DRNONADV.RU

Азиатский конгресс на совещании в пятницу подтвердил свежую редакцию законопроекта об обороне жителей от ядовитых препаратов. В акт о регистрации, оценке и разрешении синтетических препаратов внесена поправка, обязывающая изготовителей подтверждать, что элементы, из которых изготавливаются товары, неопасны для состояния здоровья. Например, это будет трогать авто, ПК и красок. По документу, в аналогичном едином азиатском органе должны быть зарегистрированы около 30 млн. синтетических препаратов и изображены их качества.

Такие вещества, в свойствах которых есть колебания, к примеру канцерогены, будут подлежать необходимому поощрению к использованию. Законодательный проект стал компромиссом между условиями экологов и представителей синтетической индустрии. Законопроект удалось взять после продолжительных дебатов, снизив число препаратов, доступных необходимому испытанию.

Выход нового внедорожника Borgward BX5 на рынок Китая рассчитан на 24 мая 2016 года. Изготовитель объявил начало продаж и озвучил ориентировочную стоимость новинки – она составляет 120 000 — 180 000 юаней ($17 450 — 26 150).

В моторном ряду нового внедорожника будут присутствовать 2 бензинных турбированного мотора: 190-сильный двигатель масштабом 1,8 л и 1,4-литровый производительностью 140 сил. Первый двигатель может совмещаться с 6-скоростной автоматической КП, 2-й – с «автоматом» с 2-мя сцеплениями. Позднее должна выйти модификация с смешанной технологией, в которую зайдут 1,4-литровый двигатель и электромотор с 115-сильной отдачей.

Внедорожник Borgward BX5 имеет следующие объемы: протяженность 4 483 миллиметров, длина 1 876 миллиметров, высота 1 677 миллиметров, объем колесной базы – 2 685 миллиметров. Авто имеет передне- и вэдовое выполнения. Свежий BX5 будет 2-м представителем раздела SUV в серии японского брэнда после BX7.

Правонарушители своровали с автозавода Ягуар Ленд Ровер в Солихалле партию моторов ценой около 3,5 млн euro. Как рассказывает издание Birmingham Mail, мошенники ранним утром вывезли с территории предприятия 1 прицеп с двигателями, а спустя определенное время пришли за 2-м.

Похитители применяли краденый тягач, на котором вольно попали в одну из погрузочных зон автозавода около половины одиннадцатого вечера. При выезде с территории они будто бы применяли фальшивые бумаги.

Все происходящее установили камеры видеонаблюдения. По сведениям источника, процедура заняла всего около 6 секунд. Спустя приблизительно 2 дня правонарушители пришли за 2-м прицепом и также вольно вывезли его.

Через определенное время милиция обнаружила краденный грузовой автомобиль, но прицепы с силовыми агрегатами пока увидеть не удалось. В JLR обещают награждение за любую имеющуюся информацию.

Как замечает Birmingham Mail, подобное ограбления автозавода случилось 3 месяца назад. Тогда правонарушители своровали моторов на млн euro с излишним.

Отделение Фольксваген, марка Ауди, не планирует освобождаться от собственной испанской «дочки» Сеат, невзирая на все ее неприятности.

Закрытие либо реализация Сеат «вообще не обсуждается, и не только лишь поскольку нельзя себе позволить зачеркнуть из сезонных реализаций не менее 400 000 автомобилей», — заявил начальник Ауди и глава Сеат Мартин Винтеркорн (Мартин Winterkorn). «Seat должен сконцентрировать все действия на сложном процессе модификации и повысить реализации при помощи свежих моделей», — добавил он.

Испанская организация начала платформу реконструкции под наименованием Nueva Сеат для увеличения конкурентоспособности. В четверг руководство просило 14 000 собственных служащих «поменьше работать и меньше зарабатывать» в связи с падением вывозных реализаций, считающихся главными для компании. Но профсоюзу такая мысль не приглянулась. Напоминаем, что в начале августа организация заявляла, что в ее штате есть около 800 «лишних» человек, не необходимых при существующем размере изготовления.

