (в роли вероятных компаньонов именовали BAR и Хонда b), во всеуслышанье не подтвердила данную информацию. Со слов Филиппа Бордженты, начальника компании по взаимосвязям с населением, в проекты Coca-Cola не входит активное участие в Первенстве Мира Формулы-1.
«Приход в Формулы-1 в роли спонсора не считается в настоящее время нашей важнейшей целью. Решение насчет этого пока не принималось, впрочем это не означает что оно не будет принято в будущем».
Напоминаем, что доход Coca-Cola в Ф1 предполагался в связи с увеличившимся воздействием компании Red Bull во всем мире Гран При, и особенно покупкой 2-й команды.
На эти машины разносится 3-летняя гарантия, поддерживаемая изготовителем, они гарантированы высококачественным обслуживанием. Также, формальная сеть сохраняет платформу Тойота Assistance – свободную помощь на автодороге. Также стоит отметить, что «Тойота-Украина» предлагает машины лишь азиатской специфики, приспособленные для требований применения на Украине. 
Если ранее пробки появлялись лишь на тесных центральных улицах, то в настоящее время такое явление не поражает автолюбителей даже на высокоскоростных трассах российской столицы (www.podrobnosti.ua). Специалисты рассказывают, что картина будет лишь ухудшаться. Например, потому, что в Киеве регулярно усиливается число авто.