DRNONADV.RU

Организация Шкода продемонстрировала наиболее производительную версию Октавия в истории модификации, которая будет называться RS 245. Авто предложат в 2-ух кузовах: хэтчбек и универсал. Общественный первый опыт модификации пройдет на автомобильном салоне в Женеве 7 мая, передает отдел связи с общественностью брэнда.

Новинка обрела наддувный бензинный двигатель масштабом 2,0 л и производительностью 245 л.с. — на 15 л.с. больше, чем у нормальной версии Октавия RS. Мотор действует вместе с 6-ступенчатая механической трансмиссией. Также доступна 7-ступенчатая автоматическая передача DSG.

Шкода Октавия RS 245 в кузове хэтчбек до 100 км/ч разгоняется за 6,6 с — на 0,1 с стремительней, чем Октавия RS. Универсал Октавия RS 245 достигает 100 км/ч за 6,7 сек. Предельная скорость авто урезана электроникой на 250 км в час.

Подвеска Шкода Октавия RS 245 занижена на 15 мм. Авто обрел 19-дюймовые диски колес и интерцептор. Задняя колея новинки расширена на 38 миллиметров сравнивая со нормальной модификацией Октавия.

К 100-летию со дня основания компании Fuji Heavy Industries и 20-летия модификации Форестер, формальный импортер Субару «Субару Украина» спроектировал вместе с автозаводом изготовителем, только для рынка Украины, свежую сборку Форестер с 2-х литровым мотором. Число авто торжественной серии ограниченно.

Предложение рассчитано на истинных знатоков японских авто Субару, приверженцев драйва и автодорожных происшествий. Как раз для подобных туристов на основе летных технологий техники Субару вот 20 лет проектируют Форестер — собственный вэдовый хит. Новая особая комплектация «ВВ» имеет традиционный внешний облик Форестера с внешней стороны, и 2-литровый поршневой мотор 2.0i-L и очень много особых настроек.

Авто в данной комплектации удался весьма уютным с помощью обдуманных компонентов: автолюбителя приятно удивит обогрев руля и ведущих кресел, регулирование аудио-системой и круиз-контролем на рулевом колесе, функциональный цветной экран с линией 6,2 дм. Ледяной в зимнюю пору необходимы подогрев внешних зеркал и зоны щеток фронтального стекла, подогрев заднего стекла с таймером. Окно с УФ охраной спасет от нездорового излучения солнца летом. Пассажиры расценят обогрев задних кресел, 2-зонный кондиционер. А такие настройки, как электрический привод двери багажника и задние сиденья, которые формируются одним нажатием, понадобятся в любом странствии.

Впечатление безопасности в процессе езды презентует комплекс фирменных систем безопасности. В него входят технология дипломной стойкости VDC, механизм удержания авто на откосе Hill Start Assist, 4-х жидкокристаллическая/4-х канальная технология АБС с электронной технологией расположения, технология помощи во время торможения, адаптационные передние фары головного освещения, камера заднего вида, технология помощи при опускании и фирменная технология X-Mode.

Fuji Heavy Industries

Организация FHI — наследник компании Nakajima Aircraft, которая была основана в 1917 году как Летная экспериментальная корпорация. В 1953 году после вереницы реорганизаций возникла Fuji Heavy Industries Ltd. С того времени организация существенно увеличила сферу собственных интересов, которая в настоящее время затрагивает разделы аэрокосмической индустрии и машиностроение. В 1955 году FHI сделала свой образец авто, представленный P-1, в следующем году принявший свежее имя — Субару 1500. Данный авто имел большое значение в будущих исследованиях модификаций Субару 360 и Субару 1000.

Субару Форестер был произведен в 1997 году. Форестер соединил внутри себя черты спортивно-утилитарного кроссовера и пассажирского авто, став автомашиной нового образа.

1 мая 2017 года компания Fuji Heavy Industries Ltd заменит наименование на Субару Корпорэйшн. Принимая во внимание, что большая часть выражения компании приходится на авто отделение, такой шаг позволит улучшить позиции авто Субару на всемирных рынках и увеличит узнаваемость брэнда.

Сегодня машины Субару показаны в не менее чем 90 государствах и продолжают покорять свежие рынки. В текущем текущем году, который завершится в начале марта 2017 года, организация рассчитывает в первый раз в собственной истории реализовать не менее 1 млрд авто. Последующее повышение реализаций должна снабдить принятая в 2014 году платформа Prominence 2020, которая устанавливает стратегию формирования марки до 2020 года.

