27.09.2019

Представлена дата премьеры стоковой версии Вольво XC40

Организация Вольво привезет на автомобильный салон в Шанхае, который раскроется в начале апреля, стоковую версию малогабаритного внедорожника XC40. Про это рассказывает издание Car News China. XC40 в ряду компании займет место на ступень ниже XC60. Главными соперниками внедорожника будут БМВ X1 и Ауди Q3.

Новинку возведут на базе CMA, спроектированной вместе с японской организацией Джили. На данной же архитектуре сделают и старший хэтчбек в серии, который, вероятнее всего, будет называться С40. На двигатель шоу в Шанхае будет представлена смешанная модификация автомашины.

В состав установки зайдет 1,5-литровый мотор с 3-мя цилиндрами, который будет работать вместе с спортивным мотором и 7-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением. Итоговая производительность автомашины составит порядка 250 л.с.. В Европе в гамму моторов авто зайдут трех- и 4-цилиндровые моторы.

Хендай собирается в 2006 г. реализовать в Соединенных Штатах полмиллиона авто

Южнокорейская организация Хендай в 2006 году собирается реализовать не менее 500 млн. авто на американском рынке. Про это рассказал вице-президент Хендай Motor America Боб Козмай (Bob Cosmai) в процессе посещения технологического центра Hyundai-KIA в Детройте. Он заявил, что превышение 500-тысячной планки реализаций авто марки Хендай не считается официально установленной целью, однако, бесспорно, это одна из задач компании-производителя.

«Мы ощущаем, что 2015 год будет для поворотным, и реализации превысят 500 миллионов. Я не могу вам в настоящее время представить формальный вывод. Его я заявлю 26 ноября нашим официальным дилерам в Лас-Вегасе», — заявил Козмай.

Он заметил также, что Хендай весьма рентабельно, что всё больше американцев предпочитают применять не менее бюджетные машины в повседневных поездках.

«За прошедшие 60 суток рынок достаточно значительно поменялся. И мы определённо видим изменение отношения к незначительным автомобилям», — заявил Козмай.

А организация Хендай прежде всего продаёт как раз такие машины. К примеру, модификации Акцент и Элантра. Впрочем, их является достаточно старыми, однако в настоящее время именно готовятся свежие поколения обоих модификаций, не менее бюджетные и передовые.

Напоминаем, что в октябре начал работать автозавод по изготовлению моторов союза GEMA, в входящий Хендай, что также поможет корейскому производителю достичь означенной организацией задачи.

В ППИ АВТОВАЗа стартовала реализация проекта Лада Приора

В изготовлении пластиковых изделий ЗАО «АВТОВАЗ» (ППИ), которое 27 декабря выделит 10-летний юбилей, стартовала реализация проекта Лада Приора.

Со слов Валерия Елисеева, начальника ППИ, заключены договоры на главные пресс-формы на компоненты авто Лада Приора, сообщает ИА LADAONLINE. Примерно в конце 2006 года эта снасть будет поступать в изготовление.

В прошлом месяце в ППИ были сданы в использование 6 термопласт-автоматов австрийской компании ENGEL. Свежее, целиком автоматическое оснащение дает возможность производить все, даже габаритные компоненты трудной конфигурации. Старт этих литейных автомашин разрешил повысить производительности изготовления, нужные для снабжения регулярно развивающейся платформы производства авто Лада Калина.

Вчера в цехах ППИ подразделения работает не менее 1700 человек, рассказывает дирекция по взаимосвязям с населением ЗАО «АВТОВАЗ». Технологический уровень экспертов, занятых в изготовлении изделий из пластмасс, регулярно повышается. Огромное внимание тут уделяется учебе штата, увеличению качества продукции и производительности изготовления. Лишь за 2004 год в ППИ удалось уменьшить производственные траты на 191 млн руб. Технология качества данного подразделения сертифицирована по эталонам ИСО 9001:2000.

За прошедшие 5 лет в изготовлении пластиковых изделий введены в строй 2 покрасочные линии германской компании EISENMANN, и 12 термопласт-автоматов и ряд иного оснащения. Кроме надобностей ЗАО «АВТОВАЗ», ППИ также гарантирует пластиковыми продуктами ЗАО «ДжиЭм-АВТОВАЗ»

Русинов к испытаниям готов

10 января в Хересе в автомобиле болида первой команды Ф1 с отечественной лицензией выполнит исследования отечественный гонщик.

Сегодня пресс-служба Midland F1 Team рассказала о том, что в начале декабря месяце на испанском автодроме в Хересе в тестах команды будет участвовать отечественный гонщик Роман Русинов. Сегодня же 24-летний гонщик прошел на фабрике процедуру подгонки гоночного сидения. «Не будет преувеличением, если я заявлю, что ожидал данного этапа с начала собственной гоночной карьеры. Эти исследования будут моим первым и самым главным шагом на пути в Ф1!» — заметил Русинов.

К слову сообщить, на одном из ведущих отечественных веб-сайтов (f1news.ru) было зафиксировано, что для испытаний в составе MF1 Racing Роман даже отказался от участия на еще одном раунде интернационального первенства A1 Гранд Prix (для информации – в настоящее время прошло 5 рубежей серии, 2 из которых сборная бригада РФ по экономическим основаниям проглядела).

Сентябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: