DRNONADV.RU

26.02.2019

Организация Boston Dynamics продемонстрировала двухколесного бота Handle. Он может опускаться по стремянке, сигать на высоту до 1,2 метра и возить грузы массой 45 кг.

Благодаря соединению колес и «рук» бот держит баланс даже в наиболее трудных картинах. Он может опускаться по непрочному слону, уезжать по ступеням, переходить препятствия и быстро останавливаться перед ними, не снижаться при высокоскоростных поворотах, и балансировать при транспортировке трудных грузов.

двухметровый бот оборудован батареями, которых хватает на 24 км пробега. Предельная скорость — 14,5 км/ч.

В 2013 году организация Boston Dynamics вошла в состав Google, но через 3 года было обнародовано о желании реализовать компанию. В роли одного из вероятных клиентов носила название «Тойота». Формальной информации о том, кто будет владельцем Boston Dynamics, пока нет.

Свежий Link Aviator в стоковой ипостаси проходил проверки и, разумеется, не сумел избежать совместной судьбы всех тестируемых авто – его также словили ловкие объективы камер. Это творение автоконцерна Форд весьма похоже на свежий Форд Эдж, и должно составить конкуренцию Акура MDX и Лексус RX. Вероятнее всего, вначале у данной автомашины будет свежий 3,5-литровый V6 производительностью 245 «лошадей» (как и у Эдж), а потом будут и прочие виды моторов. Авто стоит на новой легковой базе Форд DVD3, в отличии от прошлого Aviator, совершенного на базе Форд Эксплорер.

Изготовление Aviator должно начаться в начале августа 2015 года в Оквилле, в канадской периферии Онтарио – на таком же автозаводе, где будут делать и его двойника Форд Эдж. Но у этих авто все-таки будут значительные расхождения – на вид это покажется в дизайне ведущей и задней элементов. У Aviator сохранится внешний вид задних габаритов как у концепта, и будет очень много маленьких штрихов, свойственных лишь марке Link, в радиаторной решетке и ведущих фарах. В стандартной комплектации автомашина будет переднеприводной, а привод на все колеса будет несколько позднее доступен как функция.

Напоминаем, что классический Aviator был показан в Детройте на автомобильном салоне NAIAS в начале января минувшего года. Его дизайн кузова различался большой обработанной хромом решеткой радиатора, повышенной поясной чертой и мощными задними стойками. Чтобы пассажирам было легче угодить в авто, который лежит на больших 21-дюймовых колесах, Aviator обрел подножки. В зале концепта превалировали типические для марки элементы – дорогая кожа, дерево, алюминий. Для пассажиров заднего ряда рекомендовалась DVD-система с дисплеями в спинках ведущих сидений, а автолюбителю для развлечения дали большой функциональный экран, изображающий дополнительную информацию о проезжей части, о работе системы кондиционера, и иной очень необходимой электроники.