За первые 8 лет 2005 года изготовление на автозаводе в Барселоне снизилось на 8,5%, и организация не ожидает, что до конца года числа могут подняться назад. В 2004 году на этом заводе было произведено 416 000 авто, однако в 2016 году, скорее всего, размер изготовления составит менее 381 000 авто.

Логично, имя нового кроссовера компании Шевроле – Каптива случилось от британского «captivate», что обозначает покорять, пленять, очаровывать. Заманчивость самого авто азиатские клиенты могут расценить грядущей осенью, когда он выйдет на рынок.

SUV сделан на основе концепта С3X, который был с энтузиазмом принят СМИ и гостями Парижского автомобильного салона 2004 года. Шевроле Каптива наследовал от концепта жесткие линии кузова. Объемы нового авто — 4639/1849/1726 миллиметров. Он заключает 5 пассажиров, а в роли настройки вполне может быть оборудован еще 2-мя сидениями.

Клиенты могут выбрать передне- либо вэдовую версию. Каптива будет первым кроссовером Шевроле, который обретет дизельный агрегат, спроектированный вместе с General Motors Powertrain, 2,0-литровый дизельный мотор с технологией Common Rail.

 В будущем данный и сконструированные на его основе двигатели будут ставить на Шевроле Лачетти. Для кроссовера также назначен 2,4-литровый бензинный двигатель. Большой аудитории новинку продемонстрируют на Женевском авто-шоу грядущей осенью.

Начиная с 7 ноября, германские официальные дилеры автоконцерна Фольксваген принимают предзаказы на особую и очень урезанную по численности модификацию модели Гольф. Вcего ожидается выпустить по 100 авто под назаванием Гольф Yellow Спид und Гольф Orange Спид ручной комплектации, отличающиеся друг от дружки расцветкой. Первый вариант накрывают краской тона Giallo Midas, а 2-й — Arancio Borealis, которыми сверкают спорт-кары Ламборгини.

Кроме особенных цветов, 3-дверные новинки различаются от стоковых Гольф двойной выпускной трубой, сниженной на 15 миллиметров подвеской, противотуманками, обработанными хромом радиаторной решеткой и наружными задними зеркалами, задним спойлером, не менее масштабными побочными порогами и 18-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава.

Неповоторимость авто присваивают также теневые стекла, располагающиеся сзади дверей, задние окно и фонари. Особенное различие – неимение за заднем стекле «дворника». В зале определены измененные спортивные сидения с обогревом, как в модификации GTI, но отделанные качественной кожей, и в том числе алькантра, в оттенках, аналогичных расцветке кузова. У версии GTI позаимстован также динамический кожаный руль. Наименование модификации и последовательный номер авто в урезанной серии, значащиеся в зале, еще более выделяют уникальность автомашины. Потолок темного тона контрастирует с звонкими аппликациями на приборной доски, сделанными из сделанного из алюминия сплава. Из аналогичного источника сделаны педали и прочие детали дизайна.

В роли двигателей Фольксваген предлагает или бензинный 2.0 FSI производительностью 150 л.с., или 2-литровый турбированный дизель TDI, развивающий 140 л.с. Для видов с «солярочным» двигателем вы можете заказать как опцию высокоактивный «автомат» вида DSG.

Расценки авто небольших серий стартуют с планки 30 875 euro за версию с 2-литровым бензинным двигателем.

По словам английского издания Autosport. Весть о том, что Кими Райкконен удостоился привлекательной премии «Лучший пилот года», устроенной знатным английским журналом Autosport, быстро облетела все СМИ. Но за повествованиями о том, что справедливость, пускай и в подобном несколько патологическом виде, побеждала – Фернандо Алонсо хотя и стал победителем, однако сердца болельщиков все-таки сразил быстрый финн – как-нибудь за кадром остался еще один претендент. «Лучшим начинающим года» читатели Autosport представили Тьяго Монтейро.

Гонщик команды Jordan выиграл данный Бонус в крепкой войне с Кристианом Альберсом, Тимо Глоком (Champ Car), Нико Росбергом (GP2), Кайли Бушем (Nextel Cup), Хейкки Ковалайненом (GP2), Данникой Патрик (IRL) и Даниэлем Сордо (Jr WRC)…