16.11.2019
БМВ также не готов к встрече с оленем
Баварец также завалился. Прямо за Рено Логан и Мерседес-Бенц A-Class «пятерка» БМВ засыпала «лосиный» анализ. По данным шведского авто издания Teknikens Vard, 5 серия БМВ не сильно успешно совладала с немилым изготовителями тестом, где необходимо на скорости 60 км/ч пройти лихой поворот, будто бы огибая неожиданно выскочившего на проезжую часть оленя. Впрочем, в отличии от собственных предшественников, БМВ выдержала на ногах, — все же, при такой колее и невысоком центре масс на самом деле непросто сделать сальто. Однако автолюбитель утратил регулирование и автомашину вынесло с полоски, отмеченной конусами.
К почести германского автоконцерна необходимо обозначить, что «пятерка» не сумела объехать представляемого оленя лишь с общим салоном пассажиров (роль которых играли манекены), и с нагруженным багажником. В пустейшем же пребывании, другими словами лишь с автолюбителем, автомашина совладала с поворотом успешно. По словам издания, в беде виновата технология стабилизации ESP, которая повлияла чересчур рано. Также ожидается, что авто помешали пройти вираж еще и свежие покрышки БМВ с технологией run-flat и повышенными побочными стенами, которые дают возможность продлить перемещение даже после прокола покрышки.
3 года назад, когда Мерседес-Бенц A-Class опрокинулся после внезапной встречи с оленем, изготовитель принял решение доделать подвеску и системы стабилизации перемещения. Французы же после переворота Логан сбросили все на «неправильные», чересчур тесные, покрышки и представили анализ «непоказательным», в связи с тем что он проходил с не менее вблизи установленными конусами и на скорости 65 км/ч.
Форд поведает о собственном видении авто грядущего
Під час Світового конгресу мобільних техникій у Барселоні компанія Форд подітечь власним баченням возможностей розвитку міст майбутнього, а також розповість про новыйі розробки у сфері забезпечення мобільності та зв’язку.
Кен Вашингтон, віце-президент підрозділу наукових досліджень та современного проектування Форд Motor Company розповість про «Місто майбутнього» 27 свирепого о 09:30 за срединноєвропейським часом на стенді компанії Форд, зал № 3, стенд 3D21, виставковий центр Fira Barcelona Гран Via.
Після цього о 09:50 за срединноєвропейським часом Джессіка Робінсон, генеральный директор відділу рішень для мі100 і платформи Форд Смарт Mobility, очолить обговорення на цю тематику. До розмови приєднаються Джейн Риґаард, голова відділу менеджменту підрозділу передових мобільних рішень компанії Нокия, і професор Естев Алмірал з бізнес-школи ESADE в Барселоні. Администратором дискусії виступить Бінді Каріа (Bindi Karia), експерт з роботи зі старт-ап компаніями.
Дон Батлер, виконавчий генеральный директор відділу Форд Connected Vehicle and Services, о 13:00 побеседовать з Філом Скіппером, головою відділу розвитку бізнесу підрозділу «Інтернет речей» компанії Vodafone на тематику «Засоби зв’язку для автомобілів у місті майбутнього».
28 свирепого о 15:00 за срединноєвропейським часом Скотт Лайонс (Scott Lyons) з відділу розвитку бізнесу та партнерських зв’язків підрозділу Connected Vehicle and Services компанії Форд of Europe проведе у залі М8 дискусію на тематику «Майбутнє засобів мобільності». А 1 березня о 10:00 на стенді компанії Форд Стівен Армстронґ (Steph Armstrong), головний операційний генеральный директор компанії Форд of Europe побеседовать з Дженсом Дворянином (Jens Baron), продакт-менеджером компанії Waze, на тематику «Переосмислення ідеалу: досвід старт-апів у руйнуванні стандартів». Представникам засобів інформації, быкі бажають відвідати захід, необхідно звернутися за вказаними нижче контактними даними.
Гості зможуть проїхатися на електричній платформі Carr-E, відвідати демонстрацію електричного розкладного трицикла TriCiti і на власні очі побачити інноваційне рішення забезпечення мобільності в дії за допомогою засобів віртуальної реальності.
Под ответ попали 40 миллионов авто марки Мазерати
Североамериканское отделение Мазерати North America Inc. официально рассказывает о конце в Соединенных Штатах сервисной кампании, под действие которой суммарно подпадает 40 миллионов авто Кватропорте, Гибли и Леванте.
По данным Государственного администрирования по безопасности перемещения на автотрассах США (NHTSA), в машинах Мазерати Кватропорте, Гибли и Леванте 2014-2017 муляжных годов замечен брак электрической проводки ведущих сидений, что может пробудить длинное закрывание, и следовательно, возгорание автотранспортных средств.
Помимо этого, бонусный итальянский брэнд раздельно отзывает 10 879 единиц Мазерати Кватропорте и Гибли (2014–2017 муляжных годов). В этих машинах вероятна утечка в топливной трассе. Как заметили представители итальянской марки, все автовладельцы, которые подпадают под ответ, будут уведомлены по телефонному номеру либо по почте, с просьбой пройти на обозримый торговый центр.
Напомним, что в 2016 г итальянская организация Мазерати вела 2 крупномасштабных отклика. В 1-м случае великолепные машины марки (28 235 единиц) откликались из-за того, что педаль газа могла очутиться закрытой под водительским ковром. 2-я сервисная кампания 2016 года коснулась порядка 20 000 авто Кватропорте и Гибли, из-за вероятной издержки маневренности.