*- подробную информацию по предзаказу уточняйте в формальной торговой сети Субару на Украине.

Размер реализаций авто автоконцерна Форд Motor Co. за 10 лет 2005г. в Соединенных Штатах уменьшился на 3,6% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 2 млрд 698 млн. 564 авто.

Размер реализаций авто автоконцерна Форд Motor Co. за 10 лет 2005г. в Соединенных Штатах уменьшился на 3,6% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 2 млрд 698 млн. 564 авто. Как докладывается в докладе автоконцерна, в начале октября 2005г. размер реализаций составил 199 млн. 847 авто, что на 25,6% меньше, чем год назад.

В январе-октябре 2005г. на американском рынке было продано 2 млрд 257 млн. 104 авто Форд (-3,4% сравнивая с 2004г.), 172 млн. 127 авто Mercury (+3,9%), 102 млн. 177 авто Link (-12,2%), 26 млн. 42 авто Ягуар (-33,5%), 106 млн. 431 авто Вольво (-8,2%), 34 млн. 683 авто Ленд Ровер (+32,7%).

На Женевском автомобильном салоне, который раскроет собственные двери в начале марта, сингапурская организация Vanda Electrics представит спортивный суперкар с технологиями Формулы-1. Авто будет называться Dendrobium, в честь растений семейства Дендробиум, рода Орхидные. По мнению создателей, двери и части крыши, которые открываются автоматом в качестве целых частей, напоминают целиком открытые цветочки подобных растений. Активное участие в подготовке новинки также принимала компания Уиллиямс Advanced Engineering — отделение «формульной» команды Уиллиямс.

Шквальный суперкар будет составлять конкуренцию грядущим модификациям AM-RB 001 (общее творение Астон Мартин и Red Bull Racing) и Mercedes-AMG Project One. Заключительный сконструирован инженерами из Мерседес Моторспорт и обретет бензиновый двигатель от болида Формулы-1.

Dendrobium стал первым в истории суперкаром из Сингапура, и детали о нём пока не разглашаются. Известно только, что в Женеве новинка будет показана в статусе концепта. Спортивный суперкар обретет 2-местный зал, обитый углепластиком и кожей британской компании Bridge of Weir Leather. За систему с применением композитных элементов, аэродинамику авто и электрическую установку отвечает Уиллиямс Advanced Engineering.

По определенным данным, Dendrobium оборудован некоторыми электрическими моторами, итоговая производительность которых составляет около 1500 л.с., что дает возможность разгоняться до 100 км/ч за 2,5 с. Его предельная скорость — около 400 км/ч, а ходовой запас — 400 км.

Явление это вдвойне принципиально для российского автомобильного рынка, так как оно обозначало еще и начало формальных реализаций модификации на Украине. Раньше к нам доставляли «серым» методом машины, спроектированные для США, однако встретив во внимание большой энтузиазм к модификации клиентов из Европы, автомашину приспособили для рынка Европы.

На задней двери Murano вышли места для азиатских номерных символов, один из фонарей «перекрасили» в ярко-красный оттенок, указатели поворотов задней светотехники стали желтоватыми, а на ведущих крыльях вышли повторители «поворотников». Передние фары головного освещения отвечают действующем на нашем континенте эталонам. И это лишь внутренние перемены. В совместной же трудности за рулем автомобиля проведено не менее 300 доводок.

Автомашины, приспособленные для работы на Украине, поставляет в Россию формальный дистрибьютер Ниссан Motor Co. – организация «Ниссан Двигатель Украина».

Murano оборудован 3,5-литровым бензинным двигателем производительностью 234 л.с., к слову, раньше показанным на модификации 350Z. Предельная скорость — 200 км/ч, разбег до 100 км/ч занимает 8,9 с. Стоимость автомашины в России $61,9 млн.

Свежий суперкар Астон Мартин, который в настоящее время известен под индексом AM-RB 001, будет произведен под иным заглавием. Про это рассказывает Carscoops ссылаясь на главу брэнда Энди Палмера. Также издание колеблется, что автомашина будет произведена под индексом DB. Не исключается, что суперкар представят Nebula (Смутность), как раз такое кодовое имя первоначально обрела данная автомашина.

Подготовка авто проводится вместе с организацией Red Bull. Проект возглавили основной творческий генеральный директор Астон Мартин Марек Райхман и технологический генеральный директор Red Bull Racing Адриан Ньюи. Астон Мартин гарантирует представить собственный свежий суперкар в середине 2018 года. Автомашина будет произведена урезанным тиражом в 150 единиц, которые целиком раскуплены.

В настоящее время официально доказано, что новинка обретет 6,5-литровый бензинным двигателем V12. Подготовку двигателя проводит организация Cosworth. Двигатель будет работать вместе с 7-ступенчатой коробкой Rick. Работами над светодиодной оптикой для автомашины занимается организация Wipac.

Спортивные характеристики пока не разглашаются. Раньше было сообщено, что производительность суперкара составит порядка 1000 л.с.. Ряд СМИ заявлял, что мотор будет работать вместе с электрическим мотором, который должен добавить еще 80 л.с.. Предельная скорость новинки составит 402 км в час. При этом, оснащенная масса AM-RB 001 будет меньше одной тонны.

Сейчас достаточно много компаний такси предлагают услуги по перевозке пассажиров, но почему-то наряду с обыкновенными такси, существуют организации, занимающиеся вопросами трансфера, и деятельность эта выделена в отдельное направление. Давайте разбираться в чем же отличие.

Трансфер Прага Карловы Вары — это заранее согласованный маршрут (например, трансфер из аэропорта до отеля), когда известно место посадки и место высадки, вас, как пассажира. Трансфер заказывается заранее, и исключает ситуации, когда хотелось бы уехать в гостиницу, но не на чем или дорого. Как правило, в трансфере используются различные типы машин, подходящие под ваши требования (багаж, количество пассажиров). Цена известна заранее, и вам не нужно торговаться с водителем, чтобы получить подходящую цену.

Иногда в стоимость горящего тура не включают стоимость трансфера до отеля, поэтому такая возможность очень на руку тем, кому нужно добраться до своей гостиницы.

В стоимость туристического трансфера обычно включены:

Встреча водителем;
Транспортировка и укладка вашего багажа;
Доставка в нужное место;
Помощь с выгрузкой и доставкой багажа.

Если вы впервые прилетаете или приезжаете в незнакомый город — услуга трансфера более чем удобна. Вам не нужно беспокоится по поводу того, что вы заблудитесь, или не поймаете такси. Также стоить отметить экономию времени и нервов, ведь приезд в новое место всегда сопряжен с микрострессами по поводу того «Как мы будем добираться?», «Кто нас встретит?» и тд.

Словом, трансфер в туризме — очень востребованная услуга, когда нужно с комфортом добраться от гостиницы до железнодорожного вокзала, не напрягаясь по поводу самой поездки и сохранности багажа.

Из преимуществ трансфера можно отметить следующие:

Опытный водитель, который знает город и окрестности. Как правило, в трансферные компании берут водителей со стажем, которые проходят ряд проверок, начиная от подтверждения квалификации, заканчивая знание городских улиц и маршрутов.

Машины новые и чистые. В отличие от такси, которые всегда подобны игре в рулетку, трансфер предлагает новые автомобили, которые подаются чистыми, в салоне нет запаха сигарет и тд. Приятно же!

Можно бронировать автомобиль любого типа. От самых недорогих до Vip-класса. Как правило, у перевозчиков есть различные типы автомобилей — от малолитражек и эконом-класса до автобусов для групповых трансферов и дорогих авто представительского класса. Эти все моменты решаются заранее, при бронировании через интернет.

Вас встречают. При бронировании заранее, вас встретят в аэропорту или на вокзале, или в гостнице. В руках водителя будет либо табличка с вашим именем, либо названием отеля, куда вас нужно доставить, или же будет название фирмы, которая делает трансфер.

Можно выделить три главных вида трансферов:

Индивидуальный — как правило, заказывают самостоятельные туристы заказывают его через интернет, используя специальные сервисы. О парочке таких сервисов, пойдет речь ниже.

Групповой — организует турфирма, в том случае, если вы летите на отдых по туристической путевке. Сюда же относится и поездка на отдых при покупке горящих туров.

VIP-трансфер — при таком трансфере подается машина представительского класса, с хорошей отделкой, дорогими напитками, цветами и всеми атрибутами роскошной жизни.