Август 2019

Шкода гарантирует 600.000 авто в 2006 году

Миллиардный этап Шкода справится к 2015 году.
 
Шкода гарантирует в 2016 году поизвести и установить на рынок 600.000 собственных авто. Про это сообщил региональной газете Pravo глава чешского автопроизводителя Детлеф Виттиг.

 

Согласно его заявлению, в 2016 году Шкода спланировала к изготовлению и поставкам на рынок 480.000 автомашин.

 

Этап в млн авто ежегодно чешский производитель автомобилей, входящий в конструкцию германского Фольксваген, рассчитывает одолеть к 2015 году.

 

Тень Arrows

Помните еще команду Arrows? А историю ее рождения? Самое время вспомнить…

До того этапа, как будет полностью понятно, увидим ли мы в 2006 году на автотрассах Ф1 свежую команду, остается меньше времени. И меньше вопросов. Известен и владелец команды – Агури Сузуки, и подрядчик моторов – Хонда, и состав гонщиков не менее либо менее ясен – в компаньонах Такумы Сато вполне возможно окажется Матсура. Однако остается 1 небольшой и вместе с тем очень значительный вопрос – автошасси. По критериям контракта Concorde все участники первенства должны сами создавать свои автомобили – ни один из участков не может быть взят у прочих показанных в первенстве команд. Сделать свое автошасси до начала года Сузуки едва ли сможет. Остается лишь единственная вероятность – купить умные права на рисунки автошасси у той команды, которая не входит в Ф1.

Официально такой командой можно назвать BAR. Однако лишь официально – так как в 2006 году на автотрассы первенства пускай и под иным заглавием выйдет практически такая же бригада. Агури Сузуки – квалифицированный игрок во всем мире автомобильного спорта, поэтому едва ли последует на такую авантюру, даже имея сверх талантливейших юристов.

Иным источником умной собственности, как правильно полагают, к примеру, корреспонденты GrandPrix.com, возможно окажется достаточно давно приказавшая продолжительно жить команда Arrows. После того, как в 2002 году Том Уолкиншой так и не сумел уберечь ее от разорения, умные права на машины получил давешний начальник Minardi Пол Стодарт. Он рассчитывал применять приобретенные технологические и технические мысли при разработке собственных автошасси. Сегодня же, когда Стодарт оставил Формулу-1, он вполне может продать собственный «капитал» Агури Сузуки.

В случае если такое произойдет, будет можно думать, что «стрелы» Arrows снова попали в священную цель. И поэтому, наверное, уместно вспомнить, что в дальнем 1977 году сама бригада Arrows попала в Формулу-1 благодаря посторонним рисункам, а конкретнее – благодаря рисункам на автошасси команды Shadow Дона Николза. Впрочем, они были не приобретены, а похищены. Таким образом прогресс в Формуле-1 бесспорно – сегодня все решают не ловкость, а денежные средства…

DaimlerChrysler раскроет в Соединенных Штатах свой банк

Автоконцерн DaimlerChrysler AG принял решение раскрыть в Соединенных Штатах свой банк. Это сможет помочь ему понизить затраты собственного денежного подразделения Financial Services.

«Мы дали запрос на лицензию и предполагаем получить разрешение в I квартале 2006 года», говорит директор DaimlerChrysler Financial Services Юрген Уолкер (Juergen Walker).

Изготовитель желает перевести в свежий банк около 82 миллионов euro по контрактам кредита, а потом банк будет играть как заемщик отдела Financial Services.

Также DaimlerChrysler собирается в обозримые годы существенно увеличить кредитные процедуры в КНР. Организация полагает, что в обозримые 3-4 года у нее получится реализовать автомашины японским клиентам в долг на сумму около 2 миллионов euro.

Киев ищет инвестора для решения неприятностей с пробками и автомобильной парковкой

Киевская муниципальная федеральная администрация желает отыскать инвестора для внедрения всеохватывающей платформы компании движения и образования современной системы авто парковки с применением новейших технологий.

Про это рассказала пресс-служба Киевгорадминистрации, со ссылкой на указание администрации.

Администрация приняла решение провести конкурс по определению стратегически важного компаньона для внедрения платформы компании движения и образования современной системы авто парковки.

Конкурс выиграет юридическое либо физическое лицо, которое с привлечением вложений предложит самые лучшие критерии по образованию, внедрению и управлению всеохватывающей платформой компании перемещения и авто парковки.

Чемпион состязания как стратегически важный компаньон обретет право на планирование, сооружение и регулирование сетью авто гаражей, мест для стоянки и прочих субъектов автодорожного обслуживания (моек, автотерминалов).

