DRNONADV.RU

Не смог Мерседес S-класса следующего поколения поступить в реализацию, как тюнинговое ателье Brabus приготовило для него платформы доработки. При этом спроектированы платформы повышения производительности для всей серии двигателей. Те, кто найдет дизельный С 320 CDI, могут приумножить производительность двигателя с 224 до 272 л.с., и при этом оставить очень умный топливный расход.

Бензинные двигатели не имеющие наддува, Brabus предпочитает «накачивать» методом повышения рабочего размера. Так, доведя размер с 3,5 до 4 л, можно увеличить мощность мотора с 282 до 332 л.с., если получить за базу 5-литровый двигатель V8, то его можно «раздуть» вообще до 6,1 л.

Верхушка ряда, персонаж многих анекдотов — «шестисотый». выходя из ворот автозавода, он оборудуется наддувом и выдает 517 л.с. Если значительно не расширяться в недра двигателя, и только несколько «поколдовать» над его ПО, то можно увеличить мощность до 580 л.с. Если данного покажется недостаточно, то к вашим услугам 730-сильный монстр способный разогнать S-класс с места до первой сотни за 4 сек и добиться предельной скорости 340 км/ч.

В соответствии с шквальной динамикой будет дорабатываться и тормоза, и перенастраиваться пневмоподвеска. Выбор колесных дисков из легкого сплава фирменного внешнего вида содержит модификации размером от 17 до 21 дм. При этом наиболее производительные версии оборудуются колесами различной длины, к примеру, 255/30 ZR 21впереди и 285/30 ZR 21 позади.