Март 2019

Фольксваген сообщил о абсолютной боевой готовности

В рамках Эссенского мотор-шоу Фольксваген сообщил о собственной абсолютной готовности к участию в авто-ралли «Париж-Дакар ’2006». В этот раз от марки «в бой» последуют 5 экипажей: испытанные временем и песками руководители Bruno Saby / Michel Périn, Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons, Carlos Sainz / Andreas Schulz и менее знаменитые спортсмены Giniel de Villiers / Tina Thörner, Mark Miller / Dirk von Zitzewitz.
 
Раллийные кроссоверы – Фольксваген Race Туарег 2 – после значительной модернизации удачно прошли все ходовые проверки. Так, делая упор на неоценимый 2-летний опыт автогонок в пустыне, были усовершенствованы подвеска, спортивные характеристики мотора (5-цилиндровый турбированный дизель на 275 л.с.), обзорность автолюбителя и штурмана. На вид новый Фольксваген Race Туарег различается от предка не менее «острым» внешним видом оптики. Заключительный солидный экзамен был отдан в начале октября на Rally Portalegre (Португалия), где машины пришли 2-м и 3-им в зачете. Со слов Фольксваген Моторспорт Director Криса Ниссена (Kris Nissen), экипажи Фольксваген Race Туарег 2 также располагаются на вершине собственной формы.

Авто-ралли «Париж-Дакар ’2006» в 2016 году начнется 31 января из Лиссабона (Португалия) и приблизительно закончится 15 февраля в Дакаре (Сенегал). Совместная длина маршрута составит 9 500 км.

Машины Лада могут получить смешанные версии для поставок в Европу

В дальнейшем машины Лада могут получить смешанные версии, и дизельные моторы. На подобные меры АвтоВАЗ готов пойти для поставок автомашин в страны Европы. Про это в своем интервью Lenta.ru сообщил глава компании Николя Мор.

Со слов топ-менеджера, в ЕС в ближайшее время начнут действовать свежие природоохранные нормы. Мор отметил, что в настоящее время на машины Лада ставятся моторы, с которыми «трудно будет их соблюдать».

«Выхода всего 2 — дизельный или смешанный двигатель», — заявил глава АвтоВАЗа. При этом он отметил, что заключительного решения пока нет.

Раньше было обнародовано, что АвтоВАЗ по результатам 2016 г. сократил чистый убыток до 44,8 млн рублей. (742 млрд долларов США) против 73,9 млн (1,2 млн долларов США) год назад. Про это на конференции сообщил аккуратный президент компании по финансам Штефан Мауэрер. Согласно его заявлению, усовершенствование экономических характеристик случилось с помощью оптимизации производств, повышения мощности труда, оптимизации моделей работы с поставщиками, понижения расходов на общехозяйственные и управленческие затраты.

За 12 лет минувшего года организация сумела заработать 184,9 млн руб (3 млн долларов США). Данная цифра на 4% больше характеристик за такой же момент 2015 года. Тогда прибыль АвтоВАЗа составила 176,5 млн руб (2,9 млн долларов США). Такие характеристики, со слов вице-президента компании Николя Мора, снабдили реализации Лада Веста и Лада Икс Рэй, которые реализуются по отличной стоимости.

Тесла представила дату начала стокового изготовления Модель 3

Справочное агентство «Reuters» ссылаясь на свои источники рассказывает о скором конце стокового изготовления «бюджетного» электромобиля североамериканской компании Тесла.

Со слов источников издания, захотевших остаться неназванными, руководство североамериканского производителя автомобилей рассчитывает начать стоковую комплектацию электрокаров Модель 3 20-ого марта 2016 года. Согласно предварительной информации, на базовом раунде изготовление будет устроено в испытательном режиме. Со сборочного потока сойдет незначительная партия Тесла Модель 3, которая будет проходить экспертную оценку экспертов компании.

Раньше, формальные представители компании сообщили, что на калифорнийском заводе стартовала адаптация монтировочных полос к комплектации данного электромобиля, в связи с чем весь автозавод встанет на неделю. Ожидается, что к 2018 году это предприятие будет производить до 500 миллионов Тесла Модель 3 раз в год. Но, когда как раз стартует полновесное стоковое изготовление электромобиля, в компании не открывают.

Напоминаем, что Модель 3 считается самым подходящим авто в ряду Тесла – его цена составляет «всего» 35 миллионов долларов США. Спортивные характеристики пока не разглашаются, однако создатель компании Илон Маск в собственных представлениях не раз выделял, что даже в базовой комплектации электромобиль будет способен накопить первую «сотню» более, чем за 6 сек.

При этом, в компании заявляют, что ходовой запас электрокара без подзарядки составит 346 км. В будущем Модель 3 обретет не менее вместительный блок литий-ионных батарей, позволяющий ему на абсолютной зарядке ехать до 480 км.

