Сентябрь 2019
В Киеве стартовал монтаж развязки недалеко от станции Нивки
В столице стартовали ремонт на скрещении проспекта Победы и улицы Д. Щербаковского — автотранспортной развязки с путепроводом около станции метрополитена «Нивки». Как раз данный участок проспекта Победы оставался непочатым после того, как прочая его часть, и со стороны м. Святошино, и со стороны м. Берестейская, в ранние годы была отремонтирована. Поставщиком работ выступила распространенная российским автолюбителям турецкая организация Онур.
Объявленные сроки работ с марта по январь 2017 года, т.е. почти целый год. И сегодня видны первые работы на этом субъекте — срезаны деревья и зеленые посадки по назначению перемещения в центр. Это выражается тем, что число полос ожидается повысить. Также на 1-м раунде работ рассчитана перекладывание водопроводных и спортивных сетей. Пока перемещению авто потока это далеко не препятствует, однако логично, что в ближайшее время будут и ограничения перемещения автотранспорта. Серьезные автодорожные работы должны стартовать с нападением оттепели.
Таким образом в марте-апреле можно давать прогноз солидные заторы на вьезде в Киев со стороны Житомирской автотрассы. Также напоминаем, что осенью ожидается обновить автодорожные работы на Круговой проезжей части в регионе обойного рынка и конечной скоростного трамвая №3. Таким образом автолюбителям надо будет или делать большой крюк для объезда, или утрачивать время в «пробке».
Бесспорно, монтаж и перестройка развязки на Нивках нужна, однако тесным местом, т.н. «горлышком бутыли», остается проезд под путепроводом на Берестейской, где число полос понижается. Это сейчас собирает короткие заторы в утренние часы пик на приезде в Киев.
Mopar продемонстрировал торжественные 2-цветные Додж Challenger
Раз в год с 2010 года отделение Mopar производит измененные машины автоконцерна Фиат Крайслер Automobiles урезанным тиражом. В этот раз обновленной модификацией оказался Додж Challenger 2017 года. Маслкар не обрел набавку к производительности, перемены лишь риторические.
Mopar Додж Challenger 2017 посвящен восьмидесятилетнему юбилею подразделения и выйдет тиражом в 160 штук, четверть из которых обретет черно-синий дизайн кузова, а иная четверть черно-серебристый. Иные перемены включают темные насадки на выпускные трубы, 20-дюймовые диски колес с глянцевыми упорами и отмеченный вручную знак Mopar 392.
Внутри автомашин таится обычный 6,4-литровый мотор V8 производительностью 485 л.с. (362 кВт) и 644 Hm. Все-таки, новинка одарена воздухозаборником на капоте и технологией подачи прохладного воздуха. Реализации начнутся во II квартале 2014 г по стоимости $56 885.
Авто года на Украине 2017: чемпионы по номинациям
В Киеве состоялась процедура награждения чемпионов состязания «Автомобиль года в Украине 2017». По традиции самое лучшее авто года в Украине выбирали как профессиональное жюри из 25 ведущих российских автожурналистов, так и рядовые водители. В голосовании участвовали небывалые 66 млн. украинцев.
Победителем в голосовании среди легковых машин стал свежий Рено Меган, а среди внедорожников главенство одержал Киа Спортэйдж.
Также, в рамках процедуры были определены чемпионы состязания в различных номинациях.
Чемпионы по номинациям
Небольшой класс: смарт форту
Малогабаритный/средний класс: Тойота Королла
Бизнес и люкс-класс: Мерседес-Бенц E-Класса
Купе/автомобиль с откидным верхом: Форд Мустанг
Электрокары и модификации: Тойота RAV4 Гибрид
Небольшой внедорожник: Рено Каптур
Малогабаритный внедорожник: Фольксваген Тигуан
Среднеразмерный внедорожник: Мицубиси Пахеро Sport
Полноразмерный внедорожник: Мерседес-Бенц GLS-Class
Вседорожник: Мицубиси L200
Стоимость/качество: Хендай Элантра
Внешний вид: Лексус RX
Ламборгини сделает внедорожник «подарком на Рождество»
Внедорожник Ламборгини будет в серии к концу 2016 года в роли, как рассказывают в компании, «подарка на Рождество». Про это журналисту «Мотора» сообщил шеф-дизайнер итальянского компании-производителя Митя Боркерт.
По слова Боркерта, внедорожник марки в общем будет похожим на концепт Урус, однако внешний вид ведущей и задней элементов кузова товарной автомашины сделают больше и брутальнее.
Глава компании Ламборгини Стефано Доменикали также доказал корреспондету «Мотора», что внедорожник будет можно заметить в 2016 году. Со слов топ-менеджера, монтировочная черта для новой модификации на заводе в Санта-Агата Болоньезе будет готова в начале апреля.