Администрация сделала рабочую компанию по выполнению состязания, ее возглавил зам. директора Киевгорадминистрации Евгений Данькевич.

О конце состязания рабочая команда расскажет, расположив объявления в газетах.

Общественное предприятие «Киевдорсервис» назвало тендеры на покупку 5 автомобилей-эвакуаторов и оснащение штрафплощадок.

В начале августа 2004 Киевская муниципальная федеральная администрация возложила «Киевдорсервису» приобрести эвакуаторы и оснащение для штрафплощадок для войны с нелегальными парковками.

Автолюбитель 3 километра двигался со сбитым пешеходом в фронтальном стекле

Если вы находите, что наши автолюбители – непрерывные безумные, то вы весьма заблуждаетесь. Вот на североамериканских трассах, на самом деле, встречаются истинные безумцы. Так во Флориде дед, страдающий старым полоумием, сшиб прохожего насмерть и не увидел приключившейся проблемы.

93-летнего Ральфа Паркера не сконфузил даже тот факт, что в фронтальном стекле его авто завязло тело бедного прохожего. С подобным зловещим трофеем старый автолюбитель двигался 3 километра, пока не остановился на КП при приезде на коммерческую проезжую часть.

У кассира турникета, к которому подкатил авто, как будто вышедший с дисплея голливудского триллера, от кровоточащей картины волосы поднялись стоймя. В суете он кинулся вызывать полицию, которая в считанные секунды пришла на место. Полицейские узнали личность потерянного – им оказался 52-летний парень. В итоге инцидента ему отхватило ногу, и бедный умер от травм и издержки крови.

Со слов адвокатов, против Паркера, вероятнее всего, не будут разжигать криминального дела, так как дед — буря дорог — и сам не осознал, что случилось, ну и вообще слабо думал, где располагается.

«Может, кромкой сознания он и осознал, что в него что-нибудь стукнулось. Однако сразу же про это забыл», — говорит работник отделения автодорожной милиции, расследующий ДТП с смертельным концом. Генерал дополняет, что после гибели супруги старый человек проживал 1, и автомашина была его одним наслаждением.

Интересно, что права Паркеру продлили только в 2003 году. Куда наблюдали аналогичные инстанции, давая возможность впавшему в упадок старому человеку усаживаться за руль, неясно.

Основной двигатель для любого 5-го Форд

Новая установка производительнее и дешевле прошлых.

Форд продемонстрировал американцам свежий многообещающий 3,5-литровый мотор V6, который выпустят в изготовление в следующем году на автозаводе в Огайо.

Первыми свежий двигатель обретут грядущие кроссоверы Форд Эдж и Link Aviator, предстоящие к запуску в следующем году. К 2010 году любой 5-й Форд будет оборудоваться этим мотором.

Свежий двигатель имеет такие же объемы, что и предвестник Duratec с масштабом 3 л и производительностью 203 л.с. Его производительность, но, будет превышать – 250 л.с.

Свежую 6-ступенчатую коробку, например, обретут Форд Эдж и Link Aviator, которые будут дешевле предшественников с старыми двигателями и 4-ступенчатой автоматикой на 7%.

Merсedes-Benz вывел на исследования стоковый X-Class

Организация Merсedes-Benz перешла в автодорожным проверкам собственного первого в истории вседорожника. Фотографам удалось снять авто под наименованием X-Class в процессе испытаний. Фотографии автомашины были размещены изданием Motor1.

На разведывательных фото новинка укрыта под камуфляжем, но сейчас можно сообщить, что внешний вид стоковой версии вседорожника почти не будет различаться от концепта, который был показан в середине ноября минувшего года в Штутгарте. Образец снабжался увеличенными колесами, лебедкой еще некоторыми небольшими элементами. Но в общем наружность автомашины и ее соотношения будут сохранены в стоковой версии.

Вседорожник возведут на базе Рено Alaskan и Ниссан Навара. Все версии Мерседес X-Class, включая стандартную, будут иметь идентичную грузоподъемность в одну тонну. При этом масса буксируемого прицепа заявлена на уровне 3,5 тонны.

Согласно предварительной информации, стандартные версии новинки будут оборудоваться 4-цилиндровыми 2,3-литровым турбированным дизелем производительностью 160 л.с.. Такой двигатель ставится и на Alaskan. Не менее дорогостоящие версии обретут дизельные и бензинные двигатели V6. Заказчикам предложат как заднеприводные, так и вэдовые версии.