Итоги реализаций авто Ниссан в начале ноября 2005 года

Организация «Ниссан Двигатель Украина» высказывает Вам собственное почтение и оповещает о итогах реализаций авто Ниссан в начале ноября 2005 года.

В начале ноября 2005 года было выполнено 412 авто (3594 авто за первые двадцать лет 2016 года).

По результатам месяца:

1-ое место по продажам занимает — Альмера — 124 реализованных авто в начале ноября (1041 авто за двадцать лет 2005 года).

2-ое место — Микра — 110 реализованных авто в начале ноября (796 авто за двадцать лет 2005 года).

3-е — Икс-Трейл — 93 реализованных авто в начале ноября (654 авто за двадцать лет 2005 года).

Хонда Цивик Si в центре внимания на выставке SEMA 2005

SEMA Show – демонстрация, посвященная сегодняшнему машиностроению, в 2016 году раскрылась в Лас-Вегасе. На ней в группу “Vehicle Manufactory of the Show”   в первый раз попали модификации свежих авто компании Хонда. Всего на выставке представлено более 50 модификаций, выпускаемых под брэндами Хонда и Акура.

В первые дни, в процессе конференции был официально представлен авто Sport Концепт Цивик Si. Более всего выставочных щитов на SEMA Show принадлежало как раз компании Хонда, где находились разные комплектации модификации Хонда Цивик Si, начиная от спортивных модификаций авто и заканчивая разными автодорожными модификациями. Данная же модель выиграла в номинации “Car of the Show”.

Оказывается на виду новая цветная расцветка кузова авто, называемая не по-другому, как Anniversary White Pearl, которая была подготовлена в честь 20-летия комплектации Цивик Si. Кузов новой модификации стал выше на 50 миллиметров, и отныне в системе кузова применяется существенное число карбоновых волокон. В особенности удивляет замечательный зал авто, который разделён на 2 половины алого и светлого тона. Помимо этого, новая модель видоизменилась и отныне оборудована тормозными суппортами от Brembo, контролируемой подвеской, которая стала ниже на 25 миллиметров и 19-дюймовыми коваными винчестерами.

Если ассоциировать свежий Хонда Цивик Si, реализации которого в Южной Америке стартуют первого января, с Хонда Цивик в кузовах хэтчбек и купе, реализации которых стартовали в начале сентября 2014 г, то больше интереса создатели выкроили подвеске и звуку выхлопа, чтобы сделать из автомашины полновесный спорткар.

Установка нового Цивик Si представляет из себя 4-цилиндровый мотор объёбог 2000сс системы “i-VTEC” с выходной производительностью в 197 л.с. Данный мотор действует в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой, которая оснащена винтовым дифференциалом высокого внешнего трения (LSD – Limited Slip Differential).

В связи с тем что Хонда Цивик Si это далеко не только лишь спортивное двухдверное купе, к реализации готовятся хэтчбек Цивик, купе Цивик и Цивик с смешанной установкой. Всего должно выйти 4 версии данного авто.

Данная модель считается стандартным представителем малогабаритных спорткаров, которые весьма знамениты в Южной Америке. Весьма жалко, однако реализации новой модификации купе Хонда Цивик Si в Японии не намечаются.

Инструмент под наблюдением

Прекрасно оснащенный авто требует мирового наблюдения за собственным форсированным мотором, производительными турбинами и другими технологиями, содействующим выработке адреналина у авто и его автолюбителя. Отличный автолюбитель должен не только лишь применять все возможности тюнингованного авто, но также и всегда понимать о его техническом пребывании.

Не удивительно, что как раз германцы, которые поставляют множество свежих технологий в область тюнинга, могут предложить и контрольные аппараты для слежения за параметрами авто. Германская организация raid hp предлагает автолюбителю вероятность применять особые приборы. Приборы raid hp снабжают автолюбителя всяческими необходимыми данными, например, в широком наборе у компании есть аппараты для показаний числа витков, давления наддува, температуры масла и давления масла, температуры жидкости и усилия электросети.

Авто изготовляющий превосходное наружное ощущение с помощью компетентного обвеса, который вполне может перемещаться с захватыванием духа у собственного автолюбителя должен и внутри смотреться подобающе. Для образования в зале окружающей среды комфортной автолюбителю, можно выбрать аппараты в одном из 7 разных дизайнов, в числе которых отличаются аппараты с медовой подсветкой, алмазной, либо с целиком подсвечиваемым фоном, которые организация raid hp призывает «Плазма».

Для собственных устройств германцы производят также и многообразные детекторы, устанавливаемые в разные системы авто для снятия показаний.

В Херсоне раскрылся Бош Авто Сервис

Организация Dob Bosch и «Автотехнический центр «Автопланета»  раскрыли Бош Авто Сервис в Херсоне. Новая установка под наименованием «Автопланета» стала 21-й в интернете, которую организация Dob Bosch развивает на Украине. При ее разработке были применены средства кредитной линии Европейского Банка Перестройки и Формирования, которая была выделена для формирования проекта Бош Авто Сервис на Украине.