По предварительной информации, внедорожник «Ламбо» обретет такую же платформу, что Ауди SQ7 и Бентли Bentayga. Стандартный вариант модификации оборудуют наддувной «восьмеркой» масштабом 4 л. Это будет целиком свежий двигатель, который до данного не применялся ни на одной другой модификации автоконцерна Фольксваген.
Также предполагается, что модель обретет версию с смешанную установкой. Деталей о такой автомашине пока нет.
Главными рынками для внедорожника Ламборгини будут США, КНР, страны Востока, Англия, Германия и РФ.
Липецких сотрудников ДПС оборудуют передовым оснащением
В следующем году наиболее передовые автоматические системы и средства для увеличения безопасности на автодорогах поступят в управление регионального ГИБДД.
В соответствии с целевой платформой «Обеспечение безопасности движения в Липецкой области» до 2009 года, на эти задачи из районного расчета будет выделено суммарно 106 млрд. руб. Госавтоинспекторы области обретут не менее 100 видеофиксаторов «Кадр-1» для подтверждения вины автодорожных нарушителей, 40 передовых радаров «Искра-1», 6 особых комплексов «Поток», переносную корпорацию наблюдения положения дорог, 3 переносных наркологических офиса, 400 мобильных и переносных радиоканалов, 10 обновленных патрульных авто, спутниковую охранно-поисковую технологию «Фантом» и прочее. Лишь за 10 лет этого года на автодорогах района случилось 1833 ДТП, в которых были убиты 277 и пострадали разной тяжести 2424 человека. Финансовый урон составил около 3 млн. руб. Районная направленная платформа призвана сильно понизить и вещественные, и основное, человеческие издержки, например, на 4-8 % раз в год понижать количество мертвых и травмированных на автодорогах района, рассказал «Липецк-Инфоцентр».
Модернизированная Опель Мерива: в реализации с марта 2006 года
Германские официальные дилеры автоконцерна Адам Опель AG начали принимать предзаказы на модернизированный вэн Мерива 2006 года. Напоминаем, что первый опыт авто прошел в начале мая 2003-го, и за прошлое время реализовано более 500 000 единиц автомашины, ведущей в собственном классе на рынке Европы. Базовая стоимость модернизированной модификации в Германии – 14 520 euro.
На вид вэн только немного различается от текущей модификации. Новинка обрела измененную радиаторную решетку с обработанным хромом горизонтальным объектом, свежую переднюю юбку со встроенными 3-мя воздухозаборниками и выпуклыми противотуманками, притемненные задние габариты, обработанную хромом отделку нижней части задней юбки. В зале вышли модифицированные искусственные компоненты, например, покрытые хромом ручки КП, ручного тормоза и дверей. Восстановление коснулось также графики приборной доски и ее отделки.
Основное, чем различается прошедшая рестайлинг Мерива, это свежие моторы. В первый раз модель предложат также в «заряженной» версии Отдел. Стартует модернизированная двигательная серия 1,3-литровым дизельным агрегатом, который отныне выдает 75 л.с. вместо бывших 70. С подобным двигателем авто достигает предельной скорости 157 км/ч, расходуя примерно 5 л топлива на 100 км пути. 2-я новинка – знаменитый по модификациям Астра и Зафира 1,6-литровый бензинный двигатель Twinport Ecotec, развивающий на 5 л.с. больше, другими словами 105 л.с. Предельная скорость оборудованной им автомашины 181 км/ч. Расход топлива понижен на 6% и составляет 6,7 л/100 км.
Как и прежде остаются в моторном ряду бензинные 1,4- и 1,8-литровые двигатели, выдающие , как следствие, 90 и 125 л.с., и 100-сильный дизельный агрегат. В версии Отдел авто обрел свежий турбированный двигатель, развивающий 180 л.с. С ним Мерива достигает 100-километровой скорости через 8,2 сек ускорения. Предельная скорость 222 км/ч. Внеший внешний вид новинки выделяет спортивные данные авто: радиаторная решетка покрашена в оттенок кузова, 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава с шинами 205/45, сниженная подвеска, обратный интерцептор, измененные боковые юбки. В зале определены руль в стилистике Отдел, ведущие спортивные сидения Recaro с отчасти кожаной отделкой и серьезными подголовниками, особые подушки безопасности. Максимальная стоимость Мерива Отдел – 23 000 euro.
Комплектация нормальных авто расширена, например, с помощью электрического привода задней двери и системы, автоматом включающей на 30 сек освещение зала при выключении наружных источников света. В роли настроек предоставляются, к примеру, адаптация под смартфон с регулированием от голоса, передние фары с побочным светом. Технология EPS с мая 2005 года вошла в комплектацию стандарт модификации.
Демонстрация новинки пройдет на моторшоу в Болонье (3-11 января 2005). Премьера версии Отдел будет проходить на выставке тюнинга в Эссене, раскрывающейся 25 декабря.