Тойота проиграла Фольксваген звание самого крупного производителя автомобилей

Организация Тойота проиграла Фольксваген звание самого крупного производителя автомобилей. Исходя из размещенных японской моделью итогов реализаций за 2016 год, «Тойота» реализовала во всем мире 10?175?000 автомашин. Фольксваген удалось осуществить 10?312?400 авто.

Сравнивая с 2015 годом реализации «Тойоты» повысились на 0,2 %, в то время как размер сбыта Фольксваген вырос на 3,8 %. Безоговорочный рекорд в истории германской марки снабдил рост спроса в Европе (плюс 4 %) и Азиатско-Тихоокеанском районе (плюс 9,7 %, при этом в КНР реализации повысились на 12,2 %).

По докладу Фольксваген, спрос на платный автотранспорт марки вырос на 11,4 %. Основательно повысились также реализации «Шкоды» (плюс 6,8 %) и Порше (плюс 5,6 %). В общем рост сбыта продемонстрировали все марки германского автоконцерна, кроме MAN (минус 0,2 %).

Итоги реализаций компании Дженерал Моторс, занявшей во всемирном хит-параде 2015 года 3-е место (9,8 млн автомашин), на день сочинения статьи размещены не были.

Сhevrolet рассчитывает выпустить важно свежий Корветт

Вышли данные о том, что Дженерал Моторс разрабатывает свежую модель Шевроле Корветт. Заменив текущее поколение Корветт Z06, свежий Корветт SS должен выйти в 2008 г. Корветт SS не будет разделять технологическую начинку ни с Кадиллак, ни с Понтиак, как это делал Корветт Z06. Вместо 7-литрового мотора LS7 в 500 л.с., на него установят не менее производительный LS9, который будет принадлежать лишь Корветт.

По предварительной информации, модель 2008 г. изобьет собственного предка по производительности. С мотором LS9 авто будет иметь производительность до 600 л.с. Но анонимные источники в компании заявляют, что SS не будет новой версией «Blue Devil», а важно новой модификацией, не имеющей макетов.

Как открыть свой интернет-магазин электроники

Устройства, устройства, устройства … Они наполнили все. Очень многие осознали, что заказывать и приобретать телефоны, компьютеры и остальную электронику значительно дешевле в онлайн-магазине, чем в коммерческой точке офлайн. Сегодня разберем, как открыть интернет магазин электроники и на что обратить свое внимание при разработке веб-сайта.

Вначале разберем основные мнения и бизнес-процессы, являющиеся базой супермаркета электроники. Давайте пробежимся по каждому пункту, который для нас важен.

Перечень. Автоэлектроника — суждение растяжимое. К таким товарам относятся разные категории. Поделим их для удобства на некоторое количество видов:

телефоны и девайсы к ним;
ПК, микропланшеты, компьютеры;
фотоаппараты, камеры;
аудиотехника;
игровые приставки;
телеприемники, бытовые кинозалы, проекторы;
интеллектуальные устройства: смарт-часы, смарт-замки, интеллектуальные брелоки и тому подобное;
большая домашняя техника.

Ясно, что ваш магазин обязан иметь в наличии товары по любой категории. Если групп больше — тем лучше. Если меньше — вас затопчут соперники, которые побеспокоились о большом выборе.

Чтобы в точности выяснить, какие точно модификации пользуются спросом — пройдите в «Яндекс.Вордстат» и вбейте наименование продукта. Обычно, это новинки и распространенные модификации, а исследовать спрос все-таки лучше отчетливо.

Соперники. Побеседуем и о них, раз невпопад вспомнились. Устройства в настоящее время на буме популярности, и решение получить на данной репутации свой кусок хлеба с икрой пришло в голову не только лишь вам. Как следствие, соперников на рынке очень много. Много. Как от них отстраиваться — побеседуем ниже.

Направленная публика. Если ранее стандартным клиентом в онлайн-магазине электроники был молодой современный человек либо компьютерный червь-ботаник, сейчас критерии двинулись. Если перефразировать легендарную фразу из кинофильма, устройства изучили наиболее малоразвитые группы населения. К тому же заказывать товары по сети-интернет обучились очень многие представители младшего поколения.

Вспомним виды электроники и предположим, какая ЦА будет основной у любой категории продукции. Телефоны, ноуты — ЦА совершенно каждая, от ученика до пенсионера, который заказывает гаджет внучку в подарок. Приставки — теплее, приверженцев сыграть все-таки больше среди людей до 30 — ну прекрасно, сорока лет. Интеллектуальные устройства — жарко: новинки и удивительные штуки интригуют, обычно, популярных и передовых. Следовательно, ЦА сужается.

Продавцы. Большинство обладателей онлайн-магазинов электроники заказывают товары из КНР. В настоящее время на рынок очень быстро проникли китайские фирмы: Xiaomi, Huawei, Meizu и прочие, которые составляют заслуживающую конкуренцию объявленным руководителям.Почему КНР?

расценки китайских продукции значительно ниже: у региональных изготовителей нет наценки на брэнд;
отношение к клиентам нейтральное: вам в состоянии сделать скидку, совершенно бесплатно принести большую партию либо посоветовать другую хорошую плюшку;
большой выбор: как раз в КНР можно найти новинки, которых еще нету на рынке России;
качество также на уровне: слава у китайских марок отличная, устройства предназначаются верой и правдой.

Так как ЦА у нас все-таки не менее современная, рекомендуем сделать все вероятные методы оплаты предзаказа. Кредитной картой — естественно, даже не обсуждается. В обязательном порядке закончите контракт с электронными платежными технологиями: кошельки есть в настоящее время у большинства.

Технология доставки. Лишь по всей РФ — заказывать у вас будут граждане больших мегаполисов и небольших деревушек — устройства добрались до всех. Если подключите в перечень стран страны СНГ — прекрасно, лишь выиграете.

Создаем либо оптимизируем сайт:

Внешний вид. Сайт — визитная карта вашего супермаркета, его лицо. В любой области e-commerce это лицо различное. Для онлайн-магазина товаров подходит ослепительный, яркий внешний вид — такой, чтобы слюни текли и просыпался аппетит. Лицо супермаркета детских продукции — радостные заливающиеся рожицы, демонстрирующие, как им нравится применять товары супермаркета. Лицо онлайн-магазина парфюмерии — прекрасное, выхоленное, холеное, так как ты данного достойна. И тому подобное.

Внешний вид онлайн-магазина электроники должен быть кратким, точным, предположим плакат и реклама на основной и внешних страницах. Никаких фривольностей и пошлятины — вы отдаете солидные вещи.

Конструкция веб-сайта. На основной страничке расположите значительную информацию: категории продукции, корзину, критерии предзаказа и доставки. Как рассказывалось, товары делятся на несколько групп — а те, к тому же, на подкатегории.

Конструкция трудная — вам нужно предельно ее отрегулировать. Все может быть разложено по полочкам, чтобы клиент не плутал по страницам в поисках необходимой вещи, а оперативно — предпочтительно во много кликов — отыскал разыскиваемую вещь.

Помимо этого, настройте фильтры: по стоимости, марке продукции, категориям. Клиент обязан иметь вероятность рассортировать товары и выбрать соглашение тех, что необходимы лично ему.

Прекрасно будет присоединить сервис товарных советов: если вдруг необходимого продукта не будет в наличии, заказчик может выбрать похожий — иного компании-производителя либо с иными данными. Основное — не предоставить ему уйти и приостановить на веб-сайте как можно продолжительнее.

На бестселлеры реализаций и распространенные товары можно сделать некоторые лендинги с эксклюзивными коммерческими объявлениями. Как это сделать — читайте в данной публикации.

Текст. Это значительное на веб-сайте — текст дает общее представление о товаре. Как раз на веб-сайте онлайн-магазина электроники он обязан отвечать всем передовым тенденциям.

1. Изображения продукции — должны быть предельно детальными. В обязательном порядке показывать все характеристики и возможности продукта, сборку, метод использования, стоимость, страну-производителя. Это нужно для того, чтобы утолить требования клиента и поисковых машин: наводненные карты лучше индексируются.

Также в карте должна быть информация о присутствии продукта, чтобы клиент видел, терять ему время на данную модель либо лучше посмотреть другую. Нет ничего хуже, чем все внимательным образом исследовать, выбрать, на уровне мыслей представить вещь собственной, а затем бессердечно разочароваться, выяснив, что ее нет в наличии.

Информацию о методе предзаказа и доставки, как мы сообщали, нужно расположить на основной страничке — а продублировать также и в карте. Чем меньше действий — чем больше конверсия. Человеку более удобно лицезреть все в одном месте, а не переходить со страницы на страничку в поисках необходимой информации.

2. Аннотации — лучше дать их в формате JPG либо PDF. Аннотации должны без проблем читаться. Если они на зарубежном языке — просите поставщика о передвижении либо найдите переводчика сами.

3. Фото с разных углов — предпочтительно также и не маркетинговые, а жизненные фото. Для этого можно сфотографироваться с продуктом самому либо заинтересовать служащих.