Запорожские правоохранители притормозили преступников автолюбителя такси

Около недели пригодилось запорожской органов внутренних дел для того, чтобы  открыть резонансное убийство 42-летнего автолюбителя такси. Правоохранителям удалось взять 2-ух юношей — 22-летнего обитателя райцентра Васильевка и 18-летний обитателя Запорожья. Они сознались, что в поисках денег решили обокрасть таксиста.

Утром в центре Запорожья они сели в такси и просили автолюбителя увезти их в далекий регион города. По проезжей части, грозя ножиком, попросили у автолюбителя денежных средств. Но парень не планировал давать заслуженное и начал упрямиться. Началась драка. Похитителям удалось овладеть лишь смартфоном.

Очень раненому таксисту удалось вырваться из рук злодеев, и добраться до органов внутренних дел. Сообщив о правонарушении, автолюбитель погиб. Начато уголовное разбирательство. Еще один участник правонарушения располагается в поиске.

Патрульные сотрудники полиции могут проверять достоверность страхового полиса

На Украине наконец могут раз и навечно устранять коммерцию вымышленными страховыми полисами и страховками от компаний-банкротов. На встрече в МВД Украины с агентами Моторно Автотранспортного страхового Бюро (МТСБУ) достигнута серьезная соглашение, что патрульные могут напрямую с планшетника оперативно и качественно проверять страхового полиса.

Так что, без проблем можно обнаруживать фальшивки либо узнавать, автолюбитель вообще имеет свидетельство. Про это говорилось сегодня, 1 марта, в процессе встречи представителей МВД, управляющих Нацполиции и пограничников с агентами Моторного (автотранспортного) страхового бюро Украины.

Как заметил зам. Директора Нацполиции — начальник патрульной милиции Александр Фацевич, ряд страховщиков, которые предлагают собственные услуги без лицензии, пользуются далеко не всегда оптимальной работой занятий наблюдения и выдают нелегальные страховые полисы.

Он дал поручение подвластным в скором времени осуществить встречи при участии экспертов и адвокатов. На данных встречах нужно изменить нормативную основу и технологические возможности для опции скорого доступа полицейских к базам данных страховщиков.

Обсуждали и введение на Украине электронного страхового полиса, который снимет очень многие вопросы.

В то же время, торговля непонятными страховыми полисами пока преуспевает. Вдоль дорог часто можно повстречать машины, которые могут предложить страховки за «полцены». Практически во всех случаях — это полисы или фальшивые, или компаний-банкротов, которые никогда в жизни не будут компенсированы. Однако по-мнению AUTO-Consulting, картину с распространением вымышленных полисов подогревает еще и российское законодательство. Так как, владелец автомобиля покупает свидетельство не для себя, а для возможных пострадавших. Это им предстоит приобретать покрытие у той страховщика, свидетельство которой есть у виновника ДТП. Сам же зачинщик компенсирует урон лишь более суммы в 50 млн. грн, которую накрывает свидетельство.

Поменять картину могло бы так именуемое непосредственное регулирование, когда любой бы приобретал свидетельство для себя и тогда бы не менее внимательным образом подступал к выбору страховщика.

Дженерал Моторс за 9 лет 2005г. утратила 3 млн 811 млрд долл.

Аккуратные потери американского авто автоконцерна Дженерал Моторс за 9 лет 2005г. составили 3 млн 811 млрд долл. против прибыли размером 2,9 млн долл. год назад. Про это докладывается в докладе автоконцерна. При этом в III месяце 2005г. аккуратные потери Дженерал Моторс составили 1 млн 633 млрд долл. против прибыли размером 315 млрд долл. Прибыль автоконцерна за 9 лет 2005г. почти осталась прежней и составила 141 млн 468 млрд долл.

Главные потери автоконцерна сопряжены с работой авто дивизиона, который установил рентабельность от операций в Азии и Латинской Америке, тогда как в других регионах были установлены потери. При этом самые большие потери размером 4 млн 157 млрд долл. приобрело североамериканское отделение автоконцерна — Дженерал Моторс North America. Потери европейского отдела, General Motors Europe, за обозначенный момент понизились на 45,5% — до 216 млрд долл.

За 9 лет 2005г. автоконцерн сделал 1 млрд 352 млн. легковых машин, что на 11,6% меньше, чем год назад, и 2 млрд 224 млн. пикапов, кроссоверов и легких грузовых автомобилей (-7,7%).

Со слов директора и вице-президента Дженерал Моторс Рика Вагонера, в связи с получением потерь автоконцерн начинает исполнение платформы реструктуризации, которая учитывает экономию в 5 млн долл. до конца 2006г.

Март 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: