Май 2019
Организация Мицубиси продемонстрировала внедорожник Эклипс
Организация Мицубиси Моторс открыла свежий внедорожник Эклипс Кросс, который в ряду марки займет место под Аутлэндер. «Эклипс» появится на Женевском автомобильном салоне осенью, а его реализации на рынке Европы стартуют в 2018 году.
Внешний вид внедорожника сделан в образе концепта XR-PHEV II, показанного в 2015 году. От макета стоковый вариант различается не менее «гражданским» обвесом, облегченной оптикой и присутствием классических дверных подлокотников. Также от концепта Эклипс Кросс наследовал определенные риторические решения в зале.
В гамму моторов новинки зайдет 1,5-литровый бензинный турбированный мотор. Данные по производительности и динамике в компании пока не называют, но известно, что он будет работать с вариатором с имитацией 8 передач и приводом на все колеса с электронным регулированием. Также, модель обрела технологию расположения тяги и тормозного действия между задними колесами Актив Yaw Control (AYC).
Китайские реализации BAIC Huansu С5 стартуют 30 мая
Реализации внедорожника BAIC Huansu С5 начнутся на японском автомобильном рынке 30 мая 2016 года. Дату начала реализаций назвал автоконцерн, анонсировав при этом ориентировочный ценник новинки. Так, внедорожник будет можно приобрести за сумму 69 800-79 800 юаней ($10 150 — 11 600).
В серию моторов нового агента раздела SUV зайдут: 1,6-литровый бензинный атмосферный двигатель, который производит 122 силы, и турбованный двигатель 1,3 л, выдающий 133 «лошадки». В сочетании с любым из них будет работать 5-диапазонная механическая коробка. Вид привода – на переднюю ось.
В базе нового BAIC Huansu С5 находится архитектура, «заимствованная» у внедорожника Senova X55, которая, к тому же, базируется на основе Сааб 9-3. Свежий «паркетник» для японского авторынка оснастили информационно-развлекательным комплексом с девятидюймовым тачскрином, технологией бесключевого доступа, ландшафтной крышей с люком и другие.
Автомобильный рынок Италии в начале января 2017 года продемонстрировал рост 10%
По результатам февраля 2017 года на авторынке Италии было продано 171 556 свежих автомашин, что на 10,1% больше, чем за такой же момент минувшего года.
Как помечаются в пресс-релизе ANFIA (Итальянская организация производителей автомобилей), это самый лучший уровень за февраль, начиная с 2010 года. По сценарию специалистов, в будущие месяцы 2016 года предполагается сбережение позитивной динамики.
В отчёте организации ANFIA подчеркивается, что самой распространенной моделью на итальянском рынке в начале января 2017 года стала организация Фиат (37371, +14,5%). На 2-й строке хит-парада размещается Фольксваген (13246, +11,1%). Тройку лидеров закрывает североамериканский брэнд Форд (12622, +13,2%). В топ-5 наиболее реализуемых брендов также вошли Рено (9975, +0,9 %) и Пежо (9470, +16,5%).
Североамериканские экологи винят Тойота в жульничестве
«Правда ли, что Тойота – волк в овечьих шкуре», – вопрошают экологи из североамериканской торговой ораганизации Bluewater Network. Они заявляют, что примерно машины японской компании менее экономны, чем 20 лет тому назад.
Под свет критики попали и смешанные кроссоверы Тойота вроде Лексус R400h и Тойота Хайлендер, которые, со слов , по затрате топлив почти не различаются от стандартных бензинных модификаций.
Экологи показывают на тот факт, что Тойота представила иск правительству штата Калифорния, которое определило не менее твердые условия к выхлопам авто.
Bluewater Network известна критикой североамериканских изготовителей. К примеру, экологи представили главу Форд Motor Билла Форда в качестве Пиноккио, гарантирующего понизить топливный расход авто компании за 5 лет на 25%.
Дизайнеры добавили злости хетчбеку Альфа Ромео Джулия QV
В интернете возникла независящая визуализация обновленного «заряженного» хетчбека Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio Verde (QV), выполненная свободными живописцами.
Изображение 4-дверного авто в не менее чем спортивном аэродинамическом обвесе было размещено на страницах Khyzyl Saleem и NotBland Photography в соцсети Фейсбук. надо сказать, что показанная фото хетчбека Альфа Ромео Джулия QV не имеет никакого отношения к итальянскому производителю, а считается «полётом мысли» свободных дизайнеров.
Никаких деталей о подобном хетчбеке Альфа Ромео Джулия QV не докладывается. Как можно лицезреть на фотографии, автомашина обрела спортивный широкофюзеляжный динамический обвес, большие колёса и измененный диффузор заднего бампера. В целом – это вероятный «убийца» модификации БМВ М3.
В роли напоминания к примеру, что в моторном отделе «заряженного» хетчбека Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio Verde (Джулия QV) размещен 2,9-литровый мотор V6 твинтурбо, способный производить 510 л.с. и 600 Hm тяги. Спринт с нулевой отметки до 100 км/ч авто делает за 3,9 сек. Передача – 6-ступечнатая «механика» либо 8-диапазонный «автомат». Предельная скорость – 307 км/ч. Но, как выделяли раньше представители итальянского брэнда, на испытательном стрельбище 4-дверный авто удалось разогнать до 321 км/ч.
Палящий капот против пешеходов
Ситроен C6 приобретает свежую технологию безопасности Континенталь.
Технология может определять прохожего в случае столкновения и выполнить отстрел капота при помощи пиропатронов для устранения солидных повреждений в сфере головы.
В момент потрясения отстреливаются задние крепления капота, подымая его на несколько см и снабжая пешеходу нежный контакт с корпусом авто. Для идентификации прохожего применяется трудная технология датчиков из зрительного волокна.
Напоминаем, что проверки на безопасность пешеходов во время проведения крэш-тестов стали необходимы в Европе с ноября месяца.
Первой мысль отстреливающегося капота приняла на вооружение японская Хонда. Годом ранее она продемонстрировала в Японии модернизированный вэн Одиссей, который массово производится с подобным устройством на региональном рынке.