4. Видео выделит ваш магазин из оравы соперников. Это вполне может быть видеообзор, видеопрезентация, видеоинструкция, обзор от специалиста, испытание продукта , обучающее видео и прочие виды, тщательно о которых написано в публикации Как применять видео для онлайн-магазина: осваиваем видеомаркетинг.

5. Необходимая информация — можно вести сайт, где в тяжелой дешевой фигуре повествовать о новинках, вестях на рынке электроники, любопытных прецедентах и тому подобное. Еще необходимая информация — в блоке вопрос-ответ. Вспомните, какие вопросы в большинстве случаев задают клиенты, и разрисуйте их как можно доступнее.

6. Форма заказа — сделайте ее мысленно простой и ясной, чтобы не появлялось особых вопросов. Уменьшите число полей, оставив лишь нужные: имя, данные для обратной связи, клавиша «Заказать».

Рекламщики временами дискутируют, нужно ли вынуждать заказчика проходить процедуру регистрации на веб-сайте, чтобы купить продукт. С одной стороны да: так как так что вам предоставят собственные данные — по крайней мере почту, которую применяют для e-mail-маркетинга и образования почтовых рассылок. С иной стороны это рискованно: может напугать тех, кто терпеть не может публичности. К тому же процесс регистрации у большинства вызывает недовольство.

Точных рекомендаций предоставлять не будем, да их и нет: пытайтесь и так, и так и глядите, какой метод лучше действует.

Оборотная зависимость. В обязательном порядке установите на сайт фигуру либо виджет обратной связи — тема электроники довольно трудно, у клиентов могут появиться вопросы. Они могут уточнить аспекты, позвонив вам либо написав в чат. Похлопочите о том, чтобы на вопросы отвечал профессиональный работник, а не девочка-секретарша.

Оценки о товаре. Автономный и весьма значительный блок, который лучше сделать автономной страницей. Тема электроники трудная и дорогая, и оценки прочих могут направить клиента к приобретению. Если их будет очень много — прекрасно. Если попадаются негативные — ни под каким видом не устраняйте, а давайте аргументированную обратную зависимость. Такая позиция укрепит за вами репутацию искреннего брэнда.

Прямо продвижение онлайн-магазина электроники проводится по аналогичным каналам, как и для любого иного онлайн-магазина. Это контекстная реклама — самый дешевый метод заинтересовать трафик на ваш сайт, SEO-оптимизация по ключам, таргетированная реклама в социальных сетях, регулирование славой брэнда и прочие методы. Оптимального метода нет: нужно пытаться все маркетинговые телеканалы и маршрутом опытов и погрешностей устанавливать, какие из них будут наиболее действенные для вашего бизнеса.

Раздельно хочется сообщить о социальных сетях, профильных веб-сайтах и форумах. IT-сообщество в сети-интернет активно: до сегодняшнего дня знамениты порталы вида 4pda.ru, геймерские общества — к примеру, gamer-info.com, онлайн-дневникы о разработках vc.ru и тому подобное. Попробуйте продвинуть ваш сайт там: должно пройти. В журналах, возможно, надо будет оплатить за рекламу, а такового стоит. Общества в социальных сетях, посвященные устройствам — также прекрасное поле для рекламы.

При надлежащем раскладе рыночный агрегатор будет вашим другом и компаньоном. Довольно создать там собственную площадку и помещать товары. В маркет-плейсах и публика больше, и трафик выше — так можно значительно увеличить собственные реализации и заинтересовать свежих заказчиков. Вам надо будет привести карты продукции к единственному знаменателю, принятому на веб-сайте агрегатора, и оплатить за вероятность партнерства.

Как рассказывалось, соперников на рынке электроники довольно. Ясно, что биться с «Юлмартом» и «Ситилинком» у вас едва ли выйдет — к тому же не менее тонкие соперники также грядут на пятки. Попробуйте ввести свои фишки, которые будут рентабельно различать ваш сайт из сотен и миллионов прочих. Это могут быть:

новинки продукции;
невысокие расценки;
скидки и акции;
скидки при покупке, кэшбек;
прекрасный сервис;
вероятность возврата продукции, сервисные обещания;
состязания, приколы, отличная оборотная зависимость.

Либо даже мобильное приложение. В вашей теме это будет очень полезно: ЦА, которая приобретает телефоны и устройства, из своих телефонов не вылезает. Ясно, что им будет более удобно смотреть веб-сайты не со мобильного ПК, а с мобильных телефонов.

Август 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: