Январь 2019
Крайслер Себринг автомобиль с откидным верхом. Разведывательные ФОТО
Несколько месяцев назад автомобильные папарацци сумели снять еще не показанный широкой публике свежий Крайслер Себринг. Отныне аналогичная судьба поняла версию данного авто без верха. В настоящее время Крайслер Себринг Convertible проходит автодорожные проверки, вследствие этого, чтобы преждевременно не открывать особенности наружности собственного нового автомобиля с откидным верхом, производитель автомобилей скрупулезно запрятал квалифицированный пример. Тем не менее, такой практики соблюдают все автокомпании, таким образом фотографы-шпионы давно обучились узнавать, какую конкретно модель таит еще одна «маска».
Основой для нового Себринг служит разработанная японской организацией Мицубиси платформа, однако моторы будут ставиться на данный авто «родные», спроектированные Крайслер. Американцы в особенности выделяют, что их автомобиль с откидным верхом не будет клоном Мицубиси Лансер с технической точки зрения. По заверениям экспертов, матерчатая крыша у авто, сфотографированного папарацци, это надувательство – действительно у Крайслер Себринг Convertible будет складывающийся твердый топ.
Создавать свежий Себринг будут как и прежде на автозаводе в Фунт стерлинг Хайтс, штат Мичиган, совместно с его двойником марки Додж, лишь тот, пожалуй, будет 5-дверным хетчбеком, а не хетчбеком, как предполагалось раньше.
Тюнинг-ателье 3D Design потрудилось над внешним обликом «заряженного» БМВ X5 М
Эксперты японского тюнинг-ателье 3D Design приготовили платформу зрительного тюнинга для «заряженного» кроссовера БМВ X5 М (F85). Баварский SUV обрел измененный динамический обвес из углепластика и уникальные 22-дюймовые колёсные колесные диски.
Стоит отметить, что экстерьер показанного кроссовера БМВ X5 М by 3D Design зачастую повторяет то, что мы видели годом ранее на модификации БМВ X6 М, которое смогло побывать в мастерских японских тюнеров. В любом случае, «заряженный» БМВ X5 М обрел измененный ведущий амортизатор из карбона, элегантные чёрные выговоры, карбоновые побочные «жабры», свежий диффузор заднего бампера, спортивную систему выхлопа и комплект уникальных литых колёсных дисков на 22 дм.
Об переменах технологической «начинки» показанного кроссовера БМВ X5 М by 3D Design не докладывается. Напоминаем, в перемещение BMW Х5 М приводит 4,4-литровая «восьмерка» с парным наддувом М TwinPower Турбо, производительностью 575 л.с. и 750 Hm тяги. В тандеме с двигателем действует 8-ступенчатая АКП М Steptronic и технология умного системы полного привода xDrive. Разбег 0 до 100 км/ч — 4,2 сек. Предельная скорость — 250 км/ч.
Кадиллак продемонстрировал CT6 2018 года
Показанный в 2016 модельном году Кадиллак CT6 стал непрямым наследником полноразмерного шикарного хетчбека Fleetwood. Но в отличии от предка, до сегодняшнего дня не обрел 8-цилиндрового V-образного двигателя. В настоящее время модель рекомендуется с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором, 3,6-литровой атмосферной «шестеркой» и 3,0-литровым твинтурбо мотором V6. Самый производительный из них развивает 404 л.с. и 542 Hm тяги.
Все-таки, вице-президент компании Йохан ди Найссен обмолвился, что твинтурбо «восьмерка» будет в дальнейшем, однако Кадиллак CT6 2018 года ее не обретет. В то же самое время новинка похвастается 3-мя свежими цветами кузова, камерами заднего вида на побочных зеркалах, рулем с автоматическим обогревом и автоматическим климат-контролем ведущих кресел. Также великолепный хэтчбек отныне рекомендуется с информационно-развлекательной технологией CUE 2.6, технологией автоматической авто парковки и адаптационным круиз-контролем.
Фрэнк Уильямс верит в Бриджстоун
Фрэнк Уильямс полагает, что переход на резину Бриджстоун сможет помочь его команде не только лишь вырваться из глубины пелетона, но также и снова сражаться за победы.
Фрэнк Уильямс оправдывает замену поставщика резины тем, что, с его точки зрения, японские шинники владеют огромным потенциалом, и как раз они обязаны помочь Уиллиямс вернуть потерянную известность.
Англичанин говорит, что невозможно всю вину за крах Феррари в этом году вверять на резину Бриджстоун – неприятность, как он полагает, появилась по совокупности причин – поэтому он полагает, что его бригада не только лишь не пострадает от замены поставщика, а даже выиграет от данного. «Лучше быть основным игроком в незначительный команде, чем просто одним из 7 равновеликих тебе».
Не пугает Фрэнка и прямое соревнование с Феррари, которая в последнее время относилась к Бриджстоун как к собственной собственности. «Я убежден, что Феррари отлично понимает потребность возникновения еще одной-двух команд среди заказчиков Bridgestone».
Как и предполагалось, C30 – это 3-дверный седан, в профиль похожий на знаменитую модель Вольво 1800 ES, обладавшую повышенной известностью. На вид же новинка будет напоминать показанный чуть раньше классический Вольво Safety Концепт Car. Оснащаться данный авто будет 4-цилиндровыми двигателями, но не исключено, что спустя определенное время как раз C30 первым обретет свежую смешанную установку Вольво. 
Организация Red Bull сворачивает собственную платформу по поиску и помощи юных дарований, открытую в 2002 году и направленную на просторы США. С 2017 года проект будет переориентирован и обретет интернациональный статус. А тем временем. за 4 «американских» года через «руки» Матешитца, устремлявшегося покорить североамериканский рынок, прошли сотни юных пилотов из Нового Света, некоторые из которых смогли действительно пробиться в Европу. Наиболее популярным «подопечным» Матешитца, появившимся именно из данной платформы, стал Скотт Спид, в следующем году дебютирующий в Формуле-1 в составе команды Toro Rosso (экс-Minardi). Он, и Колин Флеминг и Джон Эдвардс, продолжат приобретать денежную и эмоциональную поддержку от Red Bull, других же просили «освободить вагоны»…
Девятое происхождение знаменитого спортседана Мицубиси Лансер IX будет на рынке России весной следующего года. Про это рассказал РБК ведущий консультант компании «Рольф» Д. Роткин. 
Для Лансер Evolution IX организация Мицубиси предлагает моторы 4G63 MIVEC с неустойчивыми фазами газораспределения. Для версии GSR турбированный нагнетатель имеет увеличенный диффузор для того, чтобы мотор добился предельной эффективности на невысоких и средних выражениях. А у модификаций RS и ДжиТи компрессор сделан из магниевого сплава, а не из алюминия. Это сделало возможным улучшить характеристики компресса и у данных модификаций максимальная тяга составляет 407 Hm. 
В Хабаровске грабители угоняют «Жигули» и «Москвичи» и сжигают в скрытых местах. 
Альфа Ромео 159 стала приемником Альфа 156, и, не уступая предшественнице в элегантности полос, пытается опередить ее по технологическим характеристикам. Новая Альфа не утратила ничего от динамичного характера предшественницы, однако ее подвеска стала больше походить на подвеску трудного лимузина, нацеленную на уют пассажиров хетчбека. То, в чем мощны германские тюнинговые компании, а на спортивных подвесках для собственных моторвагенов они «псину употребили в пищу», немецкие инженеры и стараются воспитать прелестной итальянке.