11.02.2019
Массовая модификация нового Frontera «засветилась» в Европе
Массовая модификация нового внедорожника на базе General Motors Theta была задержана охотниками за фото в процессе прохождения испытаний в Европе. Автомашина была отчасти скрыта в камуфляж, но после тщательной работы компьютерных дизайнеров камуфляж удалось «снять».
О «двуличной» новинке пока известно, что Опель Frontera будут производить в 5-дверной версии и формальный ее первый опыт пройдет в начале марта 2006 года на женевском автомобильном салоне. Ее основным компонентом будут 2-литровые дизельные моторы производительностью 120 и 150 л.с., и 2,3-литровый бензинный V6.
Для североамериканского рынка модель будет выполнена в рамках классического внешнего вида марки Saturn, и гарантируют, что в реализации смена текущего Saturn Vue будет в 2008 году.
При этом североамериканскую версию будут создавать не в Корее, как Опель, а в Америке, – по вычислениям General Motors, так выйдет выгоднее. Азиатская модификация, со слов представителей автоконцерна Дженерал Моторс, выйдет на рынок в IV квартале 2015 года.
Форд приготовил 3 пакета настроек для Мустанг ДжиТи
Новая черта пакетов настроек для известного Форд Мустанг от гоночного подразделения автоконцерна Форд Racing будет показана 1 декабря 2005 года на выставке авто технологий SEMA. Показанный на прошлогодней SEMA Форд Мустанг FR500C выиграл зачёт изготовителей в первенстве Grand-Am (класс GS). Проект FR500C стал искрой, которая зажгла платформу подготовки настроек для данной знаменитой модификации. Отныне почитатели и успешные владельцы Форд Мустанг ДжиТи могут выбрать любой из трёх пакетов, которые обещают купе и автомобилям с откидным верхом еще больший блеск.
Первый пакет «FR1 Power Pack» со свежим датчиком группового расхода воздуха и новой калибровкой топл. системы добавит Мустанг еще «лошадок» в мотор 4.6 3V V8, сделает его не менее сильным, и принудит выхлопную технологию громче сообщить о себе. Его можно установить своими силами, не выезжая из авто гаража.
Для таких же, кто желает достичь результата на региональных автогонках, оптимальным видом будет пакет «FR2 Drag Pack». Он содержит свежее сдаточное отношение (4,10:1), свежие патрубки системы выхлопа и все то же, что есть в 1-м пакете.
3-й пакет «FR3 Handling Pack» спроектирован теми же инженерами, которые работали над образованием спорткара Форд Мустанг FR500C. Он включает свежее эксклюзивное устройство подвески, пружины, рессоры, балки поперечной стойкости. Данный пакет не только лишь позволит авто лучше проходить лихие повороты, но также и добавит к его традиционной наружности спортивную невысокую